從“中國制造”到“中國智造”，雖然只有一字之差，但是這其中要走的路真的需要很久。
這兩年中國車企在世界的影響力不斷的擴大，在新能源賽道可以說是“遙遙領先”，其中比亞迪汽車扮演了重要的作用，2024年比亞迪汽車的海外銷量達到了41.7萬輛，同比增長71.9%，目前足跡遍布全球六大洲 100 多個國家和地區(qū)，從拉美街頭到歐洲腹地，從東南亞市場到中東沙漠，比亞迪汽車的品牌影響力正在逐漸擴大。
最近，來自歐洲、美洲、中亞等全球20多個國家的300余位國際嘉賓在嵊州聚會，通過以“科技與文化”為橋梁，體驗比亞迪新能源車，比亞迪再次讓世界看到。在本次活動中，國際嘉賓體驗完新能源汽車之后，對于汽車的科技實力點贊。長時間以來，海外消費者對于中國品牌的固有認知就是：低端。但是，國際嘉賓親自感受之后，印象直接出現(xiàn)了180度的翻轉。而且在上海車展期間，騰勢Z以及仰望U8L獲得了大批海外媒體的認可。20年前，國人加價買進口車;20年后，外國人排隊看比亞迪，看似簡單的一句話，背后比亞迪付出了長期的努力。
在在嵊州長樂鎮(zhèn)的小昆村，來自烏拉圭的汽車經(jīng)銷商Manuel Guelfi試駕了最新款騰勢Z9 GT，這臺車型采用了較多的“黑科技”，新車采用了易三方技術，融合三電機獨立驅(qū)動、后輪雙電機獨立轉向、VMC整車運動控制及CTB電池車身一體化四大核心技術，讓新車好開又安全。而精準轉向、圓規(guī)掉頭、智能泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)等多項獨特功能帶來了全新的出行體驗。
有了足夠有實力的車型，比亞迪的海外成績也是不斷的進步，在巴西，每10臺電動車就有7臺是比亞迪，比亞迪汽車在巴西獲得了2025年一季度的冠軍……，而比亞迪汽車旗下的海豹還獲得了2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎，在汽車強國能夠獲得這樣的榮譽，可以說是含金量十足。未來比亞迪海外市場的成績值得期待。
在品牌認可度方面，2024年，比亞迪在《財富》世界500強位居第143位，同年被評為“凱度BrandZ 2024最具價值全球品牌”“凱度BrandZ x 谷歌中國全球化品牌50強”，品牌影響力逐漸擴大，未來比亞迪汽車在海外市場的表現(xiàn)更值得期待。
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