記者從區(qū)交通委獲悉,“五一”長假期間在虹橋樞紐西交平臺,將開通3條夜間臨時應(yīng)急保障線路,以應(yīng)對重大節(jié)假日和突發(fā)情況下的虹橋火車站大客流場景,為突發(fā)大客流旅客輸送提供保障。
應(yīng)急臨1線

起訖站:虹橋樞紐西交通中心—莘莊
線路走向:自虹橋西交通中心起經(jīng)申虹路、甬虹路、申貴路、七莘路、滬閔路至莘莊止。返程:滬閔路、莘建路、莘東路、莘北路、七莘路、申貴路、楊虹路、虹橋樞紐西交平臺站。
下客站:七寶(往莘莊方向單向,只下客不上客,并189路)、莘莊(并徐閔線)
班次間隔:20分鐘(客滿即發(fā))
營運時間:5月5日23:30至5:00(根據(jù)鐵路客流情況調(diào)整)
應(yīng)急臨2線

起訖站:虹橋西交通中心—九亭
線路走向:自虹橋西交通中心起經(jīng)申虹路、甬虹路、申貴路、建虹路、華翔路、中春路、滬松公路至九亭止。(單向線路)
下客站:九亭地鐵站(并199路站)
班次間隔:20分鐘(客滿即發(fā))
營運時間:5月5日23:30至5:00(根據(jù)鐵路客流情況調(diào)整)
應(yīng)急臨3線

起訖站:虹橋西交通中心—虹橋商務(wù)區(qū)(愛博家園、博恒路申長北路)
線路走向:自虹橋西交通中心起經(jīng)申虹路、甬虹路、申貴路、建虹路、申長路、潤虹路、申虹路、寧虹路、申濱路、天山西路、申長北路、博恒路至博恒路申長北路止。(單向線路)
下客站:申長路興虹路、申虹路淮虹路、寧虹路申虹路、寧虹路申濱路、申濱路天山西路、申長路天山西路、申長北路北翟路、博恒路申長北路
班次間隔:20分鐘(根據(jù)現(xiàn)場實際情況實施)
營運時間:5月5日23:30至5:00(根據(jù)鐵路客流情況調(diào)整)
隨著“五一”假期臨近,虹橋樞紐車流已呈現(xiàn)高峰態(tài)勢。為保障市民平安出行,閔行公安通過增派疏導(dǎo)警力、創(chuàng)新管理模式、科技賦能等多種舉措,全方位筑牢交通保障防線,守護樞紐區(qū)域交通“大動脈”暢通無阻。
據(jù)相關(guān)部門預(yù)測,今年“五一”假期虹橋樞紐整體客流量將與去年基本持平。值得關(guān)注的是,第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會同期在國家會展中心舉辦,觀展與出行客流的疊加效應(yīng),給交通管理帶來挑戰(zhàn)。

“P9停車場車輛排隊數(shù)已超過預(yù)警值,請機動小組立即開展排堵疏導(dǎo)!”4月30日上午,虹橋樞紐P9停車場出現(xiàn)擁堵情況,申虹路沿線一支摩托車小隊接到指令后駛向擁堵點位。
與此同時,前方指揮部的民警依據(jù)預(yù)案,迅速調(diào)整沿線信號燈配時,通過科學(xué)調(diào)控交通流量,有效緩解道路通行壓力。

此外,閔行交管支隊在虹橋樞紐部署“三人機動小組”,開展以“疏導(dǎo)、指揮、服務(wù)”為核心的交通管理,通過劃分責(zé)任區(qū)包干,落實最小作戰(zhàn)單元,隨時應(yīng)對突發(fā)交通情況,保障區(qū)域道路交通的有序通行。

近年來,交警部門不斷調(diào)整樞紐區(qū)域的交通管理策略。以紹虹路“即停即走”停車位管理為例,以往重點管理時段設(shè)定在每天21時以后。但通過監(jiān)測分析發(fā)現(xiàn),每天17時至19時,受旅客就餐后乘車離開需求影響,該路段車流顯著增大。針對這一情況,警方及時調(diào)整勤務(wù)安排,填補管理空白時段。今年以來,類似這樣的“小改小革”舉措成效顯著,樞紐地區(qū)交通秩序類警情同比下降8%。
科技賦能也是此次交通保障工作的一大亮點。閔行交管支隊在申虹路、紹虹路等關(guān)鍵路段,以及P9、P10停車庫出口,新增了多套感知設(shè)備,如同交通管理的“智慧眼睛”,將實時捕捉車流信息并反饋,助力民警提前預(yù)判交通狀況,主動開展排堵疏導(dǎo)工作。
警方提示:假期出行,請廣大市民合理規(guī)劃出行時間和路線,優(yōu)先選擇公共交通前往虹橋樞紐。駕車出行時,請積極配合現(xiàn)場民警指揮,共同營造安全、有序的出行環(huán)境。
供稿:區(qū)交通委 區(qū)公安分局
記者:毛海萍 吳俊艷
視頻:林海 楊佳俊
初審:岳順順
復(fù)審:戎長春
終審:徐雷冰
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