今天是5月1日，在這里先祝大家五一勞動(dòng)節(jié)快樂(lè)。在過(guò)去的4月，我們經(jīng)歷了2025上海車(chē)展的開(kāi)幕，有不少車(chē)企都選擇在上海車(chē)展前后發(fā)布新車(chē)，其中不乏一些大熱車(chē)型，例如零跑的B01、 理想MEGA （ 參數(shù) 丨 圖片 ） Home、極氪9X等等。
除了新勢(shì)力品牌的新車(chē)外，今年合資車(chē)企也陸續(xù)開(kāi)始放大招，如東風(fēng) 日產(chǎn)N7 、廣汽豐田鉑智7，這會(huì)不會(huì)對(duì)新勢(shì)力的4月銷(xiāo)量/交付量造成影響呢？下面一起來(lái)看看吧。
零跑：4月交付41,039輛，1-4月累計(jì)128,591輛
零跑汽車(chē)在4月交付了41,039輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)173%，再次刷新品牌今年的單月交付量新高。今年1-4月，零跑共交付新車(chē)128,591輛。
其中零跑C10的累計(jì)交付量已經(jīng)突破了10萬(wàn)輛，為零跑汽車(chē)持續(xù)實(shí)現(xiàn)交付量增長(zhǎng)提供了強(qiáng)大的助力。
零跑在4月10日帶來(lái)了零跑B10，其上市售價(jià)是9.98-12.98萬(wàn)元，其中11.98萬(wàn)元的510激光雷達(dá)智駕版就搭載了激光雷達(dá)智能駕駛輔助系統(tǒng)，成為目前市面上售價(jià)最低的搭載激光雷達(dá)車(chē)型。
此外，零跑B10還有不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)、高通驍龍8295車(chē)機(jī)芯片，以及副駕前面的六個(gè)拓展孔等多個(gè)亮點(diǎn)。
零跑B10在上市后16天時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了1萬(wàn)輛量產(chǎn)下下線，成為了品牌的新爆款。
零跑B01則是2025上海車(chē)展首發(fā)亮相，它是B系列首款轎車(chē)，繼承了零跑B10在智能駕駛輔助、車(chē)機(jī)芯片、車(chē)內(nèi)配件拓展等多方面的亮眼配置。根據(jù)目前的已知信息來(lái)看，零跑B01全系后驅(qū)，最高純電續(xù)航里程為650公里，底盤(pán)為前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架。
從車(chē)型定位來(lái)看，零跑B01的售價(jià)大概率會(huì)比零跑B10更低，那么你覺(jué)得零跑B01的售價(jià)會(huì)是多少呢？
小鵬：4月交付35,045輛，1-4月累計(jì)129,053輛
小鵬在4月交付了35,045輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)273%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，連續(xù)6個(gè)月交付量超3萬(wàn)。今年1-4月小鵬累計(jì)交付新車(chē)129,053輛，同比增長(zhǎng)313%。
其中小鵬MONA M03上市8個(gè)月累計(jì)交付超10萬(wàn)臺(tái)。小鵬P7+上市5個(gè)月，已完成第5萬(wàn)臺(tái)正式下線。
在過(guò)去的4月，小鵬又有兩款新車(chē)上市。首先是2025款小鵬X9，售價(jià)是35.98-41.98萬(wàn)元，新車(chē)全系配備了圖靈AI智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速+城區(qū)的領(lǐng)航輔助駕駛功能，并且升級(jí)了帶過(guò)道的二排零重力座椅。
然后就是小鵬P7+的全新頂配版本——小鵬P7+超長(zhǎng)續(xù)航Max旗艦版，售價(jià)是20.88萬(wàn)元，它搭載了最新的5C超充AI電池、20英寸多輻條輪轂，以及智能阻尼減振器。
自從小鵬MONA M03上市后，小鵬汽車(chē)的形勢(shì)一片大好，今年小鵬還有多款新車(chē)上市，到底小鵬會(huì)不會(huì)實(shí)現(xiàn)超4萬(wàn)輛的單月交付成績(jī)呢？真的十分期待。
理想：4月交付33,939輛，1-4月累計(jì)126,803輛
理想汽車(chē)在4月交付新車(chē)33,939輛，同比增長(zhǎng)31.6%，但相比3月的36,674輛單月交付成績(jī)有所回落。今年1-4月，理想共交付新車(chē)126,803輛。
今年理想的發(fā)展重心主要是放在了純電車(chē)型上，理想L系列則是通過(guò)智能駕駛輔助以及其它配置的升級(jí)，來(lái)延續(xù)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在2025上海車(chē)展上，理想帶來(lái)了理想MEGA Home，其上市售價(jià)為55.98萬(wàn)元。它相比普通版的MEGA多了二排的旋轉(zhuǎn)座椅，讓其二排和三排的乘客可以實(shí)現(xiàn)面對(duì)面交流，并且中間過(guò)道還能安裝大桌板配件，這些改動(dòng)讓MEGA在家用場(chǎng)景上有了更多的可能性。
此外，理想L6智能煥新版也開(kāi)始接受預(yù)定，新車(chē)將全系標(biāo)配激光雷達(dá)，AD Rro版搭載地平線全新一代征程6M芯片，AD Max版則搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，整體的智能駕駛輔助能力相比現(xiàn)款車(chē)型有了明顯的提升。
新車(chē)還加入了前后排四座通風(fēng)、五座加熱、前排座椅按摩的配置，進(jìn)一步加強(qiáng)其舒適性體驗(yàn)，而且二排還有車(chē)載冰箱。
到底理想L6這次小改款能否讓其銷(xiāo)量重回巔峰呢？真的是相當(dāng)令人期待。
埃安：4月銷(xiāo)售28,301輛，1-4月累計(jì)97,639輛
廣汽埃安在4月共銷(xiāo)售新車(chē)28,301輛，保持同比正增長(zhǎng)，今年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為97,639輛。
昊鉑HL在4月12日正式上市，其售價(jià)為26.98-31.98萬(wàn)元，車(chē)長(zhǎng)5126毫米，軸距3088毫米，有五座和六座版本，以及純電和增程兩套動(dòng)力。同時(shí)新車(chē)標(biāo)配空懸+可變阻尼減振器，同時(shí)全系標(biāo)配激光雷達(dá)，支持城區(qū)領(lǐng)航輔助，一二排標(biāo)配通風(fēng)加熱按摩，六座版二排支持零重力模式，車(chē)機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片，二排車(chē)頂有吸頂屏幕，還有車(chē)載冰箱。
新車(chē)作為一臺(tái)中大型SUV，在動(dòng)力、座椅布局、智能化、舒適性配置等多個(gè)方面都提供了非常多的選擇，無(wú)疑是拓寬了該車(chē)型的受眾群體，相信這也會(huì)對(duì)其銷(xiāo)量起到一定程度的幫助。
小米：4月交付28,000+輛
小米汽車(chē)的4月交付量為28,000+輛，雖然相比3月有所下滑，但要知道小米現(xiàn)在還是只有 小米SU7 這一款純電轎車(chē)在售，這個(gè)交付量數(shù)據(jù)真的是相當(dāng)亮眼。
小米在4月陸續(xù)開(kāi)始交付小米SU7 Ultra的雙風(fēng)道前艙蓋版本，不過(guò)可惜的是這個(gè)開(kāi)孔機(jī)蓋只是讓SU7 Ultra在外觀上有了更高的辨識(shí)度，它的風(fēng)道并沒(méi)有與車(chē)頭的開(kāi)孔相連接，不能提供車(chē)頭下壓力的增益。
在2025上海車(chē)展上，小米并沒(méi)有帶來(lái)全新車(chē)型小米YU7，這也算是這屆上海車(chē)展的遺憾吧。
蔚來(lái)：4月交付23,900輛，1-4月累計(jì)65,994輛
蔚來(lái)公司在4月交付23,900輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)53%，環(huán)比增長(zhǎng)58.9%。其中蔚來(lái)是9,269輛，樂(lè)道是4,400輛。蔚來(lái)品牌交付量的上升，主要得益于ET5、ET5t、ES6、EC6這四款車(chē)型在換代前進(jìn)行的促銷(xiāo)活動(dòng)。到了5月，蔚來(lái)第三品牌螢火蟲(chóng)就會(huì)大批量交付，相信會(huì)助力蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)交付量的提升。
蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲(chóng)首款同名車(chē)型在4月19日正式上市，售價(jià)是11.98-12.58萬(wàn)元。螢火蟲(chóng)是一臺(tái)小型純電動(dòng)車(chē)，有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)和實(shí)用性表現(xiàn)，其純電續(xù)航里程為420公里，全系單電機(jī)，并且支持換電，后續(xù)可以在蔚來(lái)第五代換電站上進(jìn)行換電。
除了螢火蟲(chóng)外，樂(lè)道L90也在4月進(jìn)行了首發(fā)亮相，它的最大亮點(diǎn)就是搭載了超大的前備箱，而且前備箱的開(kāi)口設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的后備箱相同，更方便用戶取放大件行李。樂(lè)道L90是一款大六座純電SUV，超大的前備箱能夠滿足多人出行場(chǎng)景，希望樂(lè)道能夠快點(diǎn)公布樂(lè)道L90的內(nèi)飾，讓大家一探究竟。
極氪：4月銷(xiāo)售13,727輛，1-4月累計(jì)55,130輛
極氪汽車(chē)在4月銷(xiāo)售了13,727輛新車(chē)，今年1-4月累計(jì)55,130輛。極氪科技集團(tuán)的4月總銷(xiāo)量則是41,316輛，同比增長(zhǎng)18.7%，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%。
極氪在4月帶來(lái)了兩款頂級(jí)旗艦車(chē)型，首先是極氪009光輝典藏版，售價(jià)為89.9萬(wàn)元。009光輝典藏版定位比78.9萬(wàn)的009光輝更高，7個(gè)徽標(biāo)中加入了3克24K純金，車(chē)身有金腰線和金輪轂，車(chē)內(nèi)地毯是號(hào)稱軟黃金地毯的安第斯山羊駝絨毛做的地毯。
其他方面，新車(chē)是一臺(tái)4座版MPV，盡享奢華，后排有兩張獨(dú)立航空座椅和43英寸電視，前后艙各搭載一顆高通驍龍8295芯片。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航702公里，底盤(pán)搭載了雙腔空懸。
然后是號(hào)稱杭州灣 庫(kù)里南 的極氪9X，它在2025上海車(chē)展首發(fā)亮相，氣場(chǎng)十足。新車(chē)配備了單邊各上下兩條日間行車(chē)燈帶+兩顆大燈，配合前臉大面積的豎置鍍鉻格柵，整個(gè)車(chē)頭看著比庫(kù)里南更有氣勢(shì)。
車(chē)尾則是配備了環(huán)狀尾燈，還有帶金色涂裝的大餅鍍鉻輪圈，以及大量的金色車(chē)身標(biāo)識(shí)。此外新車(chē)將會(huì)搭載千里浩瀚H9智能駕駛輔助方案，配有5顆激光雷達(dá)，以及雙英偉達(dá)Thor芯片。
這兩款車(chē)型是極氪品牌沖擊高端市場(chǎng)的重要一步，尤其是極氪9X，無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是配置上都相當(dāng)?shù)目扇牲c(diǎn)，期待極氪9X后續(xù)能給到更多的驚喜。
嵐圖：4月交付10,019輛，1-4月累計(jì)36,053輛
嵐圖汽車(chē)在4月交付新車(chē)10,019輛，同比增長(zhǎng)150%，今年1-4月累計(jì)交付新車(chē)共36,053輛。
嵐圖已經(jīng)在3月和4月均突破了月交付1萬(wàn)輛的成績(jī)，基本上是穩(wěn)定在了這個(gè)區(qū)間。
在2025上海車(chē)展上，嵐圖帶來(lái)了 嵐圖FREE +這款新車(chē)，它將首搭華為ADS4.0駕駛輔助系統(tǒng)，以及鴻蒙智能座艙5.0，在智能化上做到行業(yè)第一梯隊(duì)水平。同時(shí)嵐圖FREE本身也有著不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)，提供了空懸+可變阻尼減振器的底盤(pán)配置，相信這配置也將一并繼承到嵐圖FREE+上面。
嵐圖FREE+預(yù)計(jì)將會(huì)在今年6月開(kāi)啟預(yù)訂，你覺(jué)得這款新車(chē)賣(mài)多少錢(qián)合適呢？
鴻蒙智行：截止發(fā)稿前官方仍未公布4月交付數(shù)據(jù)
問(wèn)界M8在4月16日正式上市，售價(jià)為35.98-44.98萬(wàn)元，有5座和6座兩種布局，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，支持高速+城區(qū)領(lǐng)航輔助功能。動(dòng)力方面全系標(biāo)配四驅(qū)，有201公里和310公里兩種純電續(xù)航里程，并且標(biāo)配了空懸和EDC連續(xù)可變阻尼減振器。
除了問(wèn)界M8外，尊界S800的內(nèi)飾官圖也在4月正式公布。尊界S800配備了前排三聯(lián)屏，中間屏幕尺寸會(huì)比兩側(cè)的稍大一些，車(chē)門(mén)兩側(cè)有電子外后視鏡的屏幕，空調(diào)出風(fēng)口有勞斯萊斯同款的金屬開(kāi)關(guān)，方向盤(pán)是三幅式設(shè)計(jì)，前排馬鞍有兩塊手機(jī)無(wú)線充電面板和模式調(diào)節(jié)旋鈕。
二排是兩張獨(dú)立座椅，預(yù)計(jì)坐墊支持滑動(dòng)，還有電動(dòng)腿托，后排車(chē)門(mén)把手上有觸控調(diào)節(jié)屏，中間有可折疊小桌板，車(chē)頂有勞斯萊斯同款星空頂，以及二排投影裝置。
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