近期，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言反映“請問常州地鐵是否有建設(shè)開通連接城區(qū)至新北區(qū)西北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)（例如西夏墅鎮(zhèn)、孟河鎮(zhèn)）線路的規(guī)劃，希望得到官方的答復(fù)。
目前根據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳的地鐵規(guī)劃線路圖（1-8號線，K1-K3號線）來看尚無有關(guān)規(guī)劃，但上述鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民擁有較強的城區(qū)消費意愿，但往返城區(qū)往往需長途駕車不夠便捷，同時還存在擁有往返南北公共交通需求的通勤上班族。
另，若確無規(guī)劃，是否可以考慮在1號線、6號線等或未來可能規(guī)劃及開工建設(shè)的主線路中加入支線以聯(lián)通新北區(qū)西北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，解決此地群眾出行供需矛盾、擴大綠色出行社會效應(yīng)”的問題。
常州市自然資源和規(guī)劃局對網(wǎng)友反映的問題回復(fù)如下：
根據(jù)國家標準，地鐵系統(tǒng)適用于城區(qū)，具有較大運能，一般要求高峰小時單向客流達3萬人次以上。西北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城區(qū)聯(lián)系采用地鐵形式經(jīng)濟性不高，在已批復(fù)的《常州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（2021-2035年）》中未規(guī)劃相應(yīng)線路。
根據(jù)江蘇省人民政府批復(fù)的《常州市新北區(qū)國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，考慮加強與西北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系，規(guī)劃布局S2線和揚州至常州城際鐵路，并在規(guī)劃中進行相應(yīng)廊道預(yù)控。下步我局將配合相關(guān)單位做好建設(shè)階段的用地保障工作。
來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板
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