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近日，隨著最后一段調(diào)平層混凝土澆筑完成，建寧西路過江通道右線隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)完工，隧道內(nèi)部施工進(jìn)入機(jī)電安裝、裝飾裝修的新階段。

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建寧西路過江通道位于長江大橋和揚(yáng)子江隧道之間，是南京主城鼓樓區(qū)與江北新區(qū)核心區(qū)的重要連接紐帶。這條全長約6.8公里的通道，其中隧道段長約3.55公里，穿越長江段采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)段長約2362米。

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盾構(gòu)隧道設(shè)計為雙洞六車道，單洞外徑14.5米，內(nèi)徑13.3米，由直徑15.07米的超大盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。盾構(gòu)隧道貫通后，二次結(jié)構(gòu)施工中，面對煙道板尺寸大、重量重、在狹窄空間吊裝困難的問題，項目團(tuán)隊采用了定制化門式拼裝臺車，實現(xiàn)高效作業(yè)。同時，為加快車行道調(diào)平層施工，引入四輥軸排震一體攤鋪機(jī)，半幅路施工條件下最高峰日推進(jìn)達(dá)120米。

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作為南京“高快速路系統(tǒng)”重要組成部分，建寧西路過江通道建成后將有效緩解干線過江交通壓力，提升江北新區(qū)核心區(qū)與江南鼓樓濱江聯(lián)系的便捷性，作為距離南京長江大橋最近的過江通道，屆時駕車從江北大道到中央門大約只需15分鐘。

素材來源 | 新區(qū)建交局、南京建設(shè)

編輯 | 范馨兒

發(fā)布 | 徐雅瑩、吳小榮

審核 | 王馨