2015年4月12日，招遠新汽車站正式啟用。這座位于天府路北首西側(cè)的國家一級客運站，曾承載著無數(shù)人的期待：它整合了長途客運、城鄉(xiāng)公交、城市公交，實現(xiàn)了“零距離換乘”，日均發(fā)送旅客7500人次，日發(fā)班次837個，一度成為招遠交通的“心臟”。站內(nèi)智能化的售檢票系統(tǒng)、寬敞的候車區(qū)、貼心的“愛心媽媽”小屋和志愿服務(wù)站，見證了那個時代人們對便捷出行的向往與依賴。
十年前的新站，是招遠人遠行的起點，也是歸家的終點。春運期間，這里日均投入710多部班車，單日發(fā)送旅客超萬人；平日里，車站門口各色各類的電動三輪車，它們穿梭在城市大街小巷，為人們出行帶來便利；節(jié)假日里，大巴車排成長龍，候車廳座無虛席，站務(wù)員忙碌的身影與旅客的匆匆腳步交織成一道獨特的風(fēng)景線。那時的汽車站，不僅是交通樞紐，更是承載鄉(xiāng)愁與重逢的情感紐帶。
十年后的今天，新汽車站已褪去往日的喧囂。隨著私家車普及、高鐵網(wǎng)絡(luò)延伸、網(wǎng)約車興起，傳統(tǒng)公路客運的客流量逐年下滑。2021年春運數(shù)據(jù)顯示，招遠道路客運發(fā)送旅客52.7萬人次，但自駕游占比已高達93.3%。曾經(jīng)熙熙攘攘的售票窗口前，如今多是中老年旅客和部分學(xué)生群體；城鄉(xiāng)班線的微機售檢票系統(tǒng)仍在運轉(zhuǎn)，但班次縮減、座位空置已成常態(tài)。曾經(jīng)熱鬧非凡的車站，如今顯得有些落寞，仿佛一位歷經(jīng)滄桑的老人，靜靜地訴說著時代的變遷。
汽車站的冷清，是時代進步的縮影。家庭汽車的普及讓“說走就走”成為日常，高鐵的“貼地飛行”縮短了城際距離，而網(wǎng)約車的點對點服務(wù)則精準(zhǔn)匹配了現(xiàn)代人的碎片化需求。但在這背后，我們不應(yīng)忘記汽車站曾為這座城市注入的活力：它支撐起農(nóng)民工的返鄉(xiāng)路，它串聯(lián)起城鄉(xiāng)之間的脈絡(luò)，促進了城鄉(xiāng)之間的交流與融合。更在疫情期間堅守崗位，通過嚴(yán)格消殺、減售座位、體溫檢測等舉措守護出行安全。
十年，足以讓一座車站從鼎盛走向沉寂，也足以讓一座城市在變革中煥發(fā)新生。我們感慨歲月匆匆，也欣慰于生活愈加便捷。招遠新汽車站的變遷，不僅是交通方式的迭代，更是一代人共同記憶的沉淀。它時刻提醒著我們：時代發(fā)展的腳步永不停歇，但那些曾經(jīng)溫暖過我們、陪伴過我們的故事，將永遠鐫刻在城市的脈絡(luò)里，成為招遠這座城市最珍貴的記憶。
你是否還記得第一次走進招遠新汽車站的情景？歡迎在評論區(qū)分享你的故事，一起重溫那些年的出行記憶。
生活在招遠，關(guān)注我們就夠了！
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