乙巳蛇年之前,廣州綠穗房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(下稱:廣州綠穗)發(fā)生了一則工商信息變動,公司法定代表人、董事由王永飚變更為了劉亮亮。

王永飚是綠城華南區(qū)域執(zhí)行總經(jīng)理,劉亮亮是華南區(qū)域廣州片區(qū)總經(jīng)理。

廣州海珠客運站項目地塊正式導入到綠城廣州片區(qū)公司手中。

2024年12月初,廣州綠穗以底價拿下海珠區(qū)AH101303地塊,總價24.16億元,單價約3.38萬元/㎡。

這宗地塊位于海珠灣,而對面中海觀雲(yún)府2020年10月拿地的成本價為3.8萬元/㎡。

海珠客運站地塊所處板塊,目前基本是中海、越秀在投資開發(fā),中海江泰里、觀澔府、越秀大干圍地塊、石溪村舊改......

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綠城能夠擠進去,還能如此低的價格拿地。

沒有關(guān)系,顯然是不行的。

綠城拿下上述地塊不久,舉行了一場“拿地即拿證,拿證即開工”的活動,除了廣州市及海珠區(qū)規(guī)劃、土地開發(fā)相關(guān)部門領(lǐng)導出席之外,還有一家公司現(xiàn)身了:

廣州交投集團

2024年8月,中交地產(chǎn)突然發(fā)布了一則公告,放棄海珠區(qū)AH101314地塊,即三滘立交地塊。這宗地塊由中交地產(chǎn)、廣州交投集團聯(lián)合拿下,成交價為底價47.4億元。

這則公告轟動了整個廣州樓市,很多人以為中交地產(chǎn)要退地,實際上,這宗地塊跟中交地產(chǎn)根本沒有關(guān)系。

地塊由廣州交投集團全資子公司廣州交投???,負責前期地塊收儲、更新改造工作。

2017年年度計劃中,廣州交投集團提出,推進三滘地塊的開發(fā)工作;2019年7月提出,對三滘立交地塊在內(nèi)的存量土地在開發(fā)基礎(chǔ)上,積極探索舊城、舊村改造。

這一年,廣州交投集團在天河東圃立交開發(fā)的蘭亭盛薈,得到了不錯的市場反響。

它在房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務上,有了更大的野心:

把三滘立交地塊開發(fā)為海珠版蘭亭盛薈

當時,廣州交投集團已經(jīng)對廣深高速新塘立交地塊,開展“蘭亭盛薈”節(jié)點多功能綜合社區(qū)開發(fā)模式,另外兩個重點項目是:三滘立交地塊、東曉南路至廣州南站連接線項目。

市場進入下行周期后,三滘立交地塊沉寂了2年半時間,直到2023年2月才重新啟動收儲工作。

彼時,廣州交投集團與廣州市土地開發(fā)中心,簽署了這宗地塊的使用權(quán)補償協(xié)議,操盤公司是廣州交投睿郡。

2023年,廣州交投??ね瓿扇郎蛄⒔坏貕K推介工作,并初步確定了合作開發(fā)意向單位。

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2024年8月19日,海珠客運站地塊及南洲路公交站地塊土地儲備實施方案獲批,加上三滘立交地塊,三宗地塊屬于歸宗收儲。

第二天,中交房地產(chǎn)集團、廣州交投??ご_定成為了三滘立交地塊。

廣州交投集團所說的意向企業(yè),就是同是交通體系的中交房地產(chǎn)集團,這是典型的:

肥水不流外人田。

中交地產(chǎn)的放棄權(quán)益公告,本質(zhì)是母公司沒有打算導入到自己手中。因為,中交地產(chǎn)賬面上已經(jīng)是“央企版”恒大,接不住如此大投資額項目。

靠著母公司這層關(guān)系,綠城以底價拿下了海珠客運站地塊,很有可能也得到了三滘立交地塊,進行綜合或聯(lián)動開發(fā)。

綠城撿了一個“大漏”。

拿地第4天,項目公司廣州綠穗,經(jīng)營場所從南沙橫瀝轉(zhuǎn)移到了海珠新港東路。

印象中,在拿下海珠客運站地塊之前,綠城廣州片區(qū)應該有3年左右沒有拿項目了。深圳、佛山等城市也少見了綠城的身影。

整體向下,是整個華南區(qū)域公司的現(xiàn)狀。

這樣的情況早在2022年已經(jīng)比較嚴重了。

于是,綠城從中集產(chǎn)城挖來了王永飚,擔任華南區(qū)域總經(jīng)理。而在上任前,有消息稱,他先去綠城集團總部學習了一段時間。

王永飚早在1999年就加入了萬科,一干就是20年,在東莞、海南、南昌等多個城市擔任負責人,離開萬科去了深圳新世界、中集產(chǎn)城。

結(jié)果,他也沒有改變綠城華南區(qū)域的下行局面。

原本以為,華南市場會和西南市場一樣,最后走向被合并的命運,因為,在海珠客運站地塊之前,綠城華南手中可供開發(fā)的項目已經(jīng)寥寥無幾。

除了中交房地產(chǎn)集團把項目導入之到綠城手中之外,廣州規(guī)劃有關(guān)部門也曾在去年上半年前往綠城杭州總部,進行土地推介。

之后,綠城又在番禺區(qū)土拍,以約5.08億元拿下了市橋街中銀大廈南側(cè)地塊。拿地主體廣州西溪,由綠城華南公司、王永飚實控的企業(yè)合伙公司共同持有。

綠城華南終于復活了。