2月份第4周（2月24日-3月2日）中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜已經(jīng)公布。本周的看點(diǎn)是，理想汽車(chē)反超小鵬奪冠；小米進(jìn)位排名第2，問(wèn)界排名第6，智界第9。
1.第一梯隊(duì)，銷(xiāo)量超過(guò)0.7萬(wàn)輛，理想奪冠
第1名理想汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.73萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降5.2%。這是理想汽車(chē)年度第4周奪冠，另外4周則排名第2，與小鵬持平。理想是造車(chē)新勢(shì)力中產(chǎn)品線最為合理的車(chē)企，旗下現(xiàn)有6款車(chē)。其中增程式的4款，分別為L(zhǎng)6、L7、L8和L9。純電2款，分別為MEGA和理想i8。現(xiàn)階段，都是靠著L系列的車(chē)型在走量，特別是理想L6，幾乎占到總銷(xiāo)量的一半。
2.第二梯隊(duì)3款，銷(xiāo)量0.5萬(wàn)—0.7萬(wàn)輛，小米第2，小鵬第3
第2名小米汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.68萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)6.2%。小米汽車(chē)的發(fā)展是最讓人意外的，僅靠一款車(chē)打天下，還能進(jìn)入前十榜單，特別是今年幾乎都在前5的位置。小米汽車(chē)去年3個(gè)季度就拿下13.5萬(wàn)的銷(xiāo)量，今年直接把目標(biāo)定在30萬(wàn)輛。隨著小米su7 ultra推出，今年小米汽車(chē)銷(xiāo)量將再上一個(gè)高峰。接近53萬(wàn)的定價(jià)，一天的大定就超過(guò)1萬(wàn)輛，想想都覺(jué)得厲害。
第3名小鵬汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.67萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降23.9%。小鵬汽車(chē)從去年11月份之后，表現(xiàn)就很亮眼，長(zhǎng)期位居排行榜前5。今年8周的時(shí)間，有4周排名第1，3周排名第2。以小鵬P7+和M03這兩款車(chē)型為主打，小鵬的后發(fā)優(yōu)勢(shì)還是很明顯。
第4名零跑汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.59萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)7.2%。零跑汽車(chē)保持在“第3名-第5名”位置，和去年前三季度一樣?？偟膩?lái)說(shuō)，零跑這種相對(duì)草根出身的車(chē)企，主打便宜又大碗的車(chē)型，策略是對(duì)的。
3.第三梯隊(duì)6款，銷(xiāo)量低于0.5萬(wàn)輛，問(wèn)界第6，智界第9
第5名深藍(lán)汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.40萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)37.9%。深藍(lán)是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下新能源品牌，以獨(dú)特的外觀和較高性價(jià)比為賣(mài)點(diǎn)，是傳統(tǒng)車(chē)企向新能源轉(zhuǎn)型的代表。
第6名問(wèn)界，本周銷(xiāo)售0.38萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降2.6%。問(wèn)界汽車(chē)是自主新能源車(chē)引領(lǐng)行業(yè)的代表，其依靠華為的鴻蒙智駕系統(tǒng)，在26萬(wàn)和50萬(wàn)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。特別是問(wèn)界M9，其實(shí)就是合資豪車(chē)的平替車(chē)型。
第7名極氪汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.36萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)2.8%。極氪是吉利汽車(chē)旗下品牌，其定位就相當(dāng)于深藍(lán)在長(zhǎng)安汽車(chē)中的地位。
第8名蔚來(lái)汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.31萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)24%。蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)跟不上理想和小鵬了，不過(guò)好在價(jià)格很穩(wěn)定，又定位較為高端，不怎么降價(jià)。
第9名智界汽車(chē)，本周銷(xiāo)售0.25萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降16.7%。智界是奇瑞和華為合作的品牌，定位和問(wèn)界一致，但是外觀更加潮流。
第10名騰勢(shì)汽車(chē)，本周銷(xiāo)量0.25萬(wàn)輛，環(huán)比上周增長(zhǎng)8.6%。
小結(jié)：2月第4周新勢(shì)力銷(xiāo)量，理想奪冠，小米第2，問(wèn)界第6。
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