現(xiàn)在的新能源市場，自主品牌的勢頭要比合資品牌好一些，甚至大有，現(xiàn)在購買合資新能源車就是買雜牌新能源車的感覺。不過，對于合資品牌而言，其實如果對新能源汽車用心一些，認真一些，那或許能夠帶來不一樣的效果。
就比如說最近，廣汽豐田就上市了一款全新車型，這款車型是鉑智3X，起售價是10.98萬元起，單說價格價格，其實這款車承擔的也是走量的重任。此外，根據消息，這款車在上市一個小時的時間里，訂單已經突破1萬臺了。這個成績，大家什么感覺？我反正覺得，可能合資品牌真的要打響新能源汽車反擊戰(zhàn)了。
這款車型在設計上面給人的感覺是不錯的。整體來說，采用的是比較有辨識度的家族式設計，細節(jié)上面，我覺得貫穿式的前大燈是比較有特點的。另外，在線條的勾勒上面，這款車也比較時尚和圓潤一些，沒有什么明顯的棱角。
在車身側面的話，這款車的設計，我認為符合一款緊湊型SUV的定位。其采用了三段式腰線設計，看起來是比較延展和修長的。另外，鉑智3X的車身長度達到了4600mm，軸距達到了2765mm，這個表現(xiàn)，我覺得在10萬左右的緊湊型純電SUV當中還是能拿出手的。
內飾上面的話，這款車已經沒有了燃油車的感覺，而是看起來比較新能源化。其中，能看出基本上也沒有物理按鍵了。還有在智能交互和用料上面，豐田并沒有延續(xù)在燃油車時代的那種摳摳索索的勁，反而厚道了一些。另外，新車在高配車型上面，還有端到端的高階智能駕駛。
動力上面的話，這款車只有單電機版本，搭載的是磷酸鐵鋰的電池，續(xù)航的話有430公里、520公里和610公里三個版本。這個續(xù)航呢，其實放在10-15萬元的這個價位里面還算是有競爭力的。
總的來說，鉑智3X這款車我們的確是看到了廣汽豐田的誠意。當然了，在現(xiàn)在競爭激烈的汽車市場，鉑智3X能斗得過一眾自主品牌新能源車嗎？我們拭目以待！
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