作者：赤劍天涯
赤劍個(gè)人認(rèn)為，其實(shí)事故的調(diào)查結(jié)果已經(jīng)出來(lái)了。
海軍和沈飛的效率還是很高的，48小時(shí)的時(shí)間足夠找到導(dǎo)致本輪事故的真正原因。
但這不是赤劍目前能聽(tīng)的，也不是赤劍能說(shuō)的，所有的一切只能以官宣為主，所以本文就只能以赤劍慣常用的比對(duì)外軍的情況，以舉生活例子的方式和所有讀者們解釋下赤劍目前對(duì)這事的個(gè)人看法。
上一文我們舉了世界絕大多數(shù)國(guó)家的例子來(lái)表明一個(gè)事實(shí)“即擁有航母的國(guó)家很少，會(huì)制造航母的國(guó)家更少，但比能制造國(guó)家更稀少的是能制造設(shè)計(jì)固定翼艦載戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家”來(lái)表明我們海軍目前處于全世界接近200個(gè)國(guó)家里的咖位。
在航母在航母艦載機(jī)領(lǐng)域能達(dá)到或者個(gè)別領(lǐng)域能超過(guò)我們的，目前只有2個(gè)國(guó)家。
其中美國(guó)是我們要追趕的對(duì)象，和美國(guó)海軍相比我們屬于少部分領(lǐng)先，大部分地方要奮力追趕。
而另外個(gè)國(guó)家則是大部分軍迷可能沒(méi)猜到的，他不是俄羅斯，而是法國(guó)。
法國(guó)和我們對(duì)比，則屬于我們大部分領(lǐng)先，但法國(guó)人在航母和艦載機(jī)上面仍然有我們很多值得學(xué)習(xí)和追趕的地方。
最明顯的例子，法國(guó)的戴高樂(lè)航母，雖然他噸位和我們目前擁有的3艘航母比起來(lái)顯得不大，但他是核動(dòng)力的，而這是我們目前海軍欠缺，核動(dòng)力航母板塊是我們需要補(bǔ)齊的。
除了核航母外，法國(guó)其實(shí)還有個(gè)艦載機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，我們目前尚需要時(shí)間去追趕。
這個(gè)艦載機(jī)的領(lǐng)域不是指隱身方面的。
在隱身艦載機(jī)這一款，我們的殲35已經(jīng)做得足夠好了，甚至美國(guó)的F-35相較于我們的殲-35諸多關(guān)鍵技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)都稍遜一籌。
我們和法國(guó)海軍的差距一直都不是重量等飛機(jī)技戰(zhàn)術(shù)硬件指標(biāo)方面的，畢竟法國(guó)人目前主打的還是中型多用途艦載機(jī)這樣的“萬(wàn)金油”，我們卻有了自己的中型多用途和重型多用途的組合。
在這方面，除了美國(guó)外，藍(lán)星就屬我們實(shí)力最強(qiáng)。
那是那方面我們需要追趕美國(guó)，甚至學(xué)習(xí)法國(guó)的呢？
答案是，現(xiàn)代化固定翼艦載機(jī)在全服役年限里，裝備在海上惡劣運(yùn)作環(huán)境下，過(guò)了裝備的穩(wěn)定期以后，怎么在裝備的衰減期內(nèi)把艦載機(jī)的事故率給控制（降）下來(lái)。
很多軍迷對(duì)裝備初期事故率高的情況習(xí)以為常，畢竟新東西呀，要探索的（飛機(jī)性能）邊界很多，要摸索的（運(yùn)行，維護(hù)等方面）經(jīng)驗(yàn)很多。
所以新裝備，新東西在（初期）這個(gè)階段出點(diǎn)狀況非常正常，這時(shí)候只要設(shè)計(jì)和制造廠家的人員跟進(jìn)得力，解決問(wèn)題的速度夠好，夠快。
這一階段事雖多，各種原來(lái)意想不到的困難也很多，但售后方和用戶方協(xié)作得力，也沒(méi)有新裝備邁過(guò)去的坎。
我們的福建艦，其實(shí)目前就處于赤劍（剛才）說(shuō)的這個(gè)階段。
我們的航母和艦載機(jī)在中國(guó)都屬于的新鮮事務(wù)，我們雖然已經(jīng)邁過(guò)了新裝備最容易出問(wèn)題的初期，但航母和配套的艦載機(jī)等裝備的中期和后期，其實(shí)我們是目前沒(méi)有邁過(guò)的，畢竟航母艦載機(jī)是個(gè)新玩意，很多地方除了用時(shí)間去經(jīng)歷，用“事”去“教”人外，別無(wú)他法。
老話說(shuō)的“人教人，難不會(huì)，事教人，一教就會(huì)”，說(shuō)的也就是聽(tīng)過(guò)，看過(guò)，不如自己親自經(jīng)歷過(guò)的這種情況。
我們以武器裝備的全使用壽命舉例，我們的福建艦處于（裝備全壽命的）初期，殲15屬于中期（同樣指的是裝備全壽命），而遼寧艦和山東艦則還有10-15年的時(shí)間才會(huì)邁入裝備全壽命階段的中期。
初期和中期后的一段時(shí)間里為什么事故率很高呢？
外軍其實(shí)也是類似的情況，比如同樣進(jìn)入裝備全壽命階段中后期的F-18艦載機(jī)，目前整體妥善率也相較黃金期下降，一部分是由于海上運(yùn)行的惡劣情況，導(dǎo)致的，還有一部分則是長(zhǎng)期疊加訓(xùn)練，執(zhí)行任務(wù)的DEBUFF，所以相較美國(guó)才拿到初始那段時(shí)間，F(xiàn)-18摔機(jī)的新聞，近段時(shí)間其實(shí)并不少見(jiàn)。
艦載機(jī)會(huì)出現(xiàn)這樣情況的原因其實(shí)也很簡(jiǎn)單，赤劍就以大家家里都有的電器舉例子，很多讀者就能很快理解里面的道道了。
大家用的家電不論是空調(diào)還是冰箱彩電，其實(shí)都是有壽命的。
很多通常以10-15年做設(shè)計(jì)使用年限，一般來(lái)說(shuō)，在3-5年的保修期內(nèi)，大家使用這些家電出的故障是很少的，這個(gè)3~5年內(nèi)就屬于家電正常工作的穩(wěn)定期。
一旦這些原本設(shè)計(jì)使用壽命10年20年的電器，在大家家里用了5-10年以后，就慢慢會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題了，這時(shí)候大家可以理解為家電的衰減期。
這個(gè)階段大家通常會(huì)用電器老化這一“萬(wàn)能說(shuō)辭”來(lái)解釋這一現(xiàn)象。
民用的家用電器會(huì)老化，同樣軍用的設(shè)備也存在老化的現(xiàn)象，大家別把武器想得太過(guò)于高端逆天，他們的本質(zhì)都是人類制造出來(lái)的裝備，和普遍老百姓能理解得到的距離其實(shí)并不遠(yuǎn)，畢竟現(xiàn)在人人手上都有手機(jī)，手表等裝備。
只要是人為制造的設(shè)備和裝備，有使用壽命，存在老化的情況都是很正常的。（大家也可以以人的少年，青年/中年，晚年的身體狀態(tài)，身體機(jī)能來(lái)做對(duì)應(yīng)）
家電3-5年，甚至個(gè)別空調(diào)10年的保修期，其實(shí)對(duì)應(yīng)現(xiàn)代武器里的穩(wěn)定期。
而過(guò)了裝備的穩(wěn)定期以后，隨著部件的老化，各種設(shè)備出現(xiàn)各種問(wèn)題的妥善率下降的階段，就來(lái)臨了。
一般外軍此時(shí)會(huì)針對(duì)過(guò)去已經(jīng)累計(jì)出現(xiàn)，或者個(gè)別出現(xiàn)但危害巨大的問(wèn)題做改進(jìn)，對(duì)武器裝備進(jìn)行“中期延壽”升級(jí)，以便應(yīng)對(duì)裝備過(guò)了穩(wěn)定期以后，各項(xiàng)性能開(kāi)始衰減，事故頻出的階段。
艦載機(jī)一般設(shè)計(jì)使用壽命為30年，航母則為40年這樣，所以折算殲15的穩(wěn)定期進(jìn)入半衰期的節(jié)點(diǎn)應(yīng)該為殲15服役的第15個(gè)年頭。
眾所周知，我們的殲15開(kāi)始服役應(yīng)該在2009年這樣，也即意味著那段時(shí)間建造服役的殲15其實(shí)在2024-2025這幾年本質(zhì)上已經(jīng)過(guò)了穩(wěn)定期，進(jìn)入了各種問(wèn)題會(huì)頻繁出現(xiàn)的衰減期。
所以近幾年早期制造的殲15肯定要進(jìn)行一波中期延壽改進(jìn)及檢查，才能保持殲15這款重型艦載機(jī)擁有可觀的戰(zhàn)斗力。
美國(guó)人同樣重型的F-14由于設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜，設(shè)計(jì)階段趕工厲害，導(dǎo)致裝備的初期，裝備的中后期的整個(gè)階段，故障率一直都居高不下（妥善率很低），一等事故更是頻頻出現(xiàn)，所以才被更容易維護(hù)，整體妥善率更高的F-18取代。
美國(guó)人玩航母已經(jīng)103年了，法國(guó)人玩航母也有60多年了，他們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中都已經(jīng)換了幾型航母好幾型艦載機(jī)，他們有足夠的使用心得，明白艦載機(jī)黃金的穩(wěn)定期多長(zhǎng)，然后做些什么改進(jìn)和舉措能延長(zhǎng)艦載機(jī)的服役年限，降低艦載機(jī)衰減期的事故率。
甚至他們個(gè)別如（美空軍）F16和（法海軍）超級(jí)軍棋風(fēng)傳奇知名飛機(jī)型號(hào)，過(guò)了裝備的中期延壽階段以后還能在裝備服役年限的晚期折騰出“終極改進(jìn)型號(hào)”進(jìn)一步挖掘成熟老裝備的戰(zhàn)斗力。
我們2010年前后才真正擁有自己的航母和艦載機(jī)，所以2024-2025這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)其實(shí)對(duì)已經(jīng)在海軍使用多年的殲15不太友好，我們需要用我們自己的思考和琢磨，一點(diǎn)點(diǎn)的趟出如何在艦載機(jī)過(guò)了穩(wěn)定期以后的衰減期如何降低故障率的階段。
這是武器的必須經(jīng)歷的必然階段，沒(méi)人能教我們，畢竟這種使用心得，運(yùn)行規(guī)律算是人家海軍的機(jī)密，你作為個(gè)新入行的選手，你沒(méi)花時(shí)間經(jīng)歷過(guò)這個(gè)階段，你甚至不知道原來(lái)玩航母，玩艦載機(jī)還有這個(gè)事，里面有那么多的道道。
所以，裝備在服役了一定期限后，出現(xiàn)老化很正常，找到里面的原因，做改進(jìn)優(yōu)化升級(jí)延壽就行，不能一味的責(zé)怪，發(fā)動(dòng)機(jī)或者飛控問(wèn)題。
從現(xiàn)在的反饋來(lái)看，赤劍個(gè)人認(rèn)為目前軍迷圈對(duì)這次15的事故的猜測(cè)，就沒(méi)一個(gè)稍微靠譜點(diǎn)的，殲-15這次的事其實(shí)和去年的事挺多方面很像的，其實(shí)已經(jīng)很說(shuō)明了個(gè)中原因。
所以，中國(guó)海軍加油吧，沈飛加油吧，大家一起齊心協(xié)力把這個(gè)問(wèn)題解決掉，把這個(gè)裝備必然經(jīng)歷的階段完美的渡過(guò)去。（本文完）
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