工資高、福利好、不加班，招聘不看學(xué)歷不看能力，只看膚色......把西方政治正確貫徹到底的歐洲動(dòng)力電池企業(yè)北伏（Northvolt）宣告破產(chǎn)。
01
北伏為什么失敗呢？
是融資不暢嗎？
不，8年來(lái)，企業(yè)融資了150億美元，約合人民幣1086億，是歐盟成立以來(lái)獲得融資最多的創(chuàng)業(yè)公司之一，投資者來(lái)自大眾集團(tuán)、高盛、貝萊德等產(chǎn)業(yè)界、投資界巨頭。
是沒(méi)訂單嗎？
不，在北伏創(chuàng)業(yè)初期，工廠都還沒(méi)建好的時(shí)候，大眾、寶馬等歐洲車企就紛紛送上幾十億大單，到2022年北伏累計(jì)收到550億美元的訂單。
是創(chuàng)始人不行嗎？
不，兩位創(chuàng)始人是原特斯拉的高管，都是馬斯克的核心管理層成員，是妥妥的行業(yè)老手。
有錢、有訂單、創(chuàng)始人有能力，這樣的企業(yè)，為什么還會(huì)破產(chǎn)呢？
02
我們把時(shí)間撥回8年前。
2016年，原特斯拉副總裁彼得·卡爾森(Peter Carlsson) 拉著同為特斯拉高管的保羅·切瑞蒂(Paul Cerruti)一同在瑞典創(chuàng)立了北伏（Northvolt），兩人在特斯拉任職期間都是分管全球供應(yīng)鏈管理相關(guān)的業(yè)務(wù)。
彼得·卡爾森
北伏自成立以來(lái)就備受矚目，連年獲得大筆融資，8年來(lái)累計(jì)融資150億美元，是歐盟成立以來(lái)獲得融資最多的創(chuàng)業(yè)公司之一，投資者來(lái)自大眾、西門子、高盛、貝萊德等產(chǎn)業(yè)界、投資界巨頭。
在工廠還沒(méi)蓋好的時(shí)候，大眾、寶馬等歐洲車企就送上幾十億的大單子，到了2022年，北伏累計(jì)收到550億美元的訂單。
在企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，歐盟也給予了最大的政策支持。
Northvolt官網(wǎng)：宣稱要讓燃油成為歷史
為什么北伏如此光芒萬(wàn)丈呢？
那是因?yàn)樗菤W洲全村人的希望啊。
燃油車轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車，是歐洲的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。
而動(dòng)力電池是電動(dòng)車最核心的技術(shù)，放眼世界，那時(shí)只有中國(guó)、韓國(guó)、日本能造出來(lái)。
為了不被卡脖子，歐洲急需一家企業(yè)來(lái)扛起動(dòng)力電池這桿大旗。
北伏就在這樣的環(huán)境下誕生了。
中國(guó)有寧德時(shí)代，歐洲有北伏！
“歐洲寧德時(shí)代”，這是歐洲產(chǎn)業(yè)界對(duì)北伏寄予的厚望。
03
那這樣一家明星公司，是怎么被霍霍掉的呢？
首先在工廠選址上，北伏創(chuàng)始人卡爾森選在了位于北極圈附近的港口小鎮(zhèn)謝萊夫特奧。
這里氣候寒冷、人口稀少，毫無(wú)制造業(yè)基礎(chǔ)。
這就導(dǎo)致工廠在本地根本招不到熟練的工人，就算開(kāi)出高工資，也沒(méi)多少人愿意拖家?guī)Э趤?lái)上班。
卡爾森為什么要把工廠選在這里呢？
答案就是——為了迎合歐洲的政治正確。
謝萊夫特奧在歐洲是出了名的環(huán)保旅游小鎮(zhèn)，做動(dòng)力電池不就是為了環(huán)保嗎？偉大的環(huán)保事業(yè)牽手聞名遐邇的環(huán)保小鎮(zhèn)，絕配。
北歐極寒之地謝萊夫特奧的電池工廠
其次在用人上，北伏就像是聯(lián)合國(guó)。
在企業(yè)內(nèi)部，有來(lái)自100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的員工，膚色也是極其平均，歐洲的白左們挑不出一點(diǎn)毛病。
這樣做確實(shí)是符合政治正確了，但員工們文化、語(yǔ)言、習(xí)俗各不相同，這些人在一起，別說(shuō)工作了，連正常溝通都難。
最后是在技術(shù)路線上，北伏提出“閉環(huán)制造”的概念，就是通過(guò)回收廢舊電池來(lái)獲取生產(chǎn)動(dòng)力電池的原材料，這樣就不需要開(kāi)采新礦山，變廢為寶，超級(jí)環(huán)保。
概念非常偉光正，但問(wèn)題是造不出來(lái)啊。
任何技術(shù)都需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)迭代積累，北伏毫無(wú)技術(shù)基礎(chǔ)，上來(lái)就搞高大上的技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)才怪呢。
這就像一個(gè)幼兒園的小朋友，連小學(xué)都沒(méi)上，就喊著要參加高考讀清華北大。
真的是“又菜又愛(ài)玩。”
04
寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群曾經(jīng)一針見(jiàn)血點(diǎn)評(píng)歐美造不出好電池的原因：
“他們的設(shè)計(jì)是錯(cuò)的、工藝流程是錯(cuò)的、設(shè)備是錯(cuò)的?！?/p>
把150億美元燒完的北伏雖然沒(méi)有完成歐洲人的環(huán)保夢(mèng)想，但也不是沒(méi)有貢獻(xiàn)。
北伏給自家員工開(kāi)出高工資、高福利，創(chuàng)業(yè)8年，6000多名員工分布7個(gè)國(guó)家，也拉動(dòng)了不少當(dāng)?shù)叵M(fèi)。
錢沒(méi)有消失，只是從大眾、西門子、高盛等巨頭手里轉(zhuǎn)移到打工人的工資卡上。
這樣一想，北伏是不是也完成了一次財(cái)富再分配呢？
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