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這或許是決定神龍汽車在中國市場未來發(fā)展的新品牌,就在昨日通過神龍汽車各種官方社交平臺(tái)賬號(hào),正式官宣自主新能源品牌“示界”。

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同時(shí)公布的還有新品牌中英文名稱和車標(biāo)寓意,以及首款新車外觀內(nèi)飾圖片。而“汽扯扒談”也了解到,新車將于4月底陸續(xù)到店,并開啟預(yù)售。

作為東風(fēng)集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)合資車企,神龍汽車與其他合資品牌類似,在中國市場新能源轉(zhuǎn)型過程中,遇到很大挑戰(zhàn)。神龍汽車本身生產(chǎn)的雪鐵龍和標(biāo)致品牌燃油車型,在中國市場更是銷量連年下滑,所以一直有傳言,作為法系車的“獨(dú)苗”,神龍汽車也將推出中國市場。

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此次神龍新品牌的發(fā)布,雖然有些低調(diào),但是也是正面回應(yīng),這標(biāo)志著神龍汽車在新能源領(lǐng)域邁出重要一步,開啟合資車企轉(zhuǎn)型新模式。不過新品牌發(fā)布后,也引發(fā)更多質(zhì)疑。因?yàn)闊o論從首款車型造型設(shè)計(jì),還是技術(shù)參數(shù),都幾乎與 風(fēng)神L7 參數(shù) 圖片 )高度“一致”,這樣的神龍自主新能源品牌,如何吸引法系車基盤用戶?

誠意不足,僅是風(fēng)神L7“小改款”?

現(xiàn)在合資車企從中方“取經(jīng)”已經(jīng)很常見了。包括長安馬自達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)以及廣汽豐田等新能源車型,實(shí)際上都有各自集團(tuán)自主品牌車型的“影子”。不過這些車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,都融入了各自品牌的設(shè)計(jì)基因,也能感受的外方的深度參與,所以這些車型也都掛上各自品牌的LOGO。

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示界首款車型采用東風(fēng)集團(tuán)新能源平臺(tái)和相關(guān)技術(shù),這也無可厚非,但是外觀內(nèi)飾件基本全部“平移”過來,就顯得有些誠意不足。幾乎不用開發(fā)新模具,這確實(shí)有助于降低車型成本。但是車內(nèi)車外按住車標(biāo),基本就看不出是什么車型,這對于消費(fèi)者吸引力也大打折扣。

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而從示界06發(fā)布的電機(jī)功率,電池容量來看也與電動(dòng)版風(fēng)神L7完全一致。新車零百加速6.9s,與風(fēng)神L7插混版官方標(biāo)定加速時(shí)間相同。從續(xù)航里程來看,示界06的520公里比風(fēng)神L7多2公里。由于兩款車型差別確實(shí)很小。所以神龍官方聲稱新車“傳承CLDR大師級冠軍底盤調(diào)校與匠心工藝標(biāo)準(zhǔn)”,將成為體現(xiàn)差異化的重要賣點(diǎn)。

車名弱化“ 富康 ”,價(jià)格有突破?

受限于近幾年經(jīng)營狀況,神龍汽車在新車投入上也是捉襟見肘,這也是示界06變化較小的原因。但是新車目標(biāo)用戶群也很明確,就是法系車基盤用戶,因此神龍雖然對于新品牌推廣相對低調(diào),但是也比較注重這些車主的看法。

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就在三月初,“汽扯扒談”曾報(bào)道過示界的最新進(jìn)展,當(dāng)時(shí)也對新車定名富康06進(jìn)行了說明,而通過網(wǎng)友評論發(fā)現(xiàn),對于車名帶上富康并不認(rèn)可。而這次通過官方發(fā)布資料來看,神龍汽車也是調(diào)整很快,除了尾標(biāo)采用申報(bào)車名信息富康06之外,其他涉及車名的報(bào)道,都調(diào)整為示界06,最大化弱化對于“富康”的提及。

現(xiàn)在示界06最大的懸念還是定價(jià)。從神龍汽車了解到,新車瞄準(zhǔn)10-15萬元市場,而風(fēng)神L7的定價(jià)在10.99萬元起。如果示界06以改動(dòng)較小作為鋪墊,在定價(jià)方面能夠靠近L7,還是更有競爭力。即使沒有掛雪鐵龍或者標(biāo)致車標(biāo),但是神龍的品質(zhì)以及底盤調(diào)教,在價(jià)格相近的情況下,還是更具吸引力。

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從銷量來看,具備插混和純電兩種動(dòng)力的風(fēng)神L7,月銷量在3-4千輛。而只有純電的示界06,在銷量方面很難有更大突破?!捌栋钦劇绷私獾?,示界06先期現(xiàn)在標(biāo)致和雪鐵龍經(jīng)銷店進(jìn)行銷售,而之后計(jì)劃加入直營模式,進(jìn)一步拓寬渠道。

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可以預(yù)見,神龍要想通過示界實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和經(jīng)營改觀,除了國內(nèi)市場之外,還需要通過Stellantis集團(tuán)拓展海外市場。而在示界06之后,下一款車型如果還是薅風(fēng)神“羊毛”,那么成立新品牌示界的意義在哪兒?只是不知道神龍還有沒有機(jī)會(huì)來深入思考這個(gè)問題。