3月4日，李嘉誠(chéng)實(shí)控的上市公司長(zhǎng)和發(fā)布公告，提到將出售位于全球23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口，其中包括兩個(gè)巴拿馬運(yùn)河港口，總共涉及227.65億美元，交易做成后長(zhǎng)和可以獲得190億美元的現(xiàn)金收入。
消息一出引發(fā)軒然大波，眾所周知美國(guó)正在和我國(guó)打“貿(mào)易戰(zhàn)”，除了提高關(guān)稅外還能通過(guò)加收港口使用費(fèi)提高物流成本壓制我國(guó)相關(guān)行業(yè)。比如，USTR已經(jīng)啟動(dòng)加征中國(guó)船只及中國(guó)制造商船掛靠美國(guó)港口費(fèi)用的聽證會(huì)，之后的靠港費(fèi)用可能提高至50萬(wàn)元至150萬(wàn)美元/航次。
巴拿馬運(yùn)河在全球航運(yùn)中處于相當(dāng)重要的地位，每天有大量商船通過(guò)，運(yùn)河上的港口一旦全部被西方資本控制，以特朗普的尿性說(shuō)不定會(huì)在這上面做文章，給中國(guó)商船通行設(shè)置障礙，以削弱我國(guó)出口商品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
這就是為什么舉國(guó)都在關(guān)注這一事件的進(jìn)展，希望事情能夠迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。
前段時(shí)間，還真有好不錯(cuò)的消息傳來(lái)，有國(guó)企積極介入港口經(jīng)營(yíng)權(quán)商談，香港政府在得知事情的第一時(shí)間接洽了香港長(zhǎng)和。
原以為長(zhǎng)和會(huì)在輿論壓力及中國(guó)企業(yè)積極介入后改變想法，至少不再單獨(dú)和貝萊德磋商，沒(méi)想到一切努力可能化為泡影。
根據(jù)外媒援引消息人士透露，長(zhǎng)和依然只是在和貝萊德牽頭的西方財(cái)團(tuán)談判，目前正在敲定合同細(xì)節(jié)、做背景調(diào)查，等到一切準(zhǔn)備就緒后就要正式簽合同了，而且最快在4月2日之前，也就是下周將這件事情定下來(lái)。
需要注意的是，交易合同和此前公告里提到的原則性協(xié)議不同，后者往往不具備法律效力，雙方隨時(shí)能夠根據(jù)情況變化停止交易，不需要付出什么代價(jià)，前者則規(guī)定了詳細(xì)的權(quán)利義務(wù)及違約責(zé)任，簽了正式合同再違約的話是要承擔(dān)法律責(zé)任的。比如，支付合同價(jià)款20%的違約金，以227億美元的交易款計(jì)算為45.4億美元。
那么這筆交易需要經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)嗎？答案是需要的，但不一定和中國(guó)以及香港政府有關(guān)。
首先，長(zhǎng)和的注冊(cè)地是開曼群島，不在國(guó)內(nèi)，而李嘉誠(chéng)的國(guó)籍是一個(gè)謎團(tuán)，肯定擁有加拿大等國(guó)家的綠卡（永居權(quán)），至于是否取得外國(guó)國(guó)籍不得而知。所以不論從公司注冊(cè)地還是實(shí)控人個(gè)人身份的角度來(lái)說(shuō)，均沒(méi)有明確的管轄權(quán)。
其次，出售的43個(gè)港口全部位于國(guó)外，是否觸犯當(dāng)?shù)胤磯艛喾ㄓ筛劭谒趪?guó)的政府判斷，與中國(guó)的反壟斷機(jī)構(gòu)無(wú)關(guān)。這事和當(dāng)年潘石屹賣SOHO股權(quán)被反壟斷機(jī)構(gòu)否了還不同，SOHO旗下的主要資產(chǎn)是位于國(guó)內(nèi)各大城市的商業(yè)地產(chǎn)。
順便說(shuō)一句，長(zhǎng)和這次并未將全部港口的經(jīng)營(yíng)權(quán)都賣了，而是保留了國(guó)內(nèi)港口。這么做的目的可能有兩個(gè)，一是國(guó)內(nèi)港口利潤(rùn)率高，留著還能賺更多的錢；二是用不著經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)部門的審批，便于之和的資產(chǎn)交割。
最后，長(zhǎng)和主要業(yè)務(wù)收入不在國(guó)內(nèi)，前些年賣掉了大量早年屯的土地，當(dāng)下的業(yè)務(wù)重點(diǎn)在英國(guó)等歐美國(guó)家。這意味著即便未來(lái)國(guó)內(nèi)的生意因本次出售港口事件遭遇挫，對(duì)長(zhǎng)和而言也不至于傷筋動(dòng)骨。
根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，截至2024年12月底長(zhǎng)和的歸屬于母公司凈資產(chǎn)為688.4億美元，賣43個(gè)港口能為其帶來(lái)190億美元的現(xiàn)金收入，足足占了凈資產(chǎn)總額的四分之一以上。這意味著賣港口獲得的收益可能比未來(lái)好多年長(zhǎng)和在國(guó)內(nèi)的生意賺到的利潤(rùn)要高得多。
因此，在出售港口一事上長(zhǎng)和幾乎沒(méi)有法律、行政限制，也不用太在意今后的經(jīng)濟(jì)利益。唯一要考慮的是自己的名聲，可對(duì)于利為先的商人而言，名望的權(quán)重和優(yōu)先級(jí)不高，尤其是老李頭原本的名聲就不怎么樣。
對(duì)中國(guó)而言更現(xiàn)實(shí)的可能已經(jīng)不是介入巴拿馬港口的交易，而是在這條重要運(yùn)河上的港口經(jīng)營(yíng)權(quán)全部被西方資本掌控后，是否做好了充分的預(yù)案、準(zhǔn)備好了應(yīng)對(duì)措施。
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