2025年第12周（3.17—3.23），易車周銷量榜單公布。本周，理想汽車蟬聯(lián)冠軍，小米第4，鴻蒙第6。
具體銷量為：理想（0.86萬(wàn)輛）、小鵬（0.75萬(wàn)輛）、零跑（0.69萬(wàn)輛）、小米（0.66萬(wàn)輛）、深藍(lán)（0.51萬(wàn)輛）、鴻蒙（0.42萬(wàn)輛）、極氪（0.30萬(wàn)輛）、極狐（0.28萬(wàn)輛）、騰勢(shì)（0.24萬(wàn)輛）、蔚來(lái)（0.24萬(wàn)輛）。
理想以 0.86萬(wàn)輛的銷量蟬聯(lián)冠軍，環(huán)比增長(zhǎng)8.9%，連續(xù)兩周保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其增長(zhǎng)動(dòng)能主要來(lái)自L系列智駕煥新版本的持續(xù)交付，尤其是L9和L8的Pro版本吸引家庭用戶。此外，7月即將發(fā)布的純電SUV i8的預(yù)售宣傳進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌關(guān)注度，理想通過(guò)“產(chǎn)品迭代+前瞻性營(yíng)銷”策略，拉開與第二名的差距（領(lǐng)先小鵬1100輛）。
小鵬本周銷量回升至 0.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.7%，重回第二位。小鵬的銷量增長(zhǎng)，主要原因是新款G6/G9上市，起售價(jià)下調(diào)同時(shí)配置增長(zhǎng)明顯，快速帶動(dòng)了整體的銷量。再就是MONA M03持續(xù)熱銷，憑借15萬(wàn)元級(jí)智能駕駛標(biāo)簽搶占年輕用戶，最新數(shù)據(jù)顯示該車交付已經(jīng)突破10萬(wàn)臺(tái)了，其中女性比例超4成。據(jù)說(shuō)小鵬上周的大定數(shù)量超1.4萬(wàn)臺(tái)，訂單儲(chǔ)備充足。若新車型產(chǎn)能持續(xù)釋放，小鵬有望在4月進(jìn)一步縮小與理想的差距。
零跑以 0.69萬(wàn)輛 滑落至第三位，銷量環(huán)比微降1.4%。零跑汽車本周繼續(xù)位于“第3名-第5名”的排名，從上周對(duì)小鵬汽車微弱的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)到被反超。今年，零跑的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全年盈利，薄利多銷的銷售策略，目前來(lái)看表現(xiàn)不錯(cuò)。
小米銷量 0.66萬(wàn)輛（環(huán)比+1.5%），仍居第四。SU7 Ultra訂單火爆但產(chǎn)能瓶頸未解，積壓訂單超15萬(wàn)輛，交付壓力持續(xù)加劇。3月28日，小米汽車迎來(lái)發(fā)布一周年。雷軍公布小米SUV車型“小米YU7”中文讀音為“小米御7”。據(jù)介紹，“御”寓意“陸地戰(zhàn)車，御風(fēng)而行”?？磥?lái)小米YU7很快就要和大家見面了。
鴻蒙智行銷量 0.42 萬(wàn)輛，位居第六。鴻蒙智行在上周推出了全新的M8、2025款問(wèn)界M9、問(wèn)界新M5 Ultra、享界S9增程版等，借助華為的技術(shù)賦能，在智能座艙和智能駕駛輔助等方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。最新消息，華為鴻蒙智行+上汽打造的“尚界”會(huì)在4月10日亮相，該品牌首款車型的起售價(jià)在15萬(wàn)元左右，采用華為智駕。
極氪銷量 0.30萬(wàn)輛，排名跌至第七。主力車型001/007面臨小鵬G9、鴻蒙等競(jìng)品沖擊，急需改款或權(quán)益升級(jí)重振銷量。
騰勢(shì)銷量 0.24萬(wàn)輛，騰勢(shì)N9近期上市，共發(fā)布兩款車型，售價(jià)分別為38.98萬(wàn)元和44.98萬(wàn)元，據(jù)說(shuō)大定也已經(jīng)破萬(wàn)了。接下來(lái)就看交付數(shù)據(jù)能否有所提升。
蔚來(lái)銷量 0.24萬(wàn)輛，與騰勢(shì)并列第九。ET5改款和BaaS政策調(diào)整未能有效刺激需求，品牌高端化戰(zhàn)略與市場(chǎng)性價(jià)比訴求矛盾加劇。
新勢(shì)力市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入“白刃戰(zhàn)”，各品牌憑借自身在技術(shù)、產(chǎn)品定位、價(jià)格以及品牌影響力等方面的優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
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