4年前將香港作為上市活動一站的小鵬汽車，成為香港上市的「智能電動車第一股」，4年后小鵬重回香港啟德郵輪碼頭，舉辦了面向全球消費者的第一場品牌發(fā)布會。
四年的時間，小鵬汽車產(chǎn)品線經(jīng)歷多次迭代，從銷量低迷到重回新勢力銷量榜首，一切都在變化，但沒有改變的是，小鵬汽車始終要做一家以“技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動”的科技公司。
成為AI汽車公司 推動科技創(chuàng)新向前發(fā)展
小鵬創(chuàng)業(yè)的初心，就是成為AI汽車公司，以科技平權(quán)讓全球用戶享受更多意想不到的驚喜。
2018年，小鵬G3帶著最智能的自動泊車和語音交互橫空出世；
2021年，P7讓世界領(lǐng)略劃時代的智駕和智艙魅力，成為首個銷量破十萬的中國新勢力車型；
2023年大眾與小鵬的戰(zhàn)略技術(shù)合作，，開創(chuàng)中國車企對全球平臺化反向技術(shù)輸出的全新合作模式；
2023年，G6帶來智能平權(quán)，在泰國G6 1個月的銷量，甚至超過了Model Y 7個月的銷量總和！
2025年第一季度，小鵬汽車再次成為中國新勢力銷售冠軍。
多項傲人成績的背后，是小鵬汽車堅持長期主義，通過技術(shù)創(chuàng)新，驅(qū)動公司向上發(fā)展。
4月15日小鵬X9的上市發(fā)布中，何小鵬用大半時間講述了關(guān)于的AI布局。何小鵬認(rèn)為，過去十年，小鵬汽車是智能+電動+汽車的融合式發(fā)展；新十年，小鵬汽車將聚焦智能化趨勢下的新方向，融合AI、電動、具身，探索更多形態(tài)的出行方式。
發(fā)布會上，小鵬首次給大家展示了科技樹概念，何小鵬表示：“未來小鵬的AI和能源技術(shù)會驅(qū)動整個體系同步進(jìn)化，這也是我們和其它企業(yè)的最大差異。”
基于全棧自研體系，小鵬汽車成為國內(nèi)率先實現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車的車企，目前，小鵬汽車開始訓(xùn)練72B（720億）參數(shù)量的基座模型，是中國自動駕駛上史無前例的參數(shù)規(guī)模，這樣的大模型具備更高的全球適應(yīng)性，小鵬AI智駕正加速向全球演進(jìn)。
為匹配高階AI智駕的算力需求，小鵬汽車全棧自研體系的核心技術(shù)成果——小鵬圖靈AI芯片，專為大模型定制，自研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦、單顆最高可跑30B（300億）參數(shù)量的本地模型，算力是現(xiàn)有芯片的三倍，將于2025年第二季度在中國內(nèi)地率先量產(chǎn)上車。
何小鵬表示：“基于全棧自研AI體系，小鵬汽車將持續(xù)加碼以智駕為核心的AI技術(shù)研發(fā)投入，2025年底將實現(xiàn)L3級智駕能力量產(chǎn)落地！”
面對未來10-20年有望達(dá)到汽車市場20%銷售規(guī)模的低空飛行市場，小鵬汽車已率先完成飛行汽車布局，其推出的全球首款分體式飛行汽車——陸地航母，已在香港展出。截至目前共收獲近4000臺訂單，計劃于2026年實現(xiàn)量產(chǎn)交付。
在AI機(jī)器人領(lǐng)域，小鵬汽車歷時五年研發(fā)的IRON機(jī)器人，以1:1比例仿照真人打造，手部擁有22個主動自由度，搭載圖靈AI芯片，并與智駕系統(tǒng)同源。目前，小鵬IRON已在小鵬廣州工廠投入實訓(xùn)，未來將應(yīng)用于工廠自動化生產(chǎn)線和門店服務(wù)等領(lǐng)域。
全面升艙 2025款小鵬X9 35.98萬元起售
得益于”技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動“的理念，2025款小鵬X9正式上市，作為年度改款的誠意之作，小鵬X9通過496項零部件升級和35%核心部件煥新，回應(yīng)了用戶的核心訴求。
舒適性方面，很多MPV車主說：“過道是家用MPV的靈魂”，零重力座椅的出現(xiàn)在增加舒適性的同時犧牲了提供便捷性的過道，2025款小鵬X9全球唯一全系標(biāo)配過道版零重力太空座椅，具備行業(yè)唯一的前排坐人也能開啟的零重力模式。
新車還與權(quán)威骨科專家聯(lián)合研發(fā)，為一二排座椅標(biāo)配10點式（可選裝升級16點式）按摩，擁有行業(yè)最大指壓力度。
對于常被傳統(tǒng)MPV忽略的第三排，2025款小鵬X9同樣做到了VIP級舒適體驗，全系標(biāo)配同級唯一可180°躺平電動調(diào)節(jié)三排座椅，還具有座椅加熱功能，徹底改變第三排的“湊合坐”，讓每一位家庭成員都能坐享舒適。
為了進(jìn)一步提升駕乘舒適性，2025款小鵬X9搭載了全球首創(chuàng)的6D舒適防暈車算法，有效緩解山路行駛和擁堵路況帶來的暈車感。
駕駛方面，小鵬X9是全球唯一搭載主動式后輪轉(zhuǎn)向的MPV，擁有同級最小5.4m轉(zhuǎn)彎半徑。
2025款小鵬X9還全系標(biāo)配百萬級舒適底盤，全系標(biāo)配雙腔空氣彈簧與智能可變阻尼減振器、全系標(biāo)配同級領(lǐng)先的全鋁底盤與六個液壓襯套，平穩(wěn)應(yīng)對各種稀碎爛路和減速帶來的挑戰(zhàn)，配合同級最大90mm懸架調(diào)節(jié)范圍，適應(yīng)各種復(fù)雜路況。
作為家的延伸，座艙靜謐性也至關(guān)重要。2025款小鵬X9對標(biāo)百萬級標(biāo)桿，投入超5000萬研發(fā)費用，總計實現(xiàn)58項升級，使隔音、靜音性能全面提升。
智能駕駛方面，新車全系標(biāo)配圖靈AI智駕，不選裝、不訂閱、不收費，全面應(yīng)用端到端大模型。
2025款小鵬X9全系標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺，全系續(xù)航里程提升，充電更快，長續(xù)航升級5C超充AI電池，全系可實現(xiàn)充電13分鐘，續(xù)航400km以上。
2025款小鵬X9配備了同級最大21.4英寸生態(tài)娛樂屏，升級萊茵防藍(lán)光護(hù)眼，擁有三層防夾保護(hù)罩，新車還升級配備了220V車內(nèi)電源、10.8L超大容積冷熱一體式大冰箱，以及全球唯一環(huán)繞式靜感柔風(fēng)中央空調(diào)等豐富配置。
此外，2025款小鵬X9內(nèi)外飾同樣全面精致煥新，新增20英寸星耀懸浮輪轂，采用勞斯萊斯同款動態(tài)定軸懸浮技術(shù)，還有具備安全防夾功能的全車5門豪華無感電吸門。
2025款小鵬X9為用戶上新了星云紫、星系藍(lán)、啞光版星艦灰三款車身配色，配合氣宇灰、月影咖、深空灰三款內(nèi)飾主題，滿足不同用戶的風(fēng)格喜好。
價格方面，2025款小鵬X9正式上市，新車共發(fā)布四個版本，包括650長續(xù)航Max、740超長續(xù)航Max、702四驅(qū)高性能Max以及星艦版，官方指導(dǎo)售價分別為35.98萬元、37.98萬元、39.98萬元以及41.98萬元。
2025年下半年，小鵬X9還將登陸歐洲，助力小鵬汽車開拓全球市場，加速駛向全球60個國家和地區(qū)，成為面向全球的AI汽車公司。
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