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安全袋、氣囊、方向盤是奧托立夫的三大拳頭產(chǎn)品，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）上，這樣一家以安全件為主要產(chǎn)品的瑞典企業(yè)，以“全球資源本地化，本地需求全球化”的理念，以安全技術(shù)為錨定，做中國(guó)車企出海供應(yīng)鏈的護(hù)航者。
3月28日，奧托立夫全球中國(guó)自主品牌銷售副總裁毛莉莉接受了商用汽車新聞傳媒的采訪。先來(lái)了解一下奧托立夫，奧托立夫致力于拯救更多的生命，作為全世界最大的“汽車乘員保護(hù)系統(tǒng)”生產(chǎn)商，奧托立夫一直深耕在技術(shù)研發(fā)方面，在全球服務(wù)于25個(gè)國(guó)家，擁有超過(guò)14家技術(shù)中心，全球幾乎所有的品牌都是奧托立夫的服務(wù)對(duì)象，因此在全球市場(chǎng)的占有率高達(dá)45%，絕對(duì)的第一。
因此，安全也成為了奧托立夫的代名詞和企業(yè)的DNA，毛莉莉表示，奧托立夫?yàn)榘踩⒉粌H僅關(guān)注車內(nèi)安全，也拓展到了車外，比如摩托車的氣囊、可穿戴式的騎士服、無(wú)人送貨車的氣囊，我們希望給更多的道路交通使用者能夠提供更安全、更愉悅的出行體驗(yàn)。
流程和管理創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)降本
做安全的企業(yè)，對(duì)于品質(zhì)的執(zhí)著可能是刻在骨子里的，奧托立夫也是如此，這種執(zhí)著使得企業(yè)更關(guān)注通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新來(lái)滿足需求、創(chuàng)造價(jià)值，不管是在中國(guó)市場(chǎng)，還是伴隨著主機(jī)廠走向海外。
2024年WHO公布的數(shù)據(jù)顯示，每24秒鐘就有一個(gè)人死于交通事故，對(duì)于奧托立夫而言產(chǎn)品是沒(méi)有第二次機(jī)會(huì)的，是交通事故當(dāng)中發(fā)生碰撞死亡傷害的最后一道屏障，所以?shī)W托立夫?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量不會(huì)有任何妥協(xié)。
這是底線，但是中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之激烈，對(duì)供應(yīng)商降本和產(chǎn)品快速迭代的要求，迫使奧托立夫不僅要在技術(shù)上創(chuàng)新，更要通過(guò)流程和管理創(chuàng)新，適應(yīng)主機(jī)廠的要求。
比如共通化概念的推出，就實(shí)現(xiàn)了與中國(guó)主機(jī)廠同步快速拓展市場(chǎng)并降低成本，毛莉莉表示，奧托立夫早在幾年前就向主機(jī)廠推出了共通化產(chǎn)品。奧托立夫把很多資源都放到了前期，目前已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)多區(qū)域、多品牌、多項(xiàng)目使用同一零件號(hào)，大大降低了接下來(lái)自主品牌走向海外存在市場(chǎng)波動(dòng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也大大降低了開(kāi)發(fā)的時(shí)間周期以及投資，同時(shí)中國(guó)團(tuán)隊(duì)也跟各個(gè)區(qū)域的團(tuán)隊(duì)不停地調(diào)整內(nèi)部流程，滿足中國(guó)速度。
甚至做到了全球來(lái)響應(yīng)中國(guó)速度。“目前我們很欣喜地看到各個(gè)區(qū)域基本上都能夠完成12~15個(gè)月的開(kāi)發(fā)周期，對(duì)比他們以前基本上24個(gè)月到36個(gè)月的時(shí)間，我們看到了中間巨大的變化。”毛莉莉表示。
看好中國(guó)商用車發(fā)展前景
在拓展乘用車的同時(shí)，商用車也是奧托立夫在持續(xù)開(kāi)拓的市場(chǎng)。毛莉莉表示，原來(lái)奧托立夫只專注在輕型乘用車上，當(dāng)我們關(guān)注到商用車產(chǎn)品更需要安全保護(hù)系統(tǒng)時(shí)，從戰(zhàn)略上奧托立夫就把商用車變成業(yè)務(wù)戰(zhàn)略其中非常重要的一部分。像歐洲不少商用車企業(yè)如斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳等都與奧托立夫進(jìn)行合作，開(kāi)發(fā)相應(yīng)的安全產(chǎn)品。
她坦言：商用車較乘用車而言，并沒(méi)有像有C-NCAP、E-NCAP那樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于很多廠商來(lái)說(shuō)，跟乘用車相比商用車企業(yè)對(duì)安全的迫切程度沒(méi)有那么強(qiáng)烈，但是奧托立夫仍然在持續(xù)推進(jìn)。因?yàn)橹袊?guó)商用車是全球最大的商用車市場(chǎng)，奧托立夫希望通過(guò)其創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)，讓中國(guó)商用車也能實(shí)現(xiàn)更安全、更舒適地出行。
毛莉莉舉了宇通的例子，奧托立夫跟宇通就有深入的合作，接下來(lái)會(huì)與更多的商用車企業(yè)進(jìn)行類似的技術(shù)探討，像方向盤、帶電子預(yù)警的安全帶等，奧托立夫均已推出能夠適用于商用車的產(chǎn)品?！跋窨蛙嚨陌踩珟В瑠W托立夫的舒適程度跟現(xiàn)有很多大巴安全帶的舒適程度是不一樣的，歡迎大家有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)，我們產(chǎn)品不僅確保安全，同時(shí)也很重視用戶的舒適度?！?/p>
盡管肯定會(huì)帶來(lái)成本的增加，但是毛莉莉認(rèn)為，商用車正處于技術(shù)更新迭代往上走的趨勢(shì)，相信接下來(lái)商用車的法律法規(guī)也會(huì)進(jìn)一步完善，包括商用車用戶對(duì)于安全的需求，基于此，奧托立夫?qū)?huì)持續(xù)地加大對(duì)商用車的投入。
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