3月31日，

昌九高鐵共青城東站混凝土主體結構封頂，

標志著昌九高鐵建設取得重要進展

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據(jù)了解，共青城東站房總建筑面積9979.85平方米，以“功能復合化”為亮點，主體建筑為地上一層，局部二層的線側平式站房。采用2臺4線布局，“下進下出”流線設計確保旅客8分鐘快速換乘，精準匹配昌九產業(yè)帶高頻通勤需求。

目前，項目正加快推進鋼結構與裝飾裝修施工，確保按計劃建成投用。這座坐落于以青春為名的城市，以創(chuàng)新為核的車站，將成為京港大動脈上彰顯江西生態(tài)底色與發(fā)展活力的新名片。

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昌九高鐵是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港通道的重要組成部分。建成通車后，將進一步完善我國高速鐵路網布局，加強長江中游城市群、環(huán)鄱陽湖城市群與周邊城市群的互聯(lián)互通，提升區(qū)域交通基礎設施水平。對于江西省打造“昌九一體化”綜合交通運輸體系，進一步對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力實施長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，推動沿線經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。

來源：江西發(fā)布綜合南昌鐵路