天天網(wǎng)約車規(guī)范網(wǎng)約車合規(guī)化的路上，上海正式進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。

2024年12月，上海市發(fā)布新規(guī)，將在2025年5月1日起，上海所有在網(wǎng)約車必須持有“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證”，租賃性質(zhì)的車輛若未完成轉(zhuǎn)證，將被視為非法營運(yùn)，僅能用于短租或長租用途。

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此舉將徹底堵死了租賃車輛通過“租轉(zhuǎn)網(wǎng)”模式，從事網(wǎng)約車服務(wù)的漏洞。

另外，新政還要求網(wǎng)約車駕駛員需同時(shí)具備《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》和車輛運(yùn)輸證。未取得人證的司機(jī)將被禁止接單，平臺若向無證司機(jī)派單，可能面臨吊銷資質(zhì)或罰款等處罰。

對于上海即將實(shí)施的新政，最大的受益者自然是合規(guī)司機(jī)，在大量無證司機(jī)退出市場后，正規(guī)司機(jī)有望迎來訂單的增長。

而租賃公司則在新政面前將受到較大沖擊。上海明確要求駕駛員需具備本地戶籍或居住證，外地司機(jī)通過租車“掛靠”的灰色操作空間被壓縮，面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。租賃公司若無法完成車輛轉(zhuǎn)證，業(yè)務(wù)模式將被迫轉(zhuǎn)型。

可以說，作為一線城市，上海網(wǎng)約車新政的實(shí)施，將為其他城市建立一個(gè)參考模版。網(wǎng)約車雙證齊全，已勢在必行。

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