在21 世紀(jì) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的數(shù)字化浪潮中，中國汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度崛起，尤其是新能源汽車領(lǐng)域，不僅在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位，更在全球化進程中展現(xiàn)出強大的競爭力。同時站在新周期的起點，2025 年將成為定義未來十年行業(yè)走向的“分水嶺”。
3月28日，由品匯汽車＆汽車信息網(wǎng)＆iDigital China聯(lián)合主辦的汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會在上海舉辦。此次峰會匯聚了眾多主機廠領(lǐng)軍人物，針對汽車數(shù)字營銷、精細(xì)化/個性化用戶運營、用戶體驗管理、AI 賦能汽車營銷、內(nèi)容營銷/AIGC、用戶全生命周期管理、中國汽車品牌出海、汽車出海營銷等課題進行了深度探討，以求推動汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革與價值躍升。
數(shù)字化將主機廠營銷推向新階段
在這個充滿競爭和不確定性的市場中，傳統(tǒng)的汽車營銷方式已經(jīng)不再適應(yīng)快速變化的消費者需求。隨著人工智能生成內(nèi)容（AIGC）技術(shù)的迅猛發(fā)展，我們不僅需要重新審視汽車營銷的模式，還必須打破固有的思維框架，擁抱未來的可能性。
根據(jù)市場研究公司Gartner的數(shù)據(jù)，預(yù)計到2025年，全球數(shù)字營銷的支出將達到近5000億美元。其中，AIGC領(lǐng)域的投資將成為各類企業(yè)的重中之重，因為他們意識到，只有通過更高效的內(nèi)容生成和傳播方式，才能在競爭激烈的市場中脫穎而出。
羅蘭貝格全球合伙人徐虎雄表示，通過挖掘用戶本質(zhì)需求，識別行為偏好，進一步推導(dǎo)購車觸達媒介的偏好，從而匹配差異化的營銷渠道與內(nèi)容策略，實現(xiàn)精準(zhǔn)觸達與有效轉(zhuǎn)化。領(lǐng)先車企正通過圈層場景升級、全域數(shù)據(jù)穿透、品牌資產(chǎn)深耕、組織能力升維和生態(tài)協(xié)同破界的5大變革方向，重構(gòu)從用戶價值定義到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的營銷新體系
2024年長安汽車?yán)脭?shù)據(jù)運營、AI及算法賦能，通過“AI清洗、算法評級、AI外呼、分級培育、集團戰(zhàn)敗復(fù)用”等，實現(xiàn)集團線上線索成交率從0.97%提升至1.4%，直接帶來整車銷量32823臺。
長安汽車首席營銷數(shù)字官范龍祥指出，覆蓋渠道全生命周期所需數(shù)據(jù)，建設(shè)渠道分析、選址規(guī)劃、渠道運營評價三大業(yè)務(wù)板塊，實現(xiàn)渠道業(yè)務(wù)運營分析和智能規(guī)劃，全面賦能終端管理和運營提效。
吉利汽車表示，以全域數(shù)據(jù)為抓手，用數(shù)據(jù)驅(qū)動產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、以及組織的高效協(xié)同，從IT到DT，數(shù)據(jù)運營是勝負(fù)手，從“讓業(yè)務(wù)滿意”到“讓業(yè)務(wù)成功”。
AI賦能主機廠全價值鏈營銷
最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一輪汽車行業(yè)企業(yè)AI熱潮。它打破了傳統(tǒng)大模型依賴大算力的路徑，加速AI技術(shù)普及和普惠。AI賦能汽車全價值鏈，已成為驅(qū)動汽車智能化變革的核心引擎和新的戰(zhàn)略支點，助力車企在智能化轉(zhuǎn)型中搶占先機。
目前已經(jīng)有越來越多的汽車企業(yè)全面擁抱AI，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、傳播等方方面面，可見AI對汽車業(yè)的作用越來越大。
上汽通用五菱陶燦陽表示，五菱通過引入AI機器人進行初篩，所有線索實現(xiàn)“2天3呼”，無效線索不再下發(fā)，提高下發(fā)線索質(zhì)量和效率。顧問回訪后被判定無效的客戶由400人工客服激活，客戶投訴由門店運營官1V1跟蹤閉環(huán)。有了AI的賦能，也讓2024年五菱在電商賣了8個億。
同時范龍祥也指出，長安汽車通過創(chuàng)新試點“AI電銷+AI微信+DCC”的數(shù)字化工具，建立潛客直聯(lián)運營能力，提升轉(zhuǎn)化鏈條效率，清洗后產(chǎn)出高潛線索10W+條，轉(zhuǎn)化試駕工單3W+單。
對于AI賦能車企營銷，汽車信息網(wǎng)和品匯汽車創(chuàng)始人魏學(xué)珍有著更深的體會：汽車信息網(wǎng)和品匯汽車前瞻性的察覺到了AIGC風(fēng)口，5年前就已成立技術(shù)公司，在內(nèi)容端之外進行突破。早在2023年年4月，就發(fā)布了AIGC產(chǎn)品，至今已與20個汽車品牌展開了合作，讓汽車信息網(wǎng)和品匯汽車積累了汽車行業(yè)最豐富的AIGC產(chǎn)業(yè)運用經(jīng)驗。
“我們以AIGC為主營點，在口碑建設(shè)、傳播策劃、內(nèi)容生產(chǎn)、私域運營等傳播生態(tài)上進行了打通，探索出了一條行之有效的解決路徑。我們以內(nèi)容為中心，技術(shù)賦能，運營加持的“三位一體式”方案，既能解決車企快速、批量產(chǎn)出內(nèi)容的痛點，又能實現(xiàn)降本增效的難點。并通過聚焦傳播平臺的打法，很好的實現(xiàn)了車企品效合一的傳播目標(biāo)?！蔽簩W(xué)珍表示。
同時魏學(xué)珍指出，目前各大車企的競爭已經(jīng)轉(zhuǎn)向智能、混動、營銷、出海四大方向，所以能否運用AI在品牌營銷上賦能，在降本增效的前提下實現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，也將影響各大車企在新汽車時代能夠到達的高度。
AIGC智能營銷生態(tài)方面，汽車信息網(wǎng)注重公域與私域的有機結(jié)合，利用核心平臺、海量渠道進行智能營銷，實現(xiàn)信息的廣泛傳播，再通過線下體系、用戶私域、KOC體系、企業(yè)員工及部門孵化賬號等多維度觸達用戶，構(gòu)建緊密的用戶關(guān)系。這種公私域結(jié)合的模式，不僅有助于提升傳播效果，還能有效降低內(nèi)容制作門檻和平臺規(guī)則試錯成本。
在AIGC時代，品牌需要不斷適應(yīng)和創(chuàng)新，不僅要在技術(shù)上持續(xù)突破，更要在營銷策略上注重與消費者的深度互動和情感連接，通過AI技術(shù)賦能，讓品牌營銷更加精準(zhǔn)、高效、有趣，進而實現(xiàn)營銷的最大價值。
當(dāng)AI為車企智造注入新能，汽車信息網(wǎng)也將積極組織汽車行業(yè)的各種活動和交流，與業(yè)界同仁共同探討和分享汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢，推動汽車行業(yè)的繁榮和發(fā)展。讓我們攜手共進，共同創(chuàng)造更加美好的汽車生態(tài)！
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