小米汽車事故還在發(fā)酵，至于是人的問題還是車的問題車賣家不去評判，一切等官方的通知，不過車賣家認(rèn)為這次慘痛事故或許會推動中國汽車工業(yè)向前發(fā)展一步，不過這個代價有點沉重而已！

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第一車企或許再也不敢吹自己的智能輔助駕駛牛皮了，以后你會看到各家車企在宣傳的時候都會收斂一些，至于收斂多少不得而知，但是肯定不會再吹遙遙領(lǐng)先也不會再吹L2.9999了，也就是說推動車企營銷正?；辉谶^分吹牛了！

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第二或?qū)⑼苿酉M者更加理性的看待造車新勢力的車，很多人買造車新勢力的車都是沖著情懷和信仰買單的，而最終就是車主承擔(dān)下了所有，所以這次事故之后估計很多消費者會重新審視造車新勢力的產(chǎn)品品質(zhì)到底怎么樣！

第三這次事故或許會倒逼一些有良心的車企以后新車發(fā)布之前會進行更長時間的測試，而不會在挺而冒險發(fā)布半成品直接上市，讓消費者當(dāng)小白鼠！

第四或許將會促進更加完善的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在其實已經(jīng)要求新能源汽車碰撞之后不起火不爆炸了，但是目前真的沒有車企能做到，標(biāo)準(zhǔn)對于車企約束力幾乎沒有，那這次事故之后至少會讓車企不敢再吹自己零自燃零起火了，也會讓有關(guān)部門清晰的認(rèn)識到車企并沒有這種能力，以前說的都是吹的！

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第五這次事故或許也將推動把車輛碰撞之后必須自動解鎖納入強制規(guī)定！

中國汽車工業(yè)也確實該整頓一下了，另外車賣家再說一遍買車首選傳統(tǒng)車企的，不接受任何反駁！