清明假期明天就正式開(kāi)始了，不知道大家是否有出行踏青的計(jì)劃呢？根據(jù)慣例，每逢節(jié)假日，必定會(huì)掀起一股返鄉(xiāng)、出游的熱潮，出行需求暴增。而像清明假期這種短期的三天假期，也帶火了適合城際交通的順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)，部分市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)甚至認(rèn)為，在2025年順風(fēng)車(chē)有望成為下一個(gè)千億元級(jí)別的市場(chǎng)。
那么，從網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)中剝離出來(lái)的順風(fēng)車(chē)，真的有可能成為下一個(gè)千億市場(chǎng)嗎？
完全有可能。
圖片來(lái)源：哈啰
在23年底發(fā)布的《2023年中國(guó)順風(fēng)車(chē)行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》中，艾瑞咨詢(xún)指出「24-25年順風(fēng)車(chē)市場(chǎng)年增速將維持在25%-30%」。光看這個(gè)增幅大家可能沒(méi)什么概念，但當(dāng)30%的增幅加上25元的客單均價(jià)（艾瑞咨詢(xún)數(shù)據(jù)）和全年30億訂單（交通運(yùn)輸部與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)數(shù)據(jù)），不難看出，順風(fēng)車(chē)正緊隨網(wǎng)約車(chē)的腳步，朝著下一個(gè)千億市場(chǎng)的目標(biāo)邁進(jìn)。
而根據(jù)弗若斯特沙利文調(diào)研報(bào)告，截至2023年年底，按順風(fēng)車(chē)搭乘次數(shù)計(jì)，哈啰、嘀嗒、滴滴的市場(chǎng)份額比例約為5:3:2。2024年，在交通共享需求復(fù)蘇與政策規(guī)范推進(jìn)的雙重驅(qū)動(dòng)下，順風(fēng)車(chē)行業(yè)邁入新一輪增長(zhǎng)周期，市場(chǎng)活力顯著提升。
圖片來(lái)源：哈啰
此外，和網(wǎng)約車(chē)相比，順風(fēng)車(chē)在市場(chǎng)滲透率上也有著較大的發(fā)展空間——弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)指出，2024年順風(fēng)車(chē)的市場(chǎng)滲透率預(yù)計(jì)為0.36%?（以出行距離計(jì)算）。在用戶(hù)需求、消費(fèi)理念和行業(yè)政策的三重因素下，順風(fēng)車(chē)完全有能力成為下一個(gè)出行熱點(diǎn)，千億市場(chǎng)也并非無(wú)法實(shí)現(xiàn)的幻想。
但想邁過(guò)千億市場(chǎng)的門(mén)檻，順風(fēng)車(chē)行業(yè)也需要把握市場(chǎng)增長(zhǎng)的每一個(gè)機(jī)遇，面對(duì)來(lái)自網(wǎng)約車(chē)的挑戰(zhàn)，必須打出足夠的差異化。
首先，下沉市場(chǎng)會(huì)是順風(fēng)車(chē)的最佳增長(zhǎng)市場(chǎng)：下沉市場(chǎng)私家車(chē)保有量高、通勤需求分散、公共交通不足，天生適合順風(fēng)車(chē)這種「P2P」出行模式。只要平臺(tái)持續(xù)優(yōu)化訂單分配和預(yù)約的邏輯，順風(fēng)車(chē)在下沉市場(chǎng)的發(fā)展空間可以說(shuō)相當(dāng)充裕。
圖片來(lái)源：哈啰
其次，低頻長(zhǎng)途的假期出行也會(huì)是順風(fēng)車(chē)的增長(zhǎng)點(diǎn)。和主打市內(nèi)短途多次的網(wǎng)約車(chē)相比，順風(fēng)車(chē)天然更適合低頻長(zhǎng)途的的節(jié)假日跨城出行。即使和高鐵、大巴等公共出行服務(wù)相比，順風(fēng)車(chē)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)、分?jǐn)傆唾M(fèi)的優(yōu)勢(shì)也更適合司乘客雙方。
且這種低頻長(zhǎng)度的出行特點(diǎn)也和節(jié)假日出行模式（三四線城市間的非標(biāo)準(zhǔn)路線，高度類(lèi)似的返鄉(xiāng)需求）高度匹配。只要政策進(jìn)一步放寬，順風(fēng)車(chē)出行完全可以釋放更大的潛力。
以哈啰順風(fēng)車(chē)為例，據(jù)第三方調(diào)研數(shù)據(jù)推算，2025年春節(jié)期間順風(fēng)車(chē)全行業(yè)出行需求約有1.2億單，而哈啰順風(fēng)車(chē)獨(dú)占了超6000萬(wàn)單。而針對(duì)網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)行業(yè)常見(jiàn)的品質(zhì)服務(wù)問(wèn)題，哈啰順風(fēng)車(chē)也顯著加碼品牌投入。
有行業(yè)人士透露，基于對(duì)順風(fēng)出行市場(chǎng)較好預(yù)期，哈啰順風(fēng)車(chē)內(nèi)部已啟動(dòng)「增長(zhǎng)工程」，首次投入營(yíng)銷(xiāo)和品牌推廣，以提高品牌知名度與服務(wù)質(zhì)量，提高司乘的出行體驗(yàn)。
作為一個(gè)厭倦了節(jié)假日搶高鐵票的上班族，規(guī)范、便捷且低成本的順風(fēng)車(chē)出行，確實(shí)是最理想的節(jié)假日出行方案。可以肯定的是，在接下來(lái)的清明假期，順風(fēng)車(chē)需求必然會(huì)集中爆發(fā)，哈啰租車(chē)也將迎來(lái)出行新風(fēng)口。
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