據(jù)極目新聞報道，近日，針對“長和擬售巴拿馬港口”一事，市場監(jiān)管總局回應(yīng)：將依法進(jìn)行審查。3月初，香港長江和記實業(yè)有限公司發(fā)布公告稱，與美國貝萊德牽頭的財團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議，擬向該財團(tuán)出售旗下和記港口集團(tuán)80%的資產(chǎn)，轉(zhuǎn)讓其持有和運營的分布于23個國家的43個港口及配套物流網(wǎng)絡(luò)，包括巴拿馬運河兩端的巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口。很快，此事引發(fā)了廣泛關(guān)注。大公報等媒體接連發(fā)聲，國務(wù)院港澳辦官網(wǎng)也轉(zhuǎn)載了一些媒體的報道。
巴拿馬運河港口（資料圖）
中國是巴拿馬運河的第二大用戶，大量貨物需要通過這里運往世界各地。目前中國商船的貨運量占巴拿馬運河通航量的21%。因此一旦美國企業(yè)控制巴拿馬運河，就可以實施選擇性限流，破壞中國的經(jīng)濟(jì)，最糟糕的方式是直接撕破臉，不允許我們通過?？傊绹髽I(yè)掌控巴拿馬港口，中國在此的航運貿(mào)易勢必受制于人，中國企業(yè)的物流成本與供應(yīng)鏈穩(wěn)定性將面臨很大風(fēng)險。
目前，審查焦點集中于三個方面：第一，交易是否導(dǎo)致國際航運服務(wù)市場過度集中；第二，是否存在通過協(xié)議安排排除限制競爭情形；第三，數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下港口數(shù)據(jù)安全的合規(guī)性。據(jù)反壟斷法規(guī)定，達(dá)到申報標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)營者集中須事先申報，未申報不得實施。分析人士指出，此次審查既是對跨國并購的常規(guī)監(jiān)管，也是維護(hù)國家經(jīng)濟(jì)安全的重要舉措。隨著審查程序啟動，這場牽動多方利益的商業(yè)交易已進(jìn)入關(guān)鍵博弈期。
長江和記出售巴拿馬運河兩端的港口，是與貝萊德達(dá)成脫售旗下全球23個國家和地區(qū)的43個港口、價值230億美元（308億新元）協(xié)議的一部分。據(jù)報道，沒有跡象顯示，上述協(xié)議已被撤銷。由于交易內(nèi)容繁雜，有重要細(xì)節(jié)尚未敲定。上述交易消息一出，親北京《大公報》近兩周接連發(fā)文炮轟李嘉誠“將國家重要戰(zhàn)略資產(chǎn)拱手讓人”，并形容有關(guān)交易并非“普通商業(yè)行為”，呼吁“面對如此大事大義大節(jié)，有關(guān)企業(yè)當(dāng)三思”。中國國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室網(wǎng)站也轉(zhuǎn)載《大公報》文章。
巴拿馬運河（資料圖）
此次交易涉及巴拿馬運河兩端的戰(zhàn)略港口資產(chǎn)，作為連接太平洋與大西洋的航運咽喉，該港口2023年處理全球約6%的海運貿(mào)易量，其中中國貨輪通行量占比超25%。香港特區(qū)政府自3月初知悉交易后，即與長和保持密切溝通，特區(qū)行政長官李家超曾公開強調(diào)"任何交易須符合法律法規(guī)要求"。中國外交部發(fā)言人近日就此事回應(yīng)稱："中方一貫堅決反對利用經(jīng)濟(jì)脅迫、霸道霸凌侵犯他國正當(dāng)權(quán)益的行為。"該表態(tài)被外界視為對交易可能引發(fā)的戰(zhàn)略風(fēng)險預(yù)警。
全國政協(xié)副主席梁振英近日在社交平臺發(fā)文，不點名反問：“商人有沒有祖國？”，又稱“沒有祖國的商人只會淪為沒有父母被人欺凌的孩子”。梁振英表示，也許香港被外國管治太久了，有些香港商人誤信“商人無祖國”，以為一切“在商言商”。他續(xù)指，有眼睛的人都會看到香港當(dāng)年在英國管治期間被要求對英國經(jīng)濟(jì)的服從和貢獻(xiàn)，有腦袋的人也會想到美國政府對美國企業(yè)的扶持、對TikTok的針對和對中國產(chǎn)的船只的打壓，他再反問：“大家說商人沒有祖國嗎？是‘在商言商’嗎？”
巴拿馬運河（資料圖）
近日，香港《大公報》發(fā)布題為《停止交割，切勿因小失大》的評論文章，文章提到無論在內(nèi)地還是香港，對于遵守法律、維護(hù)國家利益的商家企業(yè)，不僅其合法權(quán)益會受到法律的嚴(yán)格保障，社會還將為他們提供廣闊的營商空間和發(fā)展機(jī)遇。反之，對于那些輕視法律、作出損害國家安全和發(fā)展利益行為的實體及個人，其道路只會越走越窄。商業(yè)決策若只求一己之私、漠視國家利益，那么無論其算計多精、利潤多豐，與遭到國人唾棄、背負(fù)罵名相比，孰輕孰重不言自明。
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