當(dāng)所有人都在嘲笑合資品牌轉(zhuǎn)型像樹懶考駕照時(shí)，廣汽豐田突然掏出3月銷量66066臺(tái)的成績，直接讓友商手里的咖啡灑了一地，人們發(fā)現(xiàn)這個(gè)曾經(jīng)被唱衰的日系品牌，正用一組魔幻現(xiàn)實(shí)主義數(shù)據(jù)上演絕地反擊——同比19.3%的增長，不僅把一季度總銷量推上17.1萬臺(tái)的臺(tái)階，更讓車圈驚覺：那個(gè)用凱美瑞統(tǒng)治中高級(jí)車市場20年的狠角色，這次把屠龍刀對(duì)準(zhǔn)了新能源戰(zhàn)場。
而這場逆襲劇本的高潮，當(dāng)屬鉑智3X的暴力登場。上市1小時(shí)訂單破萬的速度，堪比周杰倫演唱會(huì)門票秒空現(xiàn)場；截至3月底大定超1.5萬臺(tái)的成績，硬生生把這款車頂成廣汽豐田銷量池里，最兇猛的那條鯰魚。要知道，這相當(dāng)于品牌單月銷量的23%都被這款車承包，更讓3月環(huán)比83.5%的暴漲曲線有了靈魂注腳。
但真正讓新勢力后背發(fā)涼的，是豐田這次祭出的三大"反傳統(tǒng)"殺招：
第一刀砍向定價(jià)玄學(xué)——當(dāng) 第二刀劈開配置內(nèi)卷——當(dāng) 第三刀捅破品控結(jié)界——在廣汽豐田工廠里，每90秒就有一臺(tái)車下線的高效生產(chǎn)線，給鉑智3X套上了 這場銷量狂歡背后，藏著一個(gè)老牌車企的覺醒：當(dāng)豐田把漢蘭達(dá)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)下放到10萬級(jí)市場，用
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