近段時(shí)間，我們參加多家輪胎企業(yè)的新品發(fā)布會(huì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，2025年推出的乘用車胎新品，沒有一款是新能源車專用輪胎。
包括瑪吉斯VS6、佳通F26、米其林浩悅5等，所有的輪胎廠家都在強(qiáng)調(diào)新上市的產(chǎn)品，不僅適用于燃油車，而且還適用于新能源車。
而前兩年爆火的新能源車專用輪胎，竟然逐漸有“銷聲匿跡”之勢。
為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？
風(fēng)口上的電車
消失的“專用胎”
2025年3月，中國新能源車滲透率再次突破51%，這意味著，每賣出兩臺車，就有一臺是新能源車。
但新能源車的爆火，卻沒有帶動(dòng)新能源車專用輪胎的銷售。
我們在北京五方天雅汽配城采訪時(shí)，經(jīng)營輪胎生意15年的老王給我們算了筆賬：“ 現(xiàn)在全國有4.1億輛機(jī)動(dòng)車，新能源車滿打滿算只占12%，其中還有一半以上還是營運(yùn)車——這些車根本不舍得換 新能源車 專用胎?！?/p>
更殘酷的是，2020年前的電車今年才剛進(jìn)入換胎周期， 按照2020年新能源車的銷量看，目前實(shí)際全國每月需要換胎的電車僅僅不到5萬臺。
因此，當(dāng)新能源車持續(xù)火爆時(shí)，輪胎店老板發(fā)現(xiàn)一個(gè)扎心真相：EV專用胎看著前景非常好，但市場上基本沒有需求。
同時(shí)，從產(chǎn)品性能上，門店也無法說服新能源車車主必須換專用胎。
新能源車 確實(shí)對輪胎有更高的要求，比如更低滾阻、更高承重和耐磨性能。
但普通輪胎也能滿足新能源車的需求，無非是續(xù)航稍微低一些、輪胎磨損快一些。
到了消費(fèi)者端，這點(diǎn)差異直接被價(jià)格差抹平了，因?yàn)樾履茉窜噷Ｓ锰テ毡楸热加蛙囕喬ベF30%。
“油電通用”將是未來的趨勢
市場的不認(rèn)可，也讓行業(yè)人士反思，新能源車專用輪胎的定位是不是陷入一個(gè)誤區(qū)：新能源車專用輪胎就只能用于新能源車，為什么不能用于燃油車呢？
在去年一個(gè)新能源車專用胎試駕會(huì)上，我和一位廣東的輪胎代理商聊天，聊到了新能源車專用胎，我問他是怎么賣的？銷量好不好？
他告訴我，他下面的門店，都把新能源車專用胎當(dāng)做普通輪胎賣，并且賣得非常好。
他進(jìn)一步向我解釋：“你要向客戶推 新能源車專用胎，就不好賣了，因?yàn)槭忻嫔想妱?dòng)車換胎的很少，而且消費(fèi)者也不關(guān)注你專用不專用。但你賣這個(gè)輪胎時(shí)，向客戶突出省油靜音舒適這些性能，你會(huì)發(fā)現(xiàn) 新能源車 專用胎的性能也非常切合燃油車對輪胎的需求！”
然后他告訴我，能不能向廠家提一個(gè)建議：“別再宣傳新能源“專用”輪胎了，因?yàn)椴焕陂T店銷售?！?/strong>
而對于輪胎店銷售 EV專 用胎，他也為我們提供了一個(gè)新的思路：EV專用胎不應(yīng)該局限于電動(dòng)車 ，而是根據(jù)車主的使用場景推薦 。
把 EV胎定位于“城市通勤優(yōu)選胎”，用節(jié)能、舒適靜音性能吸引油電混用車主；
把EV胎定位于“長途續(xù)航專家胎”，把目標(biāo)市場瞄準(zhǔn)經(jīng)常跑高速的油車車主。
場景話術(shù)：別講技術(shù)參數(shù)，講“獲得感”
對網(wǎng)約車司機(jī)：“這胎滾阻低，充滿電能多跑20公里；”
對寶媽：“開GL8送娃，胎噪比新能源車還??；”
對性能車車主：“電車胎的抓地力，高速不打滑?！?/p>
換個(gè)定位，其實(shí)我們發(fā)現(xiàn)，EV輪胎依然大有可為。
我們回看這場新能源車專用輪胎的退潮，本質(zhì)是商業(yè)規(guī)律對概念泡沫的糾偏。 當(dāng)行業(yè)試圖用“電車專用”標(biāo)簽切割市場時(shí)，消費(fèi)者卻用腳投票告訴我們：
技術(shù)沒有界限：靜音綿、高載重、低滾阻...你會(huì)發(fā)現(xiàn)，所有EV胎技術(shù)都源于燃油車輪胎 ；
需求不分油電：車主對輪胎需求永遠(yuǎn)在平衡價(jià)格、耐用、安全、舒適等核心訴求，而不是某一個(gè)概念；
渠道不論出身：能解決痛點(diǎn)的產(chǎn)品，就該出現(xiàn)在所有適用場景里，而不是只限定“專用市場”。
同時(shí)， “油電通用 ”可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本和經(jīng)銷商庫存壓力，提高規(guī)模效應(yīng)，也能滿足不同用戶群體對輪胎的多種需求。
或許十年后，當(dāng)電車徹底統(tǒng)治公路，新能源車專用胎會(huì)迎來真正春天。但今天，聰明的生意人早已看透：能讓燃油車主搶著買單的EV胎（油電通用輪胎），才是好輪胎。
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