近日
繼大理北站、重慶科學(xué)城站后
中鐵建設(shè)再傳喜訊
成功中標(biāo)
新建成渝中線(xiàn)鐵路
十陵南站
助力成都“四主三輔”鐵路樞紐
再添關(guān)鍵拼圖
新建成渝中線(xiàn)高速鐵路
是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分
也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程
線(xiàn)路正線(xiàn)全長(zhǎng)292公里
建成后
將與既有成渝高鐵共同構(gòu)建起成渝雙城間高鐵雙通道
實(shí)現(xiàn)重慶、成都雙核57分鐘通達(dá)
位于成都市龍泉驛區(qū)
是成都市區(qū)范圍內(nèi)唯一臨近環(huán)城生態(tài)帶的鐵路站點(diǎn)
站房依托生態(tài)資源開(kāi)創(chuàng)性地打造
“生長(zhǎng)在公園中的鐵路樞紐站”
展示成都公園城市形象
站房遵循“站城融合、城軌融合、景城融合”原則
以“蜀都林盤(pán)，交織錦繡”為設(shè)計(jì)理念
候車(chē)大廳設(shè)計(jì)融入
成都傳統(tǒng)“揮肱織錦”中的編織元素
同時(shí)借鑒龍泉驛地區(qū)非遺文化“草編工藝”
形成韻律統(tǒng)一又不失變化的空間
展現(xiàn)“天府之國(guó)”的自然與人文底蘊(yùn)
作為成都鐵路樞紐“四主三輔”三輔客站之一
十陵南站建成通車(chē)后
將承接成都站全部普速列車(chē)功能
并接入地鐵2號(hào)線(xiàn)、30號(hào)線(xiàn)
對(duì)打造站城一體的
豐富、多層次標(biāo)高一體化換乘交通體系
串聯(lián)起西部陸海新通道具有重要意義
交通強(qiáng)國(guó) 鐵路先行
勇當(dāng)中國(guó)高鐵站房建設(shè)主力軍
助力成都“123”交通圈建設(shè)
（中鐵建設(shè)）
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