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文/瑞財經(jīng) 曾樹佳

當被投資者問及,有什么維護股價穩(wěn)定的措施、應(yīng)對高負債率的方案時,泉峰汽車(SH603982)將解決問題的希望,寄托在了定增上。

它回復(fù)稱,公司于2024年12月發(fā)布股票發(fā)行預(yù)案,擬向?qū)嶋H控制人潘龍泉控制的德潤控股,定向發(fā)行股票,募集資金不超過2億元,全部資金用于補充流動資金及償還銀行貸款。

4月14日,這一定增計劃,獲上交所受理,相對應(yīng)的募集說明書,也隨之披露。

泉峰汽車全稱為“南京泉峰汽車精密技術(shù)股份有限公司”,它目前處于從傳統(tǒng)汽車零部件,向新能源汽車零部件的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,因為前期資本投入較大而規(guī)模效應(yīng)尚未顯現(xiàn),期間費用也維持較高水平,它或許很需要這筆錢。

2021至2023各年度,以及2024年前9月,泉峰汽車的營業(yè)收入,分別為16.15億元、17.45億元、21.35億元和15.69億元。

盡管年度營收呈現(xiàn)出增長趨勢,但因行業(yè)環(huán)境,疊加項目產(chǎn)能尚處于爬坡階段等因素,其盈利不及預(yù)期。

同期,其歸母凈利潤分別為1.22億元、-1.54億元、-5.64億元及-3.8億元;扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤分別為8982.92萬元、-1.87億元、-5.46億元及-3.66億元。

與此同時,泉峰汽車的毛利率也在下滑。報告期內(nèi),該公司主營業(yè)務(wù)毛利率分別為20.83%、9.30%、-0.09%和0.13%,總體呈下降趨勢。

而其經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額,則分別為-1.05億元、-5.27億元、-3.28億元及-2.13億元,主要系業(yè)務(wù)增長對營運資金需求上升所致。

盡管最近一年,其營運資金占用增長勢頭已得到有效控制,但受經(jīng)營虧損影響,它的經(jīng)營活動現(xiàn)金流仍表現(xiàn)為凈流出。

各期末,泉峰汽車的資產(chǎn)負債率分別為47.47%、54.66%、65.98%和71.12%,持續(xù)上升的數(shù)值,表明其存在一定的償債壓力。

近年來,泉峰汽車持續(xù)保持投資力度。

自2020年,其相繼投入建設(shè)安徽馬鞍山生產(chǎn)基地、歐洲匈牙利生產(chǎn)基地,目前安徽馬鞍山生產(chǎn)基地已開始貢獻收入,歐洲匈牙利生產(chǎn)基地已有部分產(chǎn)線投產(chǎn),但產(chǎn)能的充分釋放需經(jīng)歷一段磨合期,以實現(xiàn)設(shè)備、人員及技術(shù)方案的最佳運作狀態(tài)。

目前,泉峰汽車與大型跨國汽車零部件供應(yīng)商,包括博世集團、博格華納集團、法雷奧集團、大陸集團、馬勒集團、華為、匯川等,以及汽車整車企業(yè)特斯拉、比亞迪、長城等建立了良好的合作關(guān)系。

2021至2023各年度,以及2024年前9月,泉峰汽車前五大客戶銷售收入占營業(yè)收入的比例分別為69.55%、58.94%、59.85%和50.08%,客戶集中度較高。

未來三年,該公司將新增的營運資金缺口為1.99億元。此外,截至2024年9月30日,其短期借款余額為6.18億元,一年內(nèi)到期的非流動負債為9.2億元。但同期,其貨幣資金卻僅為5.26億元。

今年是泉峰汽車上市的第六個年頭。2019年5月,其登陸上交所,募集資金凈額為4.52億元,主要用于年產(chǎn)150萬套汽車零部件項目和補充流動資金。

回過頭看,它IPO募投項目的銷售收入,超過或基本達到了當初的承諾收入,但實現(xiàn)凈利潤,則與承諾凈利潤存在較大差異。

2021至2023各年度,及2024年前三季度,泉峰汽車IPO募投項目實現(xiàn)凈利潤分別為8989.88萬元、-4252.27萬元、-1.21億元、-8920.99萬元,占承諾效益的比例分別為93.46%、-44.21%、-126.31%、-123.66%。

換言之,這幾年,它此前IPO募投項目,每一年均未達到當初承諾的效益。

截至2024年9月末,泉峰精密持有泉峰汽車27.45%股份,為泉峰汽車控股股東。泉峰中國投資持有泉峰汽車24.66%股份,是泉峰精密的一致行動人。

由此,潘龍泉通過泉峰精密和泉峰中國投資,控制泉峰汽車52.11%的股份,為公司的實際控制人。

此次,潘龍泉通過定增的方式,輸血泉峰汽車,算是表明了他對公司未來發(fā)展前景的信心。不過,在今年3月,潘龍泉卻迅速做了一項資產(chǎn)騰挪。

潘龍泉手上有兩個上市平臺,一個是泉峰汽車,另一個則是在港股上市的泉峰控股(HK02285)。今年3月,泉峰控股透過泉峰中國投資,持有泉峰汽車23.75%股權(quán)。

2023年及2024年,泉峰控股于泉峰汽車的股權(quán),持續(xù)造成公司虧損分別為1830萬美元及1730萬美元。潘龍泉見狀,決定把泉峰控股對泉峰汽車的所有持股,轉(zhuǎn)讓給了泉峰精密,對價為5.7億元。

截至今年4月上旬,泉峰精密及其一致行動人,合計持有泉峰汽車總股本的50.18%,累計質(zhì)押了其所持股份的28.90%,占泉峰汽車總股本的14.5%。

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