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國產(chǎn)汽車芯片領(lǐng)域又發(fā)重磅利好!

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2025年4月12日,廣汽集團(tuán)攜手興通訊、裕太微電子、仁芯科技等多家企業(yè),重磅推出了12款自主研發(fā)的車規(guī)級芯片,涵蓋了智能汽車的電源管理、制動、集成安全等多個(gè)核心領(lǐng)域。

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隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化和電動化轉(zhuǎn)型,大家對高性能、可靠性強(qiáng)的車規(guī)級芯片的需求也在急劇上升。

根據(jù)羅蘭貝格預(yù)測,2030年全球智能座艙滲透率將達(dá)到87%左右,而中國市場預(yù)計(jì)會達(dá)到90%。

但長期以來,汽車芯片市場都被國際巨頭所壟斷,而中國汽車產(chǎn)業(yè)想要“破局”的唯一辦法就是將核心芯片技術(shù)牢牢握在手中。

近年來國家大力推進(jìn)國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升,近期已批準(zhǔn)多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。

可以預(yù)見,在政策支持和市場需求的雙重利好下,國產(chǎn)汽車芯片行業(yè)有望迎來爆發(fā)式增長。

為了幫大家提前把握住機(jī)會,我們團(tuán)隊(duì)翻閱千份研報(bào)篩選出三家潛力最大的企業(yè),尤其是最后一家,有望成為下一輪行情的領(lǐng)頭羊!

第三家:韋爾股份

韋爾股份是全球領(lǐng)先的汽車CIS芯片供應(yīng)商,自主研發(fā)的車載CIS芯片涵蓋了從環(huán)視到高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及自動駕駛等車載應(yīng)用的全套成像解決方案。

目前,它的市占率已經(jīng)穩(wěn)居全球第二。

第二家:新潔能

公司的主營業(yè)務(wù)為MOSFET、IGBT等半導(dǎo)體芯片和功率器件的研發(fā)、設(shè)計(jì)及銷售。

公司的汽車芯片已順利通過車規(guī)級認(rèn)證,并與華虹半導(dǎo)體展開了深度合作,未來增長潛力巨大。

最后一家: 阿里+小米聯(lián)合認(rèn)證,業(yè)績暴增1500%,最具潛力黑馬!

這家我最看好,為避免主力干擾,想知道名稱的萊忪眾呺:逢板。國內(nèi)SoC芯片龍頭企業(yè),主營業(yè)務(wù)為智能應(yīng)用處理器SoC、高性能模擬器件和無線互聯(lián)芯片。早在2020年,公司就與阿里展開了深度合作,尤其在汽車芯片方面,全志的自主研發(fā)車載芯片已經(jīng)在長安、吉利、一汽、上汽等眾多國內(nèi)頭部車企中大規(guī)模量產(chǎn),技術(shù)實(shí)力和市場競爭力都十分強(qiáng)大。最重要的是,該公司年報(bào)業(yè)績預(yù)增1500%,公司股價(jià)卻還處在低位,機(jī)構(gòu)和外資已經(jīng)攜手布局,暴漲在即!