終于意識到中國重要性？波音痛失大訂單后，C919銷量暴漲
在中美關系持續(xù)緊張的當前，波音公司再次成為兩國經(jīng)貿(mào)博弈中的焦點。作為全球航空制造業(yè)的巨頭，波音一直依賴中國這個龐大的市場。
然而，中國近期暫停接收波音飛機的決定，卻似乎向外界發(fā)出了一個強烈的信號：中美的關稅戰(zhàn)，已經(jīng)打到天上去了！而在高科技領域的競爭，也已進入新階段。
1、關稅戰(zhàn)打到天上去，波音被“遣返”
從歷史看，波音一直在中美關系中扮演著重要角色。無論是1972年尼克松訪華時期的大型采購協(xié)議，還是近年來中美高層會晤后的訂單簽署，波音飛機的采購行為總是帶著強烈的政治色彩和象征意義。
對于中國來說，涉及數(shù)億元的波音飛機采購協(xié)議不僅僅是航空公司的商業(yè)決策，更是國家間外交策略的一部分。
然而，隨著中美關稅戰(zhàn)的加劇，中國航司第一時間反制性。據(jù)悉，中國已經(jīng)在短短一周內(nèi)退回三架波音客機，并叫停從美國采購的飛機零部件。
其中，一架尚未交付給中國國際航空的波音737 Max，從浙江舟山的波音完工中心起飛，返回位于西雅圖的波音總裝廠。此前，已有兩架原本計劃交付給廈門航空的波音飛機在4月20日和21日被退回美國。
波音首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格日前證實此事，并計劃把部分預定交付給中國的飛機，轉(zhuǎn)售給其他航空公司，比如馬來西亞航空公司和印度航空公司。
2、安全隱患與財務困境雙重夾擊
這一局勢讓人回想起2018年，當時中美關系日益緊張，中國同樣暫停了波音的采購。當然，關稅戰(zhàn)只是一方面，中國此舉還存在對波音飛機質(zhì)量等多重考量。
波音737 MAX型飛機在連續(xù)兩年內(nèi)發(fā)生兩起嚴重空難，共導致346人遇難，中國則是首個宣布停飛這一型號飛機的國家。
美國《西雅圖時報》報道稱，2023年3月，美國西南航空一架737 MAX 8型飛機從古巴飛往美國時，其右側(cè)發(fā)動機在起飛時被鳥擊中，使得機油泄漏進入發(fā)動機內(nèi)部并燃燒，而產(chǎn)生的煙霧通過與發(fā)動機相連的空調(diào)系統(tǒng)進入了機艙。同年12月，另一架同型號客機也出現(xiàn)類似問題。
可以說，這一系列安全隱患已經(jīng)讓這家公司在國際市場上遭遇了信用危機。中國率先禁飛該機型后，直到去年中美高層的頻繁互動，才讓波音獲得了恢復交付的許可。
但如今因中美關系再度緊張而引發(fā)的暫停采購，無疑讓波音的財務復蘇變得更加艱難。
3、沒有波音，中國還有足夠多的大飛機！
此外，過去一年里，波音還經(jīng)歷包括罷工風波、監(jiān)管加強以及供應鏈中斷等多重挑戰(zhàn)。盡管短期內(nèi)波音可以將中國訂單轉(zhuǎn)移至包括馬來西亞和印度在內(nèi)的其他市場，但中國市場對波音長期增長戰(zhàn)略的影響是不可忽視的。
根據(jù)波音此前的預測，到2043年，中國的機隊規(guī)模有望翻倍并超過美國，成為全球最大的航空市場。所以，如何抓住中國市場，對波音而言至關重要。
在彭博社看來，即便中國囤積了一定數(shù)量的發(fā)動機庫存，發(fā)動機作為飛機的核心部件，其技術(shù)難度和制造復雜性，仍是中國本土企業(yè)尚未完全攻克的難題。
可他們似乎忘了很重要的一件事——中國不是沒有大飛機！如今我們已經(jīng)研制出C909、C919、C929，據(jù)悉，C939和C949也迎來新突破。
所以，沒有波音，中國還有足夠多的大飛機去填補市場空白。
4、美媒突然發(fā)現(xiàn)，中國大飛機銷量爆發(fā)了
正因如此，就在波音因失去中國市場而面臨困境之時，美國驚訝地發(fā)現(xiàn)，中國自主研發(fā)的大型客機訂單正在迅速增加。
數(shù)據(jù)顯示，在當前中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下，中國C919客機的訂單數(shù)量快速增長，總數(shù)已經(jīng)達到1500架。其中，租賃公司已經(jīng)采購了600架，這些飛機計劃用于國際航空租賃服務。
此外，越南、馬來西亞等國家也紛紛表達了采購興趣，這標志著中國的航空制造能力正在逐漸被國際市場所認可。
為滿足不斷增長的市場需求，中國計劃擴大客機的生產(chǎn)能力。預計到2027年，其年產(chǎn)量將提升至150架，而到2029年，這一數(shù)字更是有望增至200架。
對于美國來說，中國減少對其大飛機的進口無疑是一個巨大的打擊，因為航空航天產(chǎn)業(yè)一直是美國重要的出口創(chuàng)收領域，每年帶來約1400億美元的收入，其中，中國是波音未來20年的重要市場。
可見，中國的大飛機產(chǎn)業(yè)化進入關鍵發(fā)展期，這為中國在全球高科技制造業(yè)版圖中的崛起奠定了基礎，也為未來國際市場競爭環(huán)境提供了新變量。
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