要聞提示
1.傳京東外賣(mài)上線前劉強(qiáng)東曾約曾與美團(tuán)王興等人共進(jìn)晚餐，前年已規(guī)劃外賣(mài)業(yè)務(wù)
2.美的、格力隔空打架，財(cái)報(bào)都稱自己去年是“家用空調(diào)第一名”
3.保時(shí)捷或?qū)⒃谌A停售電動(dòng)汽車(chē)，CEO放話：不會(huì)把小米當(dāng)對(duì)手，太便宜
4.傳極越汽車(chē)「大概率」不會(huì)破產(chǎn)：集度董事會(huì)「已同意重組」
5.騰訊、阿里、字節(jié)跳動(dòng)搶購(gòu)算力資源，DeepSeek導(dǎo)致算力需求激增
6.吉利重大人事調(diào)整！極氪系高管安聰慧、姜軍獲關(guān)鍵任命
7.Shein美國(guó)市場(chǎng)"價(jià)格地震"：最高漲幅377%
8.印度將中國(guó)電子投資壓股至10%，且要求“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”
今日頭條
傳京東外賣(mài)上線前劉強(qiáng)東曾約曾與美團(tuán)王興等人共進(jìn)晚餐，前年已規(guī)劃外賣(mài)業(yè)務(wù)
4月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，京東做外賣(mài)的計(jì)劃于2023年就已經(jīng)提上日程，當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是在河南鄭州等地小范圍測(cè)試外賣(mài)項(xiàng)目。一位熟悉該項(xiàng)目的前京東人士披露了當(dāng)時(shí)的計(jì)劃：由京東旗下達(dá)達(dá)負(fù)責(zé)配送，通過(guò)京東即時(shí)零售相關(guān)業(yè)務(wù)線承接品牌（小時(shí)達(dá)、京東到家）?！昂髞?lái)因?yàn)檎麄€(gè)業(yè)務(wù)流還沒(méi)有完全準(zhǔn)備好，加上即時(shí)零售端圍繞3C大品牌、日百頭部連鎖店的爭(zhēng)奪愈發(fā)激烈，所以這個(gè)小范圍實(shí)驗(yàn)擱置了。這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)時(shí)也是歸屬于即時(shí)零售整個(gè)大板塊里面的?！?/p>
接近劉強(qiáng)東的人士透露，4月，劉強(qiáng)東把相當(dāng)多的精力投入到“外賣(mài)”業(yè)務(wù)之中，不僅親自送外賣(mài)，還密集與外賣(mài)業(yè)務(wù)核心管理層開(kāi)會(huì)，并通過(guò)個(gè)人影響力推動(dòng)集團(tuán)內(nèi)圍繞外賣(mài)業(yè)務(wù)的“資源整合與協(xié)同”。而在今年一季度，京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東曾約上了三位互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi)大佬（美團(tuán)CEO王興、滴滴CEO程維、58同城CEO姚勁波）共聚晚餐，早已沒(méi)有創(chuàng)始人的餓了么并不在飯局之列。
席間劉強(qiáng)東向三位“老友”表達(dá)了京東即將發(fā)力外賣(mài)的想法。4月21日晚，劉強(qiáng)東在友人的朋友圈回復(fù)稱：“在我外賣(mài)上線之前，我特意請(qǐng)了程維、興哥和勁波一起見(jiàn)面喝酒聊天。我很簡(jiǎn)單直接：你做了這么多年的零售我從沒(méi)有說(shuō)過(guò)一句難聽(tīng)話，因?yàn)榱闶鄄皇俏业?，不是京東的，任何人都可以做。我沒(méi)有資格抱怨，做外賣(mài)也一樣，只是希望兄弟們都能夠守好自己的底線。”
還有消息稱美團(tuán)的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)早在2024年初就意識(shí)到京東即將大力殺入外賣(mài)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)京東商務(wù)團(tuán)隊(duì)密集接觸茶飲、咖啡品牌，部分品牌甚至拿著京東報(bào)價(jià)向美團(tuán)施壓。而據(jù)接近王興的人士透露：“興哥的興趣目前聚焦于AI、具身智能等涉及未來(lái)的方向。”
該人士表示，目前美團(tuán)的架構(gòu)是，內(nèi)部圍繞AI、具身智能的業(yè)務(wù)都由王興親自抓；而基本盤(pán)業(yè)務(wù)（如外賣(mài)、到店等）都由王莆中統(tǒng)籌，王莆中在重大決策上會(huì)請(qǐng)示王興。有熟悉王興的人透露，在京東與美團(tuán)外賣(mài)大戰(zhàn)最為激烈的2~4月，王興依然保持了自己的愛(ài)好：抽空和親朋一起去看話劇類表演。（虎嗅）
國(guó)內(nèi)資訊
美的、格力隔空打架，財(cái)報(bào)都稱自己去年是“家用空調(diào)第一名”
4月27日晚間，國(guó)內(nèi)家電行業(yè)兩大巨頭美的集團(tuán)和格力電器先后發(fā)布了2024年度財(cái)報(bào)，卻上演了一出耐人尋味的"數(shù)據(jù)羅生門(mén)"。兩家企業(yè)均引用奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)，卻得出了截然不同的"行業(yè)第一"結(jié)論，引發(fā)市場(chǎng)熱議。
財(cái)報(bào)顯示，美的集團(tuán)2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4091億元，同比增長(zhǎng)9.5%，凈利潤(rùn)385億元，同比增長(zhǎng)14.3%。格力電器營(yíng)業(yè)收入1892億元，同比下降7.26%，但凈利潤(rùn)322億元，同比增長(zhǎng)10.91%。在業(yè)績(jī)表現(xiàn)差異明顯的背景下，雙方關(guān)于"空調(diào)一哥"的爭(zhēng)奪更顯激烈。
美的集團(tuán)在年報(bào)中高調(diào)宣布，其家用空調(diào)線上線下市場(chǎng)份額均位列行業(yè)第一，線下市場(chǎng)份額達(dá)35.9%，線上為33.2%。而格力電器則強(qiáng)調(diào)，其家用空調(diào)線上零售額份額25.40%，位居行業(yè)首位。值得注意的是，兩家企業(yè)引用的均為奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)，但選取的統(tǒng)計(jì)維度卻各有側(cè)重。業(yè)內(nèi)人士分析指出，這種"數(shù)據(jù)打架"現(xiàn)象折射出空調(diào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新態(tài)勢(shì)。美的采用的是"市場(chǎng)份額"指標(biāo)，反映的是銷(xiāo)售數(shù)量占比；而格力則選用"零售額份額"，更強(qiáng)調(diào)銷(xiāo)售額的領(lǐng)先地位。
奧維云網(wǎng)作為第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)，其不同維度的統(tǒng)計(jì)結(jié)果恰好為兩家企業(yè)的差異化競(jìng)爭(zhēng)提供了注腳。值得注意的是，當(dāng)媒體試圖聯(lián)系兩家企業(yè)及奧維云網(wǎng)進(jìn)行核實(shí)時(shí)，均未能取得有效溝通。（17路論壇）
保時(shí)捷或?qū)⒃谌A停售電動(dòng)汽車(chē)，CEO放話：不會(huì)把小米當(dāng)對(duì)手，太便宜
4月28日消息，“我們將在未來(lái)兩到三年內(nèi)看到，保時(shí)捷是否作為一個(gè)電動(dòng)品牌在這里存在，”保時(shí)捷CEO奧博穆（Oliver Blume）說(shuō)。據(jù)報(bào)道，盡管面臨來(lái)自中國(guó)品牌（如小米）的激烈競(jìng)爭(zhēng)，銷(xiāo)量連續(xù)三年斷崖式下滑，但在保時(shí)捷看來(lái)，他們依然有自己的“獨(dú)家優(yōu)勢(shì)”。
奧博穆（Oliver Blume）在上海車(chē)展期間接受媒體采訪時(shí)，駁斥了對(duì)保時(shí)捷在中國(guó)銷(xiāo)量下滑的擔(dān)憂。“我們不在乎銷(xiāo)量，”奧博穆說(shuō)，他更關(guān)心將價(jià)格保持在“適合保時(shí)捷”的水平。此外，奧博穆還否認(rèn)保時(shí)捷與小米和仰望等中國(guó)品牌直接競(jìng)爭(zhēng)：“它們是很酷的汽車(chē)，”他說(shuō)，但它們?nèi)狈Ρr(shí)捷的“駕駛能力”，并且處于“低價(jià)細(xì)分市場(chǎng)”。
奧博穆表示，保時(shí)捷可能會(huì)完全放棄在中國(guó)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)，目前在中國(guó)銷(xiāo)售的新車(chē)中有一半以上是電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)。保時(shí)捷在這里銷(xiāo)售兩款電動(dòng)汽車(chē)，Taycan和Macan。奧博穆表示，保時(shí)捷在中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量“相對(duì)較低”?！拔覀儗⒃谖磥?lái)兩到三年內(nèi)看到，保時(shí)捷是否作為一個(gè)電動(dòng)品牌在這里存在，”他說(shuō)。
針對(duì)“保時(shí)捷考慮在華停售電動(dòng)汽車(chē)”的傳聞，保時(shí)捷中國(guó)晚間回應(yīng)表示，“這是誤讀，保時(shí)捷在中國(guó)仍將全速推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，也將加快提供產(chǎn)品數(shù)智化本土解決方案。我們最快將在2026迎來(lái)全新的純電動(dòng)Cayenne?！保炜萍?、財(cái)聯(lián)社）
阿里千問(wèn)3登頂全球最強(qiáng)開(kāi)源模型，參數(shù)僅為DeepSeek-R1三分之一
4月29日凌晨，阿里巴巴開(kāi)源新一代通義千問(wèn)模型Qwen3（簡(jiǎn)稱千問(wèn)3），參數(shù)量?jī)H為DeepSeek-R1的1/3，成本大幅下降，性能全面超越R1、OpenAI-o1等領(lǐng)先模型，登頂全球最強(qiáng)開(kāi)源模型。千問(wèn)3是國(guó)內(nèi)首個(gè)“混合推理模型”，將“快思考”與“慢思考”集成進(jìn)同一個(gè)模型，大大節(jié)省算力消耗。
據(jù)了解，千問(wèn)3采用混合專家（MoE）架構(gòu)，總參數(shù)量235B，激活僅需22B。千問(wèn)3預(yù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)量達(dá)36T tokens，并在后訓(xùn)練階段經(jīng)過(guò)多輪強(qiáng)化學(xué)習(xí)，將非思考模式無(wú)縫整合到思考模型中。千問(wèn)3在推理、指令遵循、工具調(diào)用、多語(yǔ)言能力等方面均大幅增強(qiáng)。性能大幅提升的同時(shí)，千問(wèn)3的部署成本還大幅下降，僅需4張H20即可部署千問(wèn)3滿血版，顯存占用僅為性能相近模型的三分之一。
傳極越汽車(chē)「大概率」不會(huì)破產(chǎn)：集度董事會(huì)「已同意重組」
4月28日，據(jù)多位博主發(fā)布的截圖，原極越汽車(chē)公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在朋友圈發(fā)文稱：“有兄弟透露極越大概率不會(huì)破產(chǎn)了，集度董事會(huì)已經(jīng)同意重組，集度目前正與3-4家重組方溝通中。”
公開(kāi)信息顯示，極越汽車(chē)的前身是上海集度汽車(chē)，成立于2021年。它是由百度和吉利，兩大股東發(fā)起設(shè)立的，其中百度占股是55%，吉利占股是45%。兩大股東的定位不同，其中百度負(fù)責(zé)汽車(chē)產(chǎn)品定義和技術(shù)研發(fā)，吉利承擔(dān)生產(chǎn)制造。推出過(guò)極越01、極越07等車(chē)型。后來(lái)為了解決汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的問(wèn)題，百度與吉利通過(guò)旗下公司，在杭州市設(shè)立杭州極與越汽車(chē)科技有限公司。其中，百度占股為35%，吉利占股是65%。
據(jù)悉，2024年12月11日，百度和吉利合資的極越汽車(chē)宣布停止運(yùn)營(yíng)，擬裁員近5000人。同年12月21日，時(shí)任極越汽車(chē)公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在個(gè)人微博宣布了自己從極越離職的消息。（鞭牛士）
騰訊、阿里、字節(jié)跳動(dòng)搶購(gòu)算力資源，DeepSeek導(dǎo)致算力需求激增
從多個(gè)獨(dú)立信源處獲悉，今年一季度，騰訊向字節(jié)跳動(dòng)購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值約20億元的GPU（圖形處理器）算力資源，這批資源以英偉達(dá)H20卡和服務(wù)器為主，騰訊元寶目前的更新主要使用來(lái)自字節(jié)的卡。除了騰訊，一位知情人士稱，阿里也在今年一季度DeepSeek爆紅之后，向字節(jié)跳動(dòng)下了GPU訂單。多位接近字節(jié)跳動(dòng)人士透露，字節(jié)跳動(dòng)在去年囤積了大約10萬(wàn)個(gè)GPU模組。一位服務(wù)器廠商人士表示，據(jù)其估算，這批GPU資源總價(jià)值在1000億元左右。
多位字節(jié)跳動(dòng)人士表示，字節(jié)跳動(dòng)采買(mǎi)的GPU資源主要為自家大模型和云各項(xiàng)業(yè)務(wù)自用，其中只有不到十分之一，也就是約幾十億元的資源對(duì)外售賣(mài)。由于目前算力市場(chǎng)供不應(yīng)求，賣(mài)卡已經(jīng)成為火山引擎重要的增量營(yíng)收來(lái)源之一。對(duì)此，字節(jié)相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱以上為不實(shí)信息。
字節(jié)跳動(dòng)、騰訊和阿里被認(rèn)為是中國(guó)擁有GPU資源最多的三家互聯(lián)網(wǎng)公司。前述知情人士表示，字節(jié)的高管一度叫停過(guò)對(duì)外出售算力資源的生意，但是由于管理層對(duì)業(yè)務(wù)部分設(shè)置了相對(duì)較高的收入業(yè)績(jī)要求，最終交易得以進(jìn)行，但整體規(guī)模縮小了。另有字節(jié)跳動(dòng)人士透露，去年底，他們一度擔(dān)心公司囤積了太多的GPU算力資源“用不完怎么辦”，但是沒(méi)有想到DeepSeek帶來(lái)了激增的算力需求，“一開(kāi)始我們還主要賣(mài)H20，現(xiàn)在只要是性能不要太差的卡，都有人來(lái)?yè)尅?。（?cái)經(jīng)雜志）
華為最強(qiáng)大AI芯片910D曝光，首批樣本5月到貨，對(duì)標(biāo)NVIDIA H100
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情人士消息，華為準(zhǔn)備測(cè)試旗下最新、最強(qiáng)大的AI 芯片昇騰（Ascend）910D，直接對(duì)標(biāo)NVIDIA的高端AI芯片。消息人士透露，華為已開(kāi)始接洽部分中國(guó)合作伙伴，討論910D技術(shù)可行性的測(cè)試事宜。據(jù)悉，華為最快5月就能取得910D首批樣本。當(dāng)然， 一切尚在初期階段，之后仍需要一系列測(cè)試來(lái)評(píng)估處理器性能，為供應(yīng)客戶做好準(zhǔn)備。
華為期望，最新一代昇騰AI處理器的性能能超越NVIDIA 2022年發(fā)布的熱門(mén)AI訓(xùn)練芯片H100。目前，華為已經(jīng)推出910B、910C，性能較NVIDIA競(jìng)品尚有不小差距。4月早些時(shí)候，美國(guó)將特供中國(guó)市場(chǎng)的H20芯片加入出口管制名單，NVIDIA也因此認(rèn)列55億美元費(fèi)用。這也讓NVIDIA的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（諸如華為、寒武紀(jì)）有了更多國(guó)產(chǎn)替代的機(jī)會(huì)。
預(yù)計(jì)，今年華為昇騰910B及910C的出貨量將超過(guò)800000顆，客戶包括中國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商和民營(yíng)AI開(kāi)發(fā)商（例如TikTok母公司字節(jié)跳動(dòng)）。美國(guó)出手管制H20出口后，部分買(mǎi)家已開(kāi)始跟華為商談要加碼下訂910C。（快科技）
吉利重大人事調(diào)整！安聰慧、姜軍獲關(guān)鍵任命，智能駕駛、智能座艙都已由極氪科技相關(guān)人員負(fù)責(zé)
2025年上海車(chē)展的熱度未降，吉利控股集團(tuán)就開(kāi)始全面推進(jìn)新一輪高層人事安排。據(jù)媒體報(bào)道，4月27日，吉利控股集團(tuán)發(fā)布了多項(xiàng)關(guān)鍵人事任命：電池業(yè)務(wù)方面，目前擔(dān)任極氪科技CEO的安聰慧將兼任電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)，目前擔(dān)任吉利控股集團(tuán)副總裁兼首席戰(zhàn)略官（CSO）的鄭鑫兼任電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)CEO。智能化方面，目前負(fù)責(zé)極氪智能座艙業(yè)務(wù)的極氪副總裁姜軍，將兼任吉利集團(tuán)首席座艙科學(xué)家。對(duì)此，吉利集團(tuán)方面確認(rèn)，相關(guān)任命屬實(shí)。
值得注意的是，負(fù)責(zé)極氪智能駕駛業(yè)務(wù)的副總裁陳奇，此前已經(jīng)被任命為吉利集團(tuán)首席智駕科學(xué)家。也就是說(shuō)在吉利集團(tuán)層面，智能駕駛和智能座艙都已由來(lái)自極氪科技的人負(fù)責(zé)。對(duì)于上述消息，吉利集團(tuán)方面暫未明確回應(yīng)。
2024年9月20日，李書(shū)福發(fā)布《臺(tái)州宣言》以來(lái)，吉利集團(tuán)的重大調(diào)整可謂接連不斷。在此次上海車(chē)展期間，吉利集團(tuán)已經(jīng)向外界披露了最新的整合動(dòng)向，確認(rèn)了對(duì)電池業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略整合，宣布吉利控股集團(tuán)將整合旗下電池業(yè)務(wù)，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——吉曜通行，原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌。
2024年11月，吉利集團(tuán)旗下的兩大品牌極氪和領(lǐng)克開(kāi)啟合并進(jìn)程。2025年2月，極氪發(fā)布公告，宣布極氪已完成對(duì)領(lǐng)克的收購(gòu)及注資事項(xiàng)，極氪以約93.67億元的價(jià)格收購(gòu)了領(lǐng)克51%的股權(quán)，實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)控股。（億歐汽車(chē)）
蔚來(lái)重大人事調(diào)整：自動(dòng)駕駛算法核心負(fù)責(zé)人樊昊陽(yáng)已于近期離職
近日，據(jù)多方信源證實(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)自動(dòng)駕駛算法核心負(fù)責(zé)人樊昊陽(yáng)已于近期離職。有內(nèi)部人士透露，樊昊陽(yáng)團(tuán)隊(duì)與感知部門(mén)在技術(shù)路徑上的分歧，或?yàn)槠潆x職的潛在原因。截至發(fā)稿，蔚來(lái)官方尚未對(duì)此次變動(dòng)作出正式回應(yīng)。
資料顯示，樊昊陽(yáng)在PNC領(lǐng)域表現(xiàn)突出，有著扎實(shí)的專業(yè)背景和豐富的行業(yè)經(jīng)歷。2018年10月，樊昊陽(yáng)加入Aurora（極光），擔(dān)任軟件工程師，并于2021年7月離開(kāi)。同年8月，他回到國(guó)內(nèi)加入蔚來(lái)汽車(chē)，擔(dān)任蔚來(lái)汽車(chē)的技術(shù)主管及規(guī)控算法團(tuán)隊(duì)的總負(fù)責(zé)人。
在業(yè)內(nèi)，許多人因他深入淺出的講解視頻，對(duì)PNC領(lǐng)域產(chǎn)生濃厚興趣并踏入這片技術(shù)海洋，理想現(xiàn)如今的端到端負(fù)責(zé)人也曾是他在百度美研時(shí)期下屬團(tuán)隊(duì)的一員，足見(jiàn)其影響力。（人事變動(dòng)速遞）
徹底離開(kāi)？趙明卸任北京西安兩家榮耀終端公司董事長(zhǎng)
據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，前榮耀CEO趙明近期退出了北京榮耀終端有限公司和西安榮耀終端有限公司的董事長(zhǎng)職務(wù)。其中，北京公司由方飛接任董事長(zhǎng)職務(wù)，西安公司由劉洋接任。2025年1月17日，榮耀終端股份有限公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)布公告稱：“趙明因身體原因，向公司提出辭去CEO等相關(guān)職務(wù)，董事會(huì)經(jīng)過(guò)慎重討論研究，決定尊重趙明的個(gè)人意愿，接受他的辭呈，同時(shí)決定由李健任CEO職務(wù)。”
據(jù)了解，榮耀新任CEO李健被稱為前華為悍將，于2001年加入華為，2017年起進(jìn)入華為監(jiān)事會(huì)，在戰(zhàn)略管理和全球化作戰(zhàn)等方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且李健也參與過(guò)華為公司重大改革和戰(zhàn)略制定，在諸多重要戰(zhàn)役中有突出的領(lǐng)導(dǎo)表現(xiàn)。3月2日下午，在2025世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC 2025）上，榮耀新任CEO李健亮相。（三言科技）
中興高層透露正切入陪伴機(jī)器人賽道，擬推出家庭機(jī)器人產(chǎn)品
4月28日消息，據(jù)報(bào)道，中興通訊副總裁有線產(chǎn)品市場(chǎng)總經(jīng)理胡俊劼透露，中興通訊正在切入陪伴機(jī)器人賽道。他表示，“AI機(jī)器人比較火爆，而中興選擇的賽道是陪伴機(jī)器人，未來(lái)擬推出家庭機(jī)器人產(chǎn)品，一方面提供情緒價(jià)值；另一方面，提供安全守護(hù)?！?/p>
報(bào)道稱，今年3月，中興通訊和四川天鏈合作的“Tina”人形機(jī)器人首次亮相。“Tina”主要面向B端（即“企業(yè)端”），基于中興星云多模態(tài)大模型，Tina具備語(yǔ)言理解和運(yùn)動(dòng)決策能力。同時(shí)，中興通訊還為“Tina”機(jī)器人提供了網(wǎng)絡(luò)、算力方面的支持。（每經(jīng)網(wǎng)）
比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司擬解散，此前已收購(gòu)易安財(cái)險(xiǎn)獲得財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)牌照
4月27日下午消息，根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)披露的消息，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司近日發(fā)布解散公示，擬決議解散，該公告的公示期為2025年4月17日至2025年6月1日。針對(duì)該消息，截止發(fā)稿前比亞迪方面暫無(wú)回應(yīng)。
資料顯示，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司成立于2022年3月，注冊(cè)資本5000萬(wàn)人民幣，法定代表人、董事長(zhǎng)為周亞琳，并由比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司100%持股。實(shí)際上，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司注銷(xiāo)背后，是此前已經(jīng)通過(guò)收購(gòu)易安財(cái)險(xiǎn)的方式獲得了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)牌照。
2023年5月，銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司變更股東的批復(fù)，同意比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司受讓易安財(cái)險(xiǎn)10億股股份，持股比例為100%。隨后，易安財(cái)險(xiǎn)更名為比亞迪財(cái)險(xiǎn)。比亞迪保險(xiǎn)官網(wǎng)顯示，目前深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司為比亞迪保險(xiǎn)的運(yùn)營(yíng)主體。（新浪科技）（關(guān)注汽車(chē)汽車(chē)保險(xiǎn)領(lǐng)域更多信息，可添加微信XY8899672交流）
宇樹(shù)科技王興興談赴港上市：可能性存在但尚未確定
近期，香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官李家超在內(nèi)地的一次重要訪問(wèn)中，專程前往杭州，與當(dāng)?shù)氐目萍冀缇⑦M(jìn)行了深度對(duì)話。在這次訪問(wèn)中，他特別會(huì)見(jiàn)了被譽(yù)為“杭州六小龍”之一的宇樹(shù)科技公司的代表，并親自參觀了該公司的研發(fā)設(shè)施。宇樹(shù)科技的創(chuàng)始人王興興在交流會(huì)上透露，對(duì)于公司未來(lái)的資本市場(chǎng)規(guī)劃，香港是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。盡管目前上市的具體計(jì)劃尚未確定，但宇樹(shù)科技對(duì)于香港市場(chǎng)的潛力表示出了濃厚的興趣。
王興興在交流中強(qiáng)調(diào)，宇樹(shù)科技在香港的業(yè)務(wù)已經(jīng)起步，并且看到了未來(lái)在多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的合作機(jī)遇。為了進(jìn)一步增強(qiáng)公司的研發(fā)實(shí)力，宇樹(shù)科技還積極前往香港的高校進(jìn)行人才招聘，旨在吸引更多具有創(chuàng)新精神的優(yōu)秀人才加入。（ITBEAR）
深藍(lán)CEO：“淘汰賽”肯定繼續(xù)，今年沖擊50萬(wàn)輛銷(xiāo)量，目標(biāo)扭虧為盈
4月28日消息，在上海車(chē)展期間，深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩表示：“今年目標(biāo)是扭虧為盈，而且我們?nèi)ツ?單月)已經(jīng)盈利了，整個(gè)成本控制還是比較好的?！编嚦泻七€表示：“深藍(lán)現(xiàn)在還處于高投入期，這一輪渠道、產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)是非常大的，但產(chǎn)品有比較好的毛利?！苯衲晗掳肽?，深藍(lán)汽車(chē)將推出首批支持升級(jí)到華為ADS 4的新產(chǎn)品，與華為合作開(kāi)發(fā)的ADS SE已實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)元左右的價(jià)格點(diǎn)。
對(duì)于智駕方案的選擇，鄧承浩表示：“我們是兩條腿走路，Deepal AD 是自己的系統(tǒng)，乾崑是華為的，用戶關(guān)注什么我們就給什么?！睂?duì)于接下來(lái)的車(chē)市發(fā)展，鄧承浩還預(yù)測(cè)“淘汰賽肯定要繼續(xù)”，以差異化滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，有領(lǐng)先性的技術(shù)，不能有短板，還要有長(zhǎng)板，形成差異化的能力才能存活下來(lái)。（快科技）
國(guó)內(nèi)首個(gè)！華為公布自動(dòng)駕駛節(jié)奏：L3、L4都來(lái)了
近日，華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，介紹了自動(dòng)駕駛在中國(guó)的落地節(jié)奏預(yù)判。李文廣表示，2025年高速L3會(huì)在幾個(gè)城市做試點(diǎn)商用。2026年，應(yīng)該在高速上有L3的規(guī)模商用。城區(qū)方面，今年會(huì)做一些試點(diǎn)，明年會(huì)做試點(diǎn)商用，“2027年，我們的目標(biāo)是要把城區(qū)的L4能夠規(guī)模商用”。而無(wú)人干線物流方面，則希望2028年能夠規(guī)模商用做好。
他在演講時(shí)說(shuō)，兩周前在北京給主管單位作報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)明確表示，L2現(xiàn)在的加嚴(yán)，并不代表說(shuō)，要影響到自動(dòng)駕駛的發(fā)展。恰恰相反，是希望有能力有條件的企業(yè)能夠加快L3、L4自動(dòng)駕駛的發(fā)展。4月22日，在央視和眾多車(chē)企的見(jiàn)證下，華為新一代ADS 4乾坤智駕正式發(fā)布，并同步帶來(lái)了高速L3商用解決方案。（快科技）
石頭科技或考慮在香港上市，最多融資5億美元
4月28日，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士稱，掃地機(jī)器人制造商石頭科技正考慮于今年在中國(guó)香港上市，最多融資5億美元。知情人士稱，石頭科技在港上市的考慮目前仍處于早期階段，尚未指定承銷(xiāo)銀行。石頭科技成立于2014年，獲得了小米集團(tuán)的投資，并于2020年在上?？苿?chuàng)板上市。在美國(guó)總統(tǒng)特朗普公布關(guān)稅政策后，石頭科技股價(jià)在4月初下滑，今年至今為止已下跌了14%。相比之下，香港恒生指數(shù)表現(xiàn)好于大多數(shù)股指，今年上漲了近10%。(鳳凰網(wǎng)科技)
快手磁力引擎副總裁康樂(lè)兼任電商美妝跨境行業(yè)負(fù)責(zé)人
據(jù)媒體報(bào)道，商業(yè)化大快消行業(yè)負(fù)責(zé)人康樂(lè)，兼任快手電商美妝跨境行業(yè)負(fù)責(zé)人，繼續(xù)向王劍偉匯報(bào)。知情人士透露，康樂(lè)在2024年就已經(jīng)擔(dān)任快手磁力引擎副總裁。
去年年底的時(shí)候，快手商業(yè)化大變陣，其中成立大快消業(yè)務(wù)中心，由康樂(lè)帶隊(duì)，主要負(fù)責(zé)快消、汽車(chē)后市場(chǎng)、美妝、IT銷(xiāo)電等行業(yè)客戶，此次意味著康樂(lè)的管理范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
從履歷來(lái)看，康樂(lè)其職業(yè)路徑始終圍繞消費(fèi)品行業(yè)的核心賽道，在美妝行業(yè)擁有廣告、電商等領(lǐng)域的全鏈路操盤(pán)經(jīng)驗(yàn)。這一次，由商業(yè)化團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人兼任電商業(yè)務(wù)，意味著快手將在美妝跨境行業(yè)加速業(yè)務(wù)的內(nèi)循環(huán)。（刀客Doc）
國(guó)際資訊
Shein美國(guó)市場(chǎng)"價(jià)格地震"：最高漲幅377%
快時(shí)尚巨頭Shein在美國(guó)市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)前所未有的漲價(jià)風(fēng)暴。據(jù)彭博社最新數(shù)據(jù)，在拜登政府取消800美元以下跨境包裹關(guān)稅豁免政策前夕，Shein美國(guó)站商品價(jià)格出現(xiàn)驚人漲幅：4月25日單日，美容健康類TOP100商品均價(jià)暴漲51%，部分單品價(jià)格直接翻倍；一款10件套廚房毛巾更創(chuàng)下377%的驚人漲幅，遠(yuǎn)超同期女性服飾8%的溫和調(diào)價(jià)。
這場(chǎng)漲價(jià)風(fēng)暴背后是即將到來(lái)的關(guān)稅政策調(diào)整。5月2日起，美國(guó)將對(duì)中國(guó)小額包裹征收100美元/件附加費(fèi)，6月后關(guān)稅或達(dá)120%。面對(duì)這一政策變化，Shein與Temu采取了都推動(dòng)更多“半托管"模式，通過(guò)批量直發(fā)美國(guó)倉(cāng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
值得注意的是，關(guān)稅消息已提前刺激美國(guó)消費(fèi)者行為。彭博社監(jiān)測(cè)顯示，3月至4月初Shein和Temu銷(xiāo)售額顯著反彈，美國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始提前囤貨。如今漲價(jià)靴子落地，50件樣本商品構(gòu)成的"虛擬購(gòu)物車(chē)"總價(jià)已跳漲10%，其中30款商品漲幅超10%，更有7款緊急下架。與之形成鮮明對(duì)比的是英國(guó)市場(chǎng)價(jià)格的波瀾不驚。（Z Finance）
奧爾特曼稱GPT-4o出現(xiàn)“諂媚煩人”傾向，OpenAI計(jì)劃在一周內(nèi)修復(fù)
4月28日，OpenAI首席執(zhí)行官薩姆奧爾特曼（Sam Altman）發(fā)文，回應(yīng)了有關(guān)用戶近期反饋關(guān)于GPT-4o情感的問(wèn)題。他表示，最新版GPT-4o在最近幾次更新后出現(xiàn)了“過(guò)度諂媚”的交互傾向，并承諾將在一周內(nèi)推出修復(fù)方案。
OpenAI發(fā)行說(shuō)明顯示，GPT-4o在3月27日迎來(lái)了全面更新，而且在4月25日發(fā)布了進(jìn)一步的更新，重點(diǎn)改進(jìn)其記憶存儲(chǔ)時(shí)機(jī)的選擇機(jī)制，并顯著增強(qiáng)其在科學(xué)、技術(shù)、工程及數(shù)學(xué)（STEM）領(lǐng)域的問(wèn)題解決能力。OpenAI在此期間對(duì)GPT-4o的對(duì)話響應(yīng)模式進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，使其在交互中更加主動(dòng)，并能更精準(zhǔn)地引導(dǎo)對(duì)話達(dá)成有效結(jié)論。也就是在此次更新后，GPT-4o表現(xiàn)出了令人不悅的“諂媚”屬性。
這與學(xué)術(shù)研究發(fā)現(xiàn)的 LLM“諂媚傾向”（Sycophancy）高度吻合 —— 模型為獲得用戶認(rèn)可，可能違背事實(shí)或倫理準(zhǔn)則。從用戶實(shí)測(cè)反饋看，該問(wèn)題具體表現(xiàn)為：過(guò)度使用情感化表達(dá)、對(duì)錯(cuò)誤前提缺乏質(zhì)疑、以及為迎合用戶偏好而犧牲回答準(zhǔn)確性，例如在涉及爭(zhēng)議性話題時(shí)，模型更傾向于附和用戶觀點(diǎn)，這樣一來(lái)雖然能為用戶提供更多的情緒價(jià)值但也失去了作為AI的中立立場(chǎng)。（IT之家）
Meta被指允許其聊天機(jī)器人參與色情聊天，與名人達(dá)成豐厚的協(xié)議以授權(quán)他們的聲音，官方回應(yīng)
Meta正在快速推進(jìn)其AI數(shù)字伴侶的推出，首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格認(rèn)為這是未來(lái)社交互動(dòng)的變革性一步。然而，一些參與該項(xiàng)目的員工在內(nèi)部發(fā)出警告，稱公司推廣這些AI機(jī)器人的努力可能導(dǎo)致了道德方面的失誤，因?yàn)樵试S它們進(jìn)行露骨的色情角色扮演場(chǎng)景，甚至與未成年人用戶進(jìn)行。
據(jù)外媒報(bào)道，Meta公司旗下的聊天機(jī)器人，包括在Facebook和Instagram等平臺(tái)上運(yùn)行的人工智能聊天機(jī)器人，可能會(huì)與未成年用戶進(jìn)行涉及性內(nèi)容的對(duì)話?！度A爾街日?qǐng)?bào)》的一項(xiàng)調(diào)查基于數(shù)月的測(cè)試和對(duì)熟悉Meta內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的人士的采訪，調(diào)查顯示，為了讓這些聊天機(jī)器人更具吸引力，Meta與克里斯汀·貝爾、朱迪·丹奇和約翰·塞納等名人達(dá)成了豐厚的協(xié)議，有時(shí)金額高達(dá)七位數(shù)，授權(quán)他們的聲音。此外，在多次測(cè)試中，聊天機(jī)器人都和未成年人展開(kāi)了不當(dāng)對(duì)話。
對(duì)此，Meta公司的一位發(fā)言人回應(yīng)稱，《華爾街日?qǐng)?bào)》的測(cè)試“過(guò)于人為制造，不僅屬于極端情況，甚至只是假設(shè)性的”。公司還表示，在 30 天的統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)，通過(guò) Meta 人工智能和 AI 工作室與 18 歲以下用戶分享的回應(yīng)中，涉及性內(nèi)容的比例僅為 0.02%。（cnBeta）
印度將中國(guó)電子投資壓股至10%，且要求“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”
據(jù)媒體報(bào)道，印度正準(zhǔn)備推出一項(xiàng)政策 —— 將中國(guó)在印電子合資企業(yè)中的股權(quán)比例限制在10%以內(nèi)，并規(guī)定此類投資必須以向印度合作伙伴轉(zhuǎn)讓先進(jìn)技術(shù)為前提。據(jù)參與政策討論的官員稱，新的“投資上限”將適用于中國(guó)在印度電子合資企業(yè)的所有投資，并明確規(guī)定任何股權(quán)參與都必須與有意義的技術(shù)轉(zhuǎn)讓掛鉤。印度的首要目標(biāo)是確保印度企業(yè)獲得參與全球競(jìng)爭(zhēng)所需的技術(shù)訣竅和制造經(jīng)驗(yàn)，而非僅僅是向外國(guó)資本敞開(kāi)大門(mén)。（站長(zhǎng)之家）
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