【一季度燃油車零售銷量排行榜】隨著新能源的持續(xù)發(fā)展，常規(guī)燃油車的市場空間也繼續(xù)得到擠壓。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度國內(nèi)燃油乘用車市場零售銷量為270.7萬輛，同比減少11.6%。在新能源沖擊下燃油車市場也重新進行洗牌，自主燃油車崛起，多款車進入燃油車銷量榜的前列；合資燃油車分化，德系燃油轎車銷售相對穩(wěn)定，日系燃油車遭遇滑鐵盧，但緊湊型SUV的強勢多少為日系品牌掙回些臉面。下面，我們一起去看看：
一季度，吉利 星越L （ 參數(shù) 丨 圖片 ）表現(xiàn)突出，以79883輛的銷量奪得燃油車銷量冠軍。來自大眾的 朗逸 、 速騰 、 帕薩特 排名第二至第四位，一季度銷量均超過6萬輛。日產(chǎn) 軒逸 、 長安CS75 PLUS 銷量均超過5萬輛，排名第五和第六位，銷量同比跌幅均超過26%。
吉利 星瑞 則奪得國產(chǎn)燃油轎車銷量冠軍，以53631輛的銷量排名第七位。 鋒蘭達 、 瑞虎8 、 奧迪A6L 、 邁騰 、 RAV4榮放 、 凱美瑞 、 途觀L 、 博越L 、 紅旗H5 、 本田CR-V 、 探岳 等十一款車型的銷量均達到40000+輛，排名第8至第18位。其中，奧迪A6L是中大型轎車銷量冠軍，一季度銷量為45148輛。 奔馳E級 、 寶馬5系 的銷量分別只有33302輛和24869輛，排名第29和第37位。
在豪華中型SUV中，銷量最高的是 奔馳GLC ，一季度以38317輛的銷量排名第20位； 奧迪Q5L 的銷量則為34288輛，排名第27位。 寶馬X3 銷量只有19869輛，排名第47位。
寶馬3系 則是一季度豪華中型車銷量冠軍，累計零售銷量37548輛，排名第22位，逼近去年同期的銷量水平。 奔馳C級 銷量32965輛，排名第30位。 奧迪A4L 銷量只有20536輛，排名第44位。
曾經(jīng)的SUV銷量之王 哈弗H6 銷量繼續(xù)下滑，一季度零售銷量為26736輛，排名第36位。同病相憐的還有 卡羅拉 和 寶來 ，一季度的銷量分別只有23966輛和20595輛，排名第39和第43位。另一款曾經(jīng)的熱門車 思域 同比大跌59.4%，一季度銷量低至14766輛。
作為燃油MPV銷量冠軍的豐田賽那，一季度以19974輛的銷量排名第46位；其姊妹車 型格 瑞維亞銷量14912輛，排名第58位。 別克GL8 維持去年一季度的銷量水平，以16867輛的銷量排名第55位。
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