4月23日，2025上海國際車展上，華為與上汽集團(tuán)聯(lián)手打造的全新品牌“尚界”再次亮相，成為了本屆車展的焦點(diǎn)。
作為鴻蒙智行的新成員，尚界以“用戶至上，體驗(yàn)至上”的品牌精神，深度融合華為智能技術(shù)與上汽制造優(yōu)秀基因，鎖定20萬級主流市場，展現(xiàn)了中國汽車邁向“新合資”時代的堅(jiān)定步伐。華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東與上汽總裁賈健旭共同為尚界站臺，余承東表示，尚界首款車型上市后預(yù)計(jì)銷量將“大爆”，并呼吁上汽集團(tuán)備足產(chǎn)能。
安全與品質(zhì)雙重護(hù)城河
尚界的品牌定位為“風(fēng)格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚”，致力于“為千家萬戶打造高品質(zhì)出行生活”。
在主動安全方面，尚界搭載華為ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供前向、側(cè)向、后向全向防碰撞能力，樹立業(yè)界頂流的安全標(biāo)桿；在被動安全方面，尚界車身結(jié)構(gòu)大幅強(qiáng)化，增加100kg超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，為用戶提供極致防護(hù)。這種主被動安全的雙重領(lǐng)先，源于華為在智能駕駛領(lǐng)域的長期技術(shù)積累與上汽70年造車底蘊(yùn)的深度融合，構(gòu)筑起尚界獨(dú)一無二的“雙重技術(shù)護(hù)城河”。
尚界以安全為根基，將智能科技與嚴(yán)苛品質(zhì)結(jié)合，不僅滿足用戶對高品質(zhì)出行的期待，更以領(lǐng)先的主被動安全能力，賦予消費(fèi)者無與倫比的信賴感。這種“安全扎到根”的產(chǎn)品力，正是尚界敢于挑戰(zhàn)主流市場的底氣。
加速20萬級市場變革
尚界的戰(zhàn)略發(fā)布，填補(bǔ)了鴻蒙智行在主流市場的生態(tài)空白，推動了智能汽車從高端向主流市場的延伸。其首款車型或定位為20萬級，這一價格定位能為鴻蒙智行百萬銷量目標(biāo)注入新的增長動能，同時也將加速20萬級智能汽車市場的格局重塑。
而從行業(yè)層面來看，尚界以智能駕駛和主被動安全為核心的技術(shù)優(yōu)勢，重新定義了主流市場的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。其通過技術(shù)與制造的深度協(xié)同，打破了“高產(chǎn)品力高價，性價比缺品質(zhì)”的市場怪圈，為消費(fèi)者提供了“既要又要還要”的綜合價值。
尚界的入局，開辟了“智能安全+品質(zhì)制造”雙輪驅(qū)動的新賽道，為全球汽車行業(yè)提供了生態(tài)協(xié)同的可借鑒范本。
“新合資”時代或?qū)⒂纱碎_啟
縱觀尚界品牌的出現(xiàn)時機(jī)，背后是中國汽車工業(yè)變革的重要縮影。從上世紀(jì)的“市場換技術(shù)”到今天的“技術(shù)創(chuàng)未來”，中國汽車行業(yè)正在經(jīng)歷歷史性的躍遷，尚界通過科技巨頭與傳統(tǒng)車企的深度協(xié)同，不只是產(chǎn)品合作，更代表著一種全新的合作模式——“新合資”。
這種“新合資”不同于傳統(tǒng)意義上的引進(jìn)技術(shù)模式，而是雙方以自主創(chuàng)新能力為核心，融合智能科技、制造工藝和生態(tài)資源，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的根本轉(zhuǎn)變。尚界的出現(xiàn)，意味著中國車企已不再單純追趕國際標(biāo)準(zhǔn)，而是開始主動定義全球智能汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。
更重要的是，尚界用實(shí)際行動打破了智能汽車“高價專屬”的偏見，讓更多主流消費(fèi)者能夠以合理的價格，體驗(yàn)到行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助、安全防護(hù)體系和智慧座艙功能。同時也為中國汽車產(chǎn)業(yè)注入了新的增長動能，為全球汽車行業(yè)提供了一個可借鑒的新樣板。
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