在電動(dòng)車行業(yè)有一句俗話：電池都是充壞的，而不是用壞的！錯(cuò)誤的充電方式能夠縮短電池的使用壽命，所以在給電動(dòng)車電池充電的時(shí)候，一定要牢記這3個(gè)時(shí)間，這樣才不傷電池，能有效的延長電池的使用壽命。
騎行后靜置30分鐘再充電
很多車主在騎行完電動(dòng)車以后，回家第1件事，就是插上充電器給電動(dòng)車充電，這種方式雖然看起來很勤快，但是會(huì)給電池帶來致命的損傷。
因?yàn)樵隍T行電動(dòng)車的時(shí)候，電池因?yàn)榉烹妼?dǎo)致溫度升高，特別是在炎熱夏季，電池內(nèi)部溫度可能高達(dá)70℃，這對于電池的極板極不友好，將會(huì)加速極板的氧化，也會(huì)加快極板出現(xiàn)硫化的情況。
經(jīng)常剛騎完電動(dòng)車，馬上給電池充電，會(huì)導(dǎo)致電池容量下降，同時(shí)也會(huì)影響充電效率，會(huì)影響電池的使用壽命。
正確做法：電動(dòng)車騎回家以后不要著急，先充電而是要先靜置30分鐘，讓電池的溫度自然降下來，降至當(dāng)前的室溫在充電，不僅能夠提升充電效率，而且也不傷電池。
控制充電8小時(shí)左右
很多車主充電時(shí)都犯了一個(gè)錯(cuò)誤，整夜給電動(dòng)車充電，認(rèn)為自己使用的是智能充電器，電動(dòng)車充滿以后會(huì)自動(dòng)斷電，導(dǎo)致充電超過十幾個(gè)小時(shí)，這也會(huì)影響電池使用壽命。
因?yàn)橹悄艹潆娖麟m然充滿以后自動(dòng)斷電，但是經(jīng)過實(shí)際測試，仍然會(huì)有小電流持續(xù)充電，由于電池已經(jīng)充滿，這時(shí)電池的正負(fù)極會(huì)對電解液中的水分進(jìn)行電解，產(chǎn)生氫氣和氧氣，導(dǎo)致水分減少，濃度提高，破壞了電解液平衡，影響電池容量。
另外，如果電池的排氣閥被關(guān)閉，產(chǎn)生的氫氣和氧氣無法及時(shí)排出，由于電池內(nèi)部壓力大，可能會(huì)導(dǎo)致鼓包變形，同樣影響電池的使用壽命。
正確做法：給電池充電的時(shí)候要控制充電時(shí)長，不要超過8個(gè)小時(shí)，可以自己配置智能插座，設(shè)置充電的時(shí)長，也可以在達(dá)到8個(gè)小時(shí)時(shí)，記得拔下充電器電源。
電量下降至20~30%時(shí)
有些車主充電時(shí)存在兩個(gè)極端，一種是使用完馬上充電，另一種是等到電池完全用盡，然后再充電，這兩種方式都是錯(cuò)誤的，都會(huì)影響電池的使用壽命。
如果經(jīng)常深度放電，會(huì)導(dǎo)致電池產(chǎn)生結(jié)晶，影響電池的充放電效率，而且還會(huì)減小電池的容量，導(dǎo)致提前更換電池。
正確做法：可以通過電動(dòng)車儀表盤，判斷電量下降至20~30%時(shí)，再給電動(dòng)車充電，這樣既不會(huì)出現(xiàn)深度放電，又能夠避免產(chǎn)生積壓電壓。
總結(jié)
電動(dòng)車充電雖然看似簡單，但實(shí)際上大有學(xué)問，在給電動(dòng)車充電的時(shí)候，一定要牢記上面這三個(gè)時(shí)間，這樣充電的時(shí)候才不會(huì)傷電池，能夠延長電池的使用壽命。
那么，您認(rèn)為充電時(shí)還需要注意什么問題？歡迎大家留言評論
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