“樂道是一個獨立的品牌，它與蔚來的關(guān)系，就像雷克薩斯和豐田，奧迪和大眾，它們各有各的成長道路?！痹?025上海車展上，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。
圖片來源：企業(yè)供圖
在本屆上海車展上，蔚來攜旗下三大品牌（蔚來、樂道、firefly螢火蟲）亮相。其中，樂道汽車以獨立展臺呈現(xiàn)，且不與蔚來和firefly螢火蟲兩個品牌在同一展館。“此次參展，公司希望樂道的展臺能夠在物理距離上遠(yuǎn)一點。因為樂道有自己的競爭環(huán)境，蔚來有自己的目標(biāo)人群?！鼻亓榻忉尫Q，firefly螢火蟲與蔚來品牌同臺參展，是因為其整個產(chǎn)品定義離蔚來比較遠(yuǎn)，就像大家經(jīng)常看到的MINI和寶馬經(jīng)常放在一起。
作為蔚來旗下的放量品牌，樂道汽車成為蔚來能否在今年第四季度完成單季度盈利目標(biāo)的關(guān)鍵所在?！叭绻麡返雷龅貌缓茫麄€蔚來公司的盈利就無從談起。”秦力洪稱，“樂道必須要把自己的銷售、服務(wù)、新產(chǎn)品包括供應(yīng)鏈做到一個非常好的水平?！?/p>
樂道品牌重拾信心補“短板”
區(qū)別于蔚來品牌，樂道汽車在戰(zhàn)略定位上有所不同。“公司對品牌的區(qū)隔足夠清晰、足夠深刻，樂道汽車聚焦于主流家庭用車市場，追求更多銷量，而蔚來品牌以追求毛利率為先?！蔽祦矶麻L李斌曾對外表示。
圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝
按照規(guī)劃，樂道汽車旗下首款車型樂道L60計劃在去年12月交付量達(dá)到1萬輛，到今年3月交付量達(dá)到2萬輛。不過，從樂道L60的市場表現(xiàn)來看，卻并不如預(yù)期。
官方數(shù)據(jù)顯示，2025年1~3月，樂道品牌分別交付新車5912輛、4049輛、4820輛，遠(yuǎn)低于月交付2萬輛的預(yù)期目標(biāo)。為此，樂道汽車總裁艾鐵成宣布離職，由原能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沈斐接任，全面負(fù)責(zé)樂道銷售工作和區(qū)域公司管理，向秦力洪匯報。
不過，對于樂道L60的市場表現(xiàn)，秦力洪卻給予了肯定。“樂道L60上市半年多，或許它的表現(xiàn)沒有達(dá)到預(yù)期，但它賣得并不差。”秦力洪稱，對于一款起售價在20萬元以上的新車來說，6個月交付3.7萬輛，起點并不低。
秦力洪告訴記者，蔚來之所以進(jìn)行反思并不是樂道L60市場表現(xiàn)不好，而是過去可能把它的預(yù)期調(diào)得太高，中途立下的一些flag沒完全兌現(xiàn)，以及在一些關(guān)鍵執(zhí)行上沒有做到位。“我們現(xiàn)在要做的是補短板、再突破，讓樂道L60的產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化成它應(yīng)有的市場地位?！鼻亓檎J(rèn)為，現(xiàn)在樂道L60的銷售水平?jīng)]有趕上產(chǎn)品應(yīng)有的市場地位，這是樂道汽車要補的短板。
在秦力洪看來，樂道汽車接下來需要做的是讓團隊重拾信心。因為樂道汽車的產(chǎn)品沒問題，而是需要在營銷上進(jìn)行調(diào)整，讓樂道L60回到它的“正軌”。
沈斐在接受記者采訪時也表示，樂道L60這款車非常棒，很有競爭力，希望團隊能夠重拾勇氣和信心，打贏一些短期的勝仗。
蔚來計劃四季度盈利 樂道是關(guān)鍵
在本屆上海車展上，樂道汽車旗下第二款車型樂道L90首發(fā)亮相，計劃于今年第三季度上市交付。
據(jù)悉，樂道旗下第三款車型樂道L80將在今年第四季度上市。“樂道即將推出的兩款新車在相對高價位和高毛利的區(qū)間，將給品牌毛利提升帶來很大助力。”李斌曾表示。
據(jù)李斌透露，蔚來將集合公司的優(yōu)勢資源協(xié)同樂道的相關(guān)工作。他本人會更深度參與到樂道的研發(fā)工作中，秦力洪也會更加深入?yún)⑴c銷售體系，通過協(xié)同來共同提高樂道的產(chǎn)品競爭力和服務(wù)競爭力?！白屔蜢硜碡?fù)責(zé)樂道，就是公司對樂道的最大支持。”秦力洪表示，“有我來監(jiān)管樂道經(jīng)營，主要也是支持樂道團隊，在我能力范圍內(nèi)調(diào)動全公司之力把該做的事情做好?！?/p>
不過，沈斐坦言，從能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型到汽車業(yè)務(wù)，他還在努力學(xué)習(xí)和熟悉車?！按蠹也灰诖龝幸恍﹦幼髯寴返罒ㄈ灰恍?，我更多的是‘隨風(fēng)潛入夜、潤物細(xì)無聲’，推動樂道慢慢去做改變?！鄙蜢痴f，“我們可能走得慢了一點，但我們走得很穩(wěn)健，這是我們想看到，也正在堅持的路?！?/p>
據(jù)秦力洪透露，蔚來正在加快布局的換電“縣縣通”主要就是為了樂道品牌?！耙驗闃返榔放频挠脩舴植紩鼜V，我們希望為樂道多建一些站?！鄙蜢辰忉尫Q。
2024年8月，蔚來在“2024蔚來加電日”上發(fā)布了“加電縣縣通”計劃，包括布局充電縣縣通和換電縣縣通，旨在進(jìn)一步擴大補能領(lǐng)域布局。按規(guī)劃，蔚來計劃到2025年年底，累計完成27個省級行政區(qū)的換電縣縣通，覆蓋超2300個縣級行政區(qū)，累計將建成超過5000座換電站。“‘縣縣通’本身還是為所有的蔚來、樂道用戶和其他可換電車型一起服務(wù)的。”沈斐強調(diào)稱。
2025年被李斌定義為蔚來產(chǎn)品發(fā)布大年，將有9款新車發(fā)布。除樂道L90和樂道L80，以及即將在4月29日開啟交付的firefly螢火蟲首款車型外，蔚來品牌的新款ET5、ET5T、ES6、EC6將于今年第二季度上市，第三代ES8計劃于今年第四季度發(fā)布。
圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝
基于此，蔚來把銷量翻番（44萬輛）作為2025年的銷量目標(biāo)。不僅如此，李斌堅信蔚來將在2025年第四季度實現(xiàn)單季度盈利。
而要實現(xiàn)這一目標(biāo)，樂道的銷量將起到?jīng)Q定性作用。“到今年年底，大家會發(fā)現(xiàn)，蔚來是個大品牌，樂道是一個正在成長的新品牌?！鼻亓檎f，“我希望到今年年底，大家看到的蔚來和樂道是兩個體量相當(dāng)?shù)钠放?。它們雖然定位不一樣，發(fā)展的軌跡也不太一樣，但體量和經(jīng)營貢獻(xiàn)要相當(dāng)?！?/p>
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