“2025年是金標大眾的‘起勢之年’，我們帶來了ID. EVO概念車，并從品類、產品、技術等方面全面進化?！眲倓偨尤?a class="keyword-search" >大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司CEO的湯廷萬（Stefan Timmermann）接受汽勢Auto-First采訪時，對金標大眾2025年的發(fā)展定了調。
金標大眾的起勢之年，彈藥挺多，威力挺大。2025上海車展上，金標大眾不僅帶來了融匯德系精工與中國科技的ID. EVO概念車，發(fā)起了全面邁向智能化時代的攻勢，還推出了軟硬件大幅升級的與眾06，進一步夯實其在智能電動轎跑SUV市場的競爭力。
憑借著強有力的體系實力與創(chuàng)新能力，金標大眾吹響了起勢的號角，以德系精工與中國科技雙輪驅動，打破傳統(tǒng)合資品牌造車慣性思維，并在產品、渠道、體驗等方面蓄力打出“組合拳”，加速駛入全新發(fā)展階段。
在今年上海車展有個特別有趣的現象，曾經車展上門可羅雀的合資品牌展臺，越來越受媒體和消費者的關注，貼在合資品牌身上智能化水土不服的標簽逐步被擦掉。
而這種轉變源自兩大方面。其一是新能源汽車消費理性化，消費者對于新能源汽車的考量不再僅僅是符合自身需求的高度智能化，更對產品品質提出新的要求，另一方面則源自合資品牌造車思維的變遷，從老套路造車、為了轉型而轉型轉變?yōu)榉e極擁抱中國技術，將自身優(yōu)勢與中國優(yōu)勢融合，走出市場競爭力不足的困境。
生于汽車產業(yè)轉型關鍵時期的金標大眾，便是合資品牌在新汽車時代轉型的樣本，走出一條全新的“大眾路”，將大眾品牌的高品質、強設計等德系精工與中國智能科技技術巧妙融合，打造出滿足中國消費者多樣需求的ID. EVO概念車，展現出智能汽車時代中德造車的新典范。
代表著“進化（Evolution）”的ID. EVO概念車，打破了合資品牌對純電動汽車外觀造型的理解，將中國審美元素與德系設計融合，“低趴”“寬體”等前衛(wèi)、大膽的設計元素，展現了金標大眾骨子里自帶的運動屬性。而從前引擎蓋延伸至車內的金色中線飾條，詮釋了中式對稱美學的平衡與典雅。湯廷萬說，ID. EVO概念車短前懸、長后懸的設定讓它看起來非常動感。
在ID. EVO概念車的尾部高位剎車燈上，有一個精致的狼頭標識，大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠向汽勢Auto-First解釋道，這是德國狼堡的徽標，狼頭代表著狼堡團隊與中國團隊的緊密合作，這輛車具有德國品質積淀，也有著中國在智能化層面的速度和領先體驗。
擁抱中國速度，ID. EVO概念車的智能化表現也將邁入行業(yè)第一梯隊。在大語言模型（LLM）賦能下，可定制形象的AI智能助手（3D Avatar）帶來沉浸式交互體驗，全新操作系統(tǒng)與UNYX人機界面營造出優(yōu)異的智能體驗。
而在駕駛輔助普及浪潮下，ID. EVO概念車一馬當先，搭載了AI大模型算法的純視覺無圖L2++級高級駕駛輔助系統(tǒng)，可實現高速、城市、泊車全場景下智能輔助駕駛，為用戶帶來“車位到車位”的高級駕駛輔助體驗。
雖然ID. EVO是一輛概念車型，但并不完全是展現愿景的產品，其智能化配置更不是金標大眾為迎合市場許下的空頭支票。湯廷萬向汽勢Auto-First表示，ID. EVO概念車80%以上的設計將會沿用到量產車上，2026年量產上市。
無論是外觀內飾設計還是智能化體驗，ID. EVO概念車將德系造車經驗、德系精工與中國科技巧妙融合，在高品質感的基礎上持續(xù)提升產品競爭力。
從去年7月份ID. 與眾上市到如今，金標大眾憑借著差異化競爭優(yōu)勢，已然在純電動汽車市場打出名聲。孟俠說，金標大眾品牌正當時，大眾安徽已經完成了品牌的差異化建設，與上汽和一汽有一些差異化，不一味地做同樣的事情。
2025上海車展上，帶著差異化競爭優(yōu)勢的ID. 與眾煥新升級，并更名為與眾 06，變的是車型名稱，不變的是硬核產品實力。
秉承著“以用戶為中心”的造車理念，大眾安徽積極傾聽用戶和市場的反饋，針對ID. 與眾車主在用車時的痛點進行升級與改進，推出了擁有近50項軟硬件更新升級的與眾 06，繼續(xù)滿足年輕人個性化、智能化的用車需求。
與眾06首次搭載了大眾全新升級的ID.S 5.4車機系統(tǒng)，新增了包括車載游戲、元宇宙社交、香氛功能以及模式編輯器等功能，極大地提升了車機的智能化與趣味性。尤其是車載游戲功能與元宇宙社交，直擊年輕用戶的用車需求。高達8款的車載游戲，成為用戶在等人時消磨時間的利器，元宇宙社交為用戶搭建起車友之間交流的全新圈子。新增的香氛配置和3種定制香型，則帶來滿滿的情緒價值。
除了新增的4項功能，與眾 06的智能座艙還優(yōu)化包括AI智能助手（3D Avatar）、HMI、LLM大語言模型、充電、導航功能以及One App遠控等31項功能。特別是加入大語言模型的AI智能助手，擁有文字生成圖片、車型知識庫等實用能力。
與眾 06的外觀設計依舊大膽、張揚個性的設計語言，俯沖式車頭搭配鋒銳平行腰線和Fastback Coupe大溜背，再加之X形前臉，將獨到的運動美學融入產品設計之中。為了滿足年輕消費者的個性化需求，與眾 06打造出暮藍車色，配合原廠磨砂膜，賦予其獨特且吸睛的氣質。
實力走上去、質價比走上去。與眾 06新增了搭載53.6kWh磷酸鐵鋰電池的Pure車型，14.99萬起的售價，加上15寸2K屏、20寸輪轂、德系駕控與金標安全，大幅增加與眾 06質價比的同時，有望改寫緊湊型SUV市場格局。
不止于概念車與現有產品迭代升級，金標大眾還將以完備的產品組合、渠道網絡的拓展與服務體驗的升級，在復雜和焦躁的市場環(huán)境中積蓄力量。
在產品端，金標大眾將從“單騎闖江湖”轉變?yōu)榱Ⅲw產品矩陣，到2026年將推出包括SUV、轎車在內的3款新車，進一步豐盈品牌的同時，大幅提升在新能源汽車市場的競爭實力。湯廷萬表示，這三款車分處A級和B級市場，分別是兩款轎車和一款SUV車型，將搭載地平線智駕系統(tǒng)以及新電池配置，目標是推動金標大眾的品牌向上。
對于汽車行業(yè)來說，產品與渠道好似“好馬配好鞍”，唯有二者需相互匹配才能確保車企長期可持續(xù)發(fā)展。金標大眾在構建立體產品矩陣的同時，不斷拓展便捷的銷售網絡。湯廷萬介紹道，截至今年一季度，金標大眾的銷售網絡已經覆蓋全國35個城市，擁有67家門店。其中包含了4家直營的ID. UNYX體驗中心，覆蓋北京、上海、廣州、成都。根據計劃，到2025年年底，這一數字將增加至70個城市、120家門店，并深入三線城市。
大眾安徽并非盲目擴充渠道與增加用戶觸點，而是有質量、有特點的觸及追求與眾不同的都市年輕群體。湯廷萬強調，經銷商的質量非常重要，用戶體驗也同樣重要，金標大眾將打造差異化和特色的體驗站，給大家?guī)硗耆灰粯拥捏w驗。
如何打造具有金標大眾特色的用戶體驗，湯廷萬進一步解釋道，在ID. 與眾上海體驗中心展出了一臺與眾06的“特裝車”，它被去掉了車頂，大家能直觀看到內飾。為了吸引年輕一代，體驗中心還特意部署了虛擬現實（VR），可以零距離體驗車色、輪轂、科技配置等。未來，不管是用戶中心還是體驗中心都會提供VR體驗，為年輕消費者帶來更加直觀、更加多樣的體驗。
新產品、新技術、新體驗加上渠道拓展，金標大眾為全面起勢加速發(fā)展儲備好了諸多差異化“金色實力”，為更多年輕消費者帶來與眾不同的智能電動出行體驗。
透過ID. EVO概念車，能夠清楚地看到金標大眾的不破不立。作為中國汽車市場中獨一份的合資新勢力，金標大眾打破合資品牌造車的思維定式，將德系品質、狼堡造車經驗與中國技術、科創(chuàng)速度融合，構建起新汽車時代“合金競爭力”，為合資品牌轉型提供了全新樣板。
打破傳統(tǒng)造車體系流程的同時，金標大眾又保持戰(zhàn)略定力，不隨市場的紛紛擾擾而影響自身節(jié)奏，專注打造與眾不同的金標大眾。正如湯廷萬所說，希望品牌是穩(wěn)定的、堅定的、長遠的。某種程度上來說，金標大眾不需要隨風而動。
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