3月30日，蔚來(lái)小喇叭官方微博發(fā)文針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的蔚來(lái)車輛電門踏板故障一事進(jìn)行說(shuō)明。官方表示：公司關(guān)注到一位北京蔚來(lái)用戶的車輛電門踏板故障事件。經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)核查，用戶車輛電門踏板因向上拔拽的外力作用導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)脫出，未發(fā)生斷裂。與此同時(shí)，蔚來(lái)方面對(duì)電門踏板采用塑料材質(zhì)一事也進(jìn)行說(shuō)明指出，汽車電子油門/電門踏板普遍采用工程塑料材質(zhì)，此類材質(zhì)具有易加工成型、設(shè)計(jì)自由度大、輕量化等優(yōu)勢(shì)，且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格驗(yàn)證，滿足耐久、耐壓、抗振動(dòng)等性能要求。蔚來(lái)車輛電門踏板材質(zhì)和設(shè)計(jì)選擇完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，與行業(yè)內(nèi)主流做法一致。
最后官方表示，在正常駕駛過(guò)程中，下踩電門踏板不會(huì)引發(fā)此類情況。目前用戶車輛脫出的電門踏板已完成安裝復(fù)原，車輛功能未受任何影響。關(guān)于外力脫出的具體原因，公司正在與用戶溝通還原。
3月29日，一名來(lái)自北京的 蔚來(lái)ES8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）車主，在社交平臺(tái)發(fā)布視頻稱，自己購(gòu)買一個(gè)月不到的蔚來(lái)ES8，只開(kāi)了20多天，1000多公里，油門踏板壞了。并指出自己看到斷裂的油門踏板是塑料材質(zhì)。
從該車主發(fā)布的視頻可以看到，車輛的油門踏板連接位置確實(shí)出現(xiàn)斷裂的情況。在官方發(fā)布電門踏板故障說(shuō)明后，該車主并不完全認(rèn)同官方的說(shuō)法。其在社交平臺(tái)再次發(fā)布視頻稱：油門踏板底下這塊是塑料的自己可以理解，但是連接的位置還不如一次性筷子粗。自己只是安一個(gè)腳墊，就裂開(kāi)了。自己后續(xù)上下車碰下，是不是也得斷開(kāi)。此外，該車主還強(qiáng)調(diào)，自己不造謠，只是陳述事實(shí)，希望得到解決方案。并指出自己之所以在視頻中過(guò)分激動(dòng)，是他們就一個(gè)解決方案，就是換了個(gè)一模一樣的配件，我說(shuō)這個(gè)我不能接受，這個(gè)合理吧？最后，該車主表示自己的訴求從一開(kāi)始就是要求退車。
針對(duì)蔚來(lái)的說(shuō)明情況，該車主也發(fā)布最新視頻進(jìn)行回應(yīng)。有網(wǎng)友評(píng)論表示：油門踏板一定要易斷裂，這樣在事故時(shí)不會(huì)杵斷司機(jī)的腳踝。也有網(wǎng)友指出，車輛的斷裂面是向上的力才能造成的，而且受力點(diǎn)在內(nèi)環(huán)上側(cè)，如果是向下的力，斷裂面狀態(tài)應(yīng)該方向相反，建議用戶應(yīng)該直接找個(gè)第三方檢測(cè)一下。目前，雙方還未就此事解決方案達(dá)成共識(shí)，后續(xù)關(guān)于該事的解決方案，我們也將持續(xù)關(guān)注。
資料顯示，此次涉及事件的車型是蔚來(lái)旗下首款量產(chǎn)銷售的車型，在2017年上市，新車定位豪華中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為46.80-62.40萬(wàn)元。2022年12月新一代蔚來(lái)ES8上市。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示： 蔚來(lái)ES8最新2月銷量為479輛,今年累計(jì)銷量為925輛。
值得一提的是，此次并非蔚來(lái)汽車首次被曝出油門踏板出現(xiàn)斷裂的情況。在去年6月，就有一名 蔚來(lái)ES6 車主發(fā)視頻稱，自己車輛的加速踏板被踩斷了，質(zhì)疑該車的質(zhì)量。彼時(shí)針對(duì)這一消息，蔚來(lái)官方也回應(yīng)表示，該車主出現(xiàn)油門踏板斷裂的ES6是車主通過(guò)第三方購(gòu)買的二手車，并指出此前該車曾發(fā)生過(guò)嚴(yán)重事故，被保險(xiǎn)公司定為全損；對(duì)于加速踏板使用塑料材質(zhì)一直也做了說(shuō)明指出，目前汽車的懸浮式加速踏板大多采用工程塑料材質(zhì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
針對(duì)頻繁的有用戶曝出油門踏板出現(xiàn)斷裂用戶質(zhì)疑踏板采用塑料材質(zhì)等問(wèn)題，有專業(yè)人士表示：一般來(lái)說(shuō)幾乎現(xiàn)在的車輛在油門踏板設(shè)計(jì)方面都有斷裂保護(hù)機(jī)制，具有一定的正反向斷裂力度標(biāo)準(zhǔn)。在特定受力的情況下，油門踏板是會(huì)存在發(fā)生斷裂的情況。并指出采用塑料踏板涉對(duì)比金屬材質(zhì)更加靈活穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間使用不易變形。在發(fā)生緊急情況時(shí)，塑料踏板更容易壞，能保證車主不會(huì)死死踩住油門踏板，從而保護(hù)車主的安全。
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