近幾年，隨著新能源的發(fā)展，?2024年新能源乘用車銷量為1090萬輛，燃油車為1199萬輛，新能源車比燃油車少賣109萬輛?，但新能源增速達(dá)41%，遠(yuǎn)超燃油車的負(fù)增長（-14%）。在2025年，新能源預(yù)計(jì)將正式超越燃油車的銷量。
如果現(xiàn)在家里還沒有買油車的小伙伴，那這篇文章你一定要看完了
因?yàn)榫驮诮眨ば挪堪l(fā)布的《乘用車燃油消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》新規(guī)，引發(fā)了很多消費(fèi)者的不悅，對(duì)燃油車的有著眾多的苛刻生產(chǎn)條件，如下：
新規(guī)核心要點(diǎn)：按車重“一刀切”，油耗紅線不可逾越
根據(jù)新規(guī)，燃油車油耗標(biāo)準(zhǔn)按整備質(zhì)量分三檔嚴(yán)格限制：
1. 1.09噸以下車型：WLTC百公里油耗需≤2.57升（相當(dāng)于微型車油耗）；
2. 1.09-2.51噸車型：WLTC百公里油耗需≤3.3升（覆蓋主流轎車、SUV）；
3. 2.51噸以上車型：WLTC百公里油耗需≤4.7升（大型SUV、MPV）。
以現(xiàn)在各個(gè)純?nèi)加蛙囓囆蛠碜鳛閰⒖迹债a(chǎn) 軒逸 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的整車重量在1.2噸左右，也就意味著油耗需要小于3.3L，但是軒逸目前的油耗為5.87L，這還是官方標(biāo)稱的油耗，日產(chǎn)軒逸作為相對(duì)較為省油的油車來說也難以達(dá)成此條件，可以說，此舉就是一刀把燃油車的后路切條。
這也就意味著現(xiàn)在大大小小的車型，都需要加一塊電池在車上，不僅如此，就連部分的增程、插混車型也難以達(dá)到此油耗，國內(nèi)將正式進(jìn)入到純電車型的行列。
并且，海南省率先開始了《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》到2030年，海南將全面禁止銷售燃油汽車，這一舉措標(biāo)志著該省在清潔能源轉(zhuǎn)型方面邁出了具有歷史意義的一步。
電車帶給我們的優(yōu)勢確實(shí)很多，但是油車、柴油車都不應(yīng)該限制其發(fā)展，在不同的場景下有著不同的用處，所以如今沒有燃油車的小伙伴，如果想要汽油車的話，可以率先考慮汽油車，畢竟汽油車帶給我們的是純機(jī)械的情緒價(jià)值。
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