鐵路環(huán)評(píng)公示是指鐵路項(xiàng)目在建設(shè)前開展環(huán)境影響評(píng)價(jià)（簡稱 “環(huán)評(píng)”）過程中，建設(shè)單位或環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)按照國家法律法規(guī)要求，將項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)信息向社會(huì)公眾公開，征求公眾意見和建議的法定程序。鐵路環(huán)評(píng)公示一般分為兩個(gè)階段：第一次公示（環(huán)評(píng)初期）、第二次公示（環(huán)評(píng)報(bào)告初稿完成后）。據(jù)悉，鐵路項(xiàng)目環(huán)評(píng)通過之后，基本上等于拿到了“開工許可證”。但很多鐵路項(xiàng)目都是因?yàn)榄h(huán)評(píng)問題，而導(dǎo)致開工日期一拖再拖，如長贛高鐵。
近日，作為我國重點(diǎn)建設(shè)的沿邊鐵路重要組成部分——新建文山至靖西鐵路，正在進(jìn)行第一次環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公示，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入環(huán)評(píng)報(bào)告編制和審批階段。根據(jù)資料顯示，鐵路項(xiàng)目從環(huán)評(píng)獲批之后到正式開工所需的時(shí)間并沒有固定性，因項(xiàng)目而異。如果各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，通常需6個(gè)月至2年不等。
新建文山至靖西鐵路是國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)工程，也是西南沿邊戰(zhàn)略骨干通道的關(guān)鍵組成部分（東接沿邊鐵路靖西至防城港段，西連沿邊鐵路文山至蒙自段）。線路起于云南省文山壯族苗族自治州文山市，接入在建文蒙鐵路文山站，途經(jīng)硯山縣、廣南縣、富寧縣，穿越廣西壯族自治區(qū)百色市那坡縣，終至靖西市田靖鐵路靖西站，線路全長約278公里（云南段198公里、廣西段79公里），設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為客貨共線單線電氣化鐵路，總投資約360億元，建設(shè)工期5年。
根據(jù)資料顯示，新建文山至靖西鐵路項(xiàng)目建設(shè)面臨復(fù)雜的地質(zhì)挑戰(zhàn)，橋隧比高達(dá)78%，控制性工程包括11.4公里的團(tuán)結(jié)隧道和7.1公里的南屏一號(hào)隧道，土建工期分別達(dá)46個(gè)月和45個(gè)月。全線設(shè)24個(gè)車站，其中新建21個(gè)（含7個(gè)中間站），改建既有站2個(gè)，預(yù)留富寧至富寧港支線接軌條件，未來可實(shí)現(xiàn)公鐵水聯(lián)運(yùn)。
項(xiàng)目前期工作進(jìn)展迅速：2024年5月通過可研審查，9月完成國鐵集團(tuán)可研鑒修，2025年1月啟動(dòng)首次環(huán)評(píng)公示，目前已經(jīng)進(jìn)入審批階段。結(jié)合上文所說，新建文山至靖西鐵路項(xiàng)目最快有望在2025年年底前正式開工。作為云桂沿邊鐵路（騰沖至防城港段）的核心段落，其建成后將串聯(lián)滇西、滇東南及廣西沿邊地區(qū)，形成全長約1500公里的沿邊鐵路大動(dòng)脈，為“一帶一路”建設(shè)和西南開放發(fā)展注入新動(dòng)力。
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