汽車(chē)行業(yè)不斷向智能化、科技化邁進(jìn)的當(dāng)下，汽車(chē)照明領(lǐng)域也正經(jīng)歷著深刻的變革，英迪芯微憑借自身的技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新思維和前瞻布局，逐步完成了從內(nèi)飾燈到外飾燈及全場(chǎng)景照明的業(yè)務(wù)拓展，在微馬達(dá)驅(qū)動(dòng)與觸控傳感等領(lǐng)域也持續(xù)延展著業(yè)務(wù)觸角。
不到10年的時(shí)間，就成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)車(chē)載應(yīng)用賽道上的龍頭企業(yè)，英迪芯微究竟作對(duì)了什么？日前，英迪芯微相關(guān)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人接受了蓋世汽車(chē)的專訪，為我們?cè)敿?xì)解密了這家企業(yè)迅速崛起背后的發(fā)展故事和成功密碼。
以“專注力”撬動(dòng)全場(chǎng)景照明
在汽車(chē)照明的舞臺(tái)上，英迪芯微最初以內(nèi)飾燈業(yè)務(wù)嶄露頭角，憑借對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察和持續(xù)的技術(shù)打磨，英迪芯微的內(nèi)飾燈市占率迅速就攀升至國(guó)內(nèi)第一，客戶網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋到國(guó)內(nèi)外幾乎所有的主流汽車(chē)品牌和Tier1企業(yè)。
傲人成績(jī)的背后，是英迪芯微多方面的深厚積累。
英迪芯微構(gòu)建了完善的平臺(tái)架構(gòu)，孕育出的大量?jī)?yōu)質(zhì)IP，為產(chǎn)品的更新迭代提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；專業(yè)且強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)同樣重要，在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，以一群平均具備二十年半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)業(yè)“大拿”為核心骨干，英迪芯微搭建了高效且專業(yè)的研發(fā)體系，確保每一款產(chǎn)品都能緊跟市場(chǎng)需求；而穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，不僅保障了產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)，還可以獲得更多的技術(shù)支持。
成績(jī)顯著，但英迪芯微的戰(zhàn)略目光并未局限于已有的成績(jī)，而是基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)判斷和自身實(shí)力的充分自信，在汽車(chē)加速智能化的大潮下，以用戶對(duì)全場(chǎng)景照明的需求為出發(fā)點(diǎn)，全面開(kāi)啟了從“汽車(chē)內(nèi)飾燈行業(yè)第一”向“汽車(chē)照明一站式方案提供商”的業(yè)務(wù)開(kāi)拓。
“這不是轉(zhuǎn)型，而是業(yè)務(wù)邊界的自然延伸?！庇⒌闲疚⑾嚓P(guān)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人在接受蓋世汽車(chē)采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，從技術(shù)角度看，內(nèi)、外飾照明在底層IP、供應(yīng)鏈資源和客戶需求上存在高度協(xié)同性?！拔覀兇饲胺e累的IP平臺(tái)、研發(fā)體系和客戶信任，可直接復(fù)用于外飾燈領(lǐng)域”，英迪芯微相關(guān)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人指出，英迪芯微在內(nèi)飾燈領(lǐng)域成熟的恒流驅(qū)動(dòng)、診斷算法等技術(shù)，都可以快速遷移至大燈、尾燈等外飾場(chǎng)景，并通過(guò)差異化設(shè)計(jì)形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
資源分配上，英迪芯微也實(shí)現(xiàn)了“兩條腿走路，且兩條腿走的都非常穩(wěn)”。一方面持續(xù)迭代內(nèi)飾燈產(chǎn)品，鞏固基本盤(pán)；另一方面將研發(fā)重心向大燈控制器、矩陣大燈等外飾領(lǐng)域傾斜。目前，英迪芯微的外飾燈產(chǎn)品矩陣已覆蓋全場(chǎng)景，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多款車(chē)型的定點(diǎn)量產(chǎn)，成為外飾燈國(guó)產(chǎn)化率不斷提升的關(guān)鍵推手。
“專注力是最大的護(hù)城河?！庇⒌闲疚⑾嚓P(guān)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人總結(jié)了英迪芯微能夠走在行業(yè)前列的核心優(yōu)勢(shì)，較之于消費(fèi)電子企業(yè)這類(lèi)“跨界”玩家，英迪芯微從成立之初定義產(chǎn)品便聚焦車(chē)規(guī)級(jí)需求，在功能安全、溫度耐受性等維度建立了全面領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，這種基因，使其在國(guó)產(chǎn)替代浪潮中率先卡位，并逐步向全球市場(chǎng)輸出“中國(guó)車(chē)載照明方案”。
如何構(gòu)建技術(shù)壁壘？
在成為一站式方案提供商的征程中，英迪芯微是如何構(gòu)建自身競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)壁壘的呢？整體上看，硬件上的高集成度和軟件協(xié)議的自主創(chuàng)新，是英迪芯微的兩大核心“王牌”。
硬件產(chǎn)品上，英迪芯微目前在內(nèi)飾燈、頭燈、尾燈、格柵燈、交互燈所有汽車(chē)照明場(chǎng)景都有產(chǎn)品布局，并且在每個(gè)場(chǎng)景提供豐富的多種配置的產(chǎn)品組合，幫助客戶平臺(tái)化開(kāi)發(fā)。對(duì)Tier1來(lái)說(shuō)平臺(tái)化訴求非常強(qiáng)烈，最好是一個(gè)方案盡可能滿足更多車(chē)廠客戶的需求，簡(jiǎn)化重復(fù)開(kāi)發(fā)成本和優(yōu)化生產(chǎn)版本管理成本。比如，英迪芯微面向內(nèi)飾燈場(chǎng)景有十多款產(chǎn)品可供選擇，助力客戶平臺(tái)化開(kāi)發(fā)，還有多款產(chǎn)品在研，持續(xù)豐富英迪芯微的產(chǎn)品庫(kù)。
外飾燈產(chǎn)品矩陣上，如在2025ALE展會(huì)上，英迪芯微發(fā)布了新一代的3通道恒流/恒壓buck芯片iND87542，可以和已經(jīng)量產(chǎn)的兩通道iND87520組合，幫助頭燈控制器LDM客戶，更好的實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化，成本最優(yōu)化。在尾燈產(chǎn)品上，英迪芯推出了全國(guó)產(chǎn)支持ASIL-B功能安全的高邊線性恒流驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品iND23024，和iND83010等產(chǎn)品形成產(chǎn)品矩陣。
軟件協(xié)議上，英迪芯微自主研發(fā)的ELINS?（UART over CAN）通訊協(xié)議，將LIN的低成本與CAN的高可靠性結(jié)合，構(gòu)建起覆蓋內(nèi)外飾照明的統(tǒng)一控制生態(tài)。這一協(xié)議已應(yīng)用于iND83220等多款驅(qū)動(dòng)芯片，具備高階的智能交互功能，可通過(guò)攝像頭聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)開(kāi)門(mén)警示，還可以通過(guò)轉(zhuǎn)向流水提升駕駛安全。在應(yīng)用軟件上也會(huì)提供好用的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境與系統(tǒng)，構(gòu)建一個(gè)簡(jiǎn)潔、好用、高效的全生命周期的開(kāi)發(fā)環(huán)境，構(gòu)建良好的軟件開(kāi)發(fā)生態(tài)。同時(shí)，英迪芯微提供EVK開(kāi)發(fā)板、Lin Gateway等開(kāi)發(fā)工具，和相關(guān)工具廠商密切合作持續(xù)完善軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境。
平臺(tái)化研發(fā)則是英迪芯微的另一大殺手锏。通過(guò)復(fù)用IP庫(kù)和模塊化設(shè)計(jì)，英迪芯微可以大幅度縮短新品的開(kāi)發(fā)周期，更好的滿足當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上激進(jìn)的技術(shù)迭代需求。例如在汽車(chē)尾燈領(lǐng)域，英迪芯微的iND83010，是國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的高邊線性恒流源。這顆集成CAN收發(fā)器的24通道高邊線性恒流源，已經(jīng)量產(chǎn)上車(chē)，而其迭代產(chǎn)品iND83024目前也已經(jīng)量產(chǎn)，可以更好的滿足車(chē)企對(duì)安全與通信的雙重需求。另?yè)?jù)英迪芯微相關(guān)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，更多的12通道產(chǎn)品正在同步研發(fā)中，很快也將推向市場(chǎng)。
具體是如何做到的呢？
英迪芯微相關(guān)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人從三個(gè)方面做了總結(jié)。首先是持續(xù)的研發(fā)投入，英迪芯微最近幾年的研發(fā)投入，年增幅都超過(guò)了50%。其次，英迪芯微在服務(wù)上的投入也在持續(xù)加碼，客戶服務(wù)能力不斷完善，尤其是較之于海外國(guó)際大廠，英迪芯微的本土化服務(wù)，更貼近客戶，對(duì)客戶的支持力度也更大。再者對(duì)客戶需求的快速了解和響應(yīng)，英迪芯微也更有優(yōu)勢(shì)。英迪芯微與汽車(chē)車(chē)廠和Tier1企業(yè)都保持著持續(xù)的高頻溝通和互動(dòng)，可以更快的了解客戶需求與痛點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出超乎客戶預(yù)期的的產(chǎn)品。
國(guó)產(chǎn)替代不是終點(diǎn)，全球王者才是目標(biāo)
在高手如云的車(chē)載應(yīng)用賽道上，英迪芯微這個(gè)深諳“兵法”的戰(zhàn)略家，通過(guò)巧妙地“戰(zhàn)術(shù)”運(yùn)用，成功的開(kāi)辟出屬于自己的一片天地。
而不得不說(shuō)的是，英迪芯微的迅速崛起，其實(shí)是大勢(shì)所趨。
從國(guó)產(chǎn)化率和研發(fā)效率等方面考慮，在中國(guó)市場(chǎng)上，出現(xiàn)一家可以布局全場(chǎng)景照明的可靠國(guó)產(chǎn)芯片廠商，是新時(shí)代下，產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求賦能下的必然結(jié)果，只有這樣，才能在助力車(chē)企和Tier1企業(yè)降本增效的同時(shí)，更好的為供應(yīng)鏈安全保駕護(hù)航。
在成為內(nèi)飾燈國(guó)內(nèi)第一之后，在外飾燈領(lǐng)域，英迪芯微也帶來(lái)了越來(lái)越多的產(chǎn)品，以替代此前由歐美廠商壟斷的方案。英迪芯微是第一家有能力提供國(guó)產(chǎn)矩陣大燈照明IC解決方案的國(guó)內(nèi)企業(yè)，目前英迪芯微的大燈矩陣控制芯片已經(jīng)量產(chǎn)上車(chē)。更關(guān)鍵的是，很多外資品牌不僅在國(guó)內(nèi)采用英迪芯微的方案，因?yàn)楫a(chǎn)品性能突出與降本效果顯著二者皆優(yōu)，不少品牌已經(jīng)開(kāi)始把英迪芯微的方案，反向?qū)肫淙蜓邪l(fā)體系，英迪芯微已在多個(gè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)”in china,for china”到“in china ,for world”。
這種“由內(nèi)向外”的策略，不僅體現(xiàn)在照明業(yè)務(wù)上，也在英迪芯微的微馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、觸控傳感等新領(lǐng)域進(jìn)行了“復(fù)刻”。以觸控傳感為例，觸控門(mén)把手是一個(gè)門(mén)檻比較高的部件，此前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，該部件基本也是外資壟斷，而英迪芯微又一次做了國(guó)產(chǎn)替代的先鋒，其防誤觸控門(mén)把手芯片通過(guò)了嚴(yán)苛的車(chē)規(guī)測(cè)試（如高壓水槍、油污環(huán)境等），并且實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)。
在照明領(lǐng)域，英迪芯微宛如一位精心布局的棋手，落子之間盡顯全局觀，實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)飾燈到矩陣大燈、尾燈和交互燈在內(nèi)的全場(chǎng)景覆蓋。此外，基于成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，英迪芯微還成功開(kāi)拓出第二第三增長(zhǎng)曲線，在微馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和觸控傳感等領(lǐng)域，也已經(jīng)構(gòu)建起多維布局的技術(shù)護(hù)城河。
展望2025年，英迪芯微相關(guān)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人已經(jīng)有非常清晰的規(guī)劃，穩(wěn)定內(nèi)飾燈基盤(pán)的同時(shí)，加速外飾燈在全球各大車(chē)企和全車(chē)型的全面滲透，微馬達(dá)與觸控傳感也已經(jīng)開(kāi)始放量，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)的多線突破，預(yù)計(jì)25年及以后隨著多個(gè)產(chǎn)品線的量產(chǎn)上車(chē)，后續(xù)會(huì)迎來(lái)一個(gè)“全方位爆發(fā)”新階段。
國(guó)產(chǎn)化率提升是表象，本質(zhì)是幫助客戶建立系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)力。接下來(lái)，英迪芯微要做的不是在國(guó)內(nèi)卷，而是在全球市場(chǎng)上與國(guó)際巨頭同臺(tái)競(jìng)技，持續(xù)輸出優(yōu)秀的”中國(guó)方案”。
此外，在英迪芯微的發(fā)展藍(lán)圖中，汽車(chē)照明、汽車(chē)微馬達(dá)、汽車(chē)傳感等產(chǎn)品線都不是孤立存在的，而是通過(guò)自研的協(xié)議和統(tǒng)一的開(kāi)發(fā)工具鏈，實(shí)現(xiàn)各個(gè)模塊的深度集成，形成“車(chē)身控制域”的完整生態(tài)。
“專注力是最大的護(hù)城河?！痹谟⒌闲疚⑾嚓P(guān)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人的規(guī)劃中，已經(jīng)在國(guó)產(chǎn)替代的浪潮中率先卡位的英迪芯微，接下來(lái)還將逐步向全球市場(chǎng)輸出“中國(guó)方案”。以技術(shù)為矛、以生態(tài)為盾，英迪芯微正以開(kāi)放的姿態(tài)重塑全球供應(yīng)鏈格局，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，注入核心動(dòng)能。
從內(nèi)飾燈到外飾燈，從單一芯片到全場(chǎng)景生態(tài)，英迪芯微的進(jìn)階之路，映射出國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片廠商的共性愿景：在技術(shù)追平后，進(jìn)一步定義需求、引領(lǐng)創(chuàng)新。而創(chuàng)新之路，其實(shí)就藏在英迪芯微的“專注力哲學(xué)”中——因?yàn)閷Ｗ⒍訉I(yè)，唯有深扎賽道，才能持續(xù)領(lǐng)跑。
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