雖然合資車(chē)整體在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)被自主品牌沖擊的非常厲害，但是大家可以看到德系車(chē)受到的沖擊明顯比日系車(chē)更小，日系車(chē)甚至上演了銷(xiāo)量崩盤(pán)的局面，有些日系車(chē)企甚至都要被其他日系品牌兼并了，那為什么日系車(chē)不再受中國(guó)消費(fèi)者的歡迎了呢？車(chē)賣(mài)家認(rèn)為主要其實(shí)就是兩方面的原因！
第一日系車(chē)省油的優(yōu)勢(shì)在新能源汽車(chē)面前根本不值一提，無(wú)論你日系車(chē)的油車(chē)還是雙擎車(chē)多省油，那也不如大電池的插混和純電車(chē)省油吧，因?yàn)橘I(mǎi)日系車(chē)的人非常在乎日常用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，而插混和純電的日常用車(chē)成本可以說(shuō)低到讓任何人都心動(dòng)。另外日系車(chē)那老古董的內(nèi)飾對(duì)比自主新能源車(chē)型基本上可以說(shuō)是諾基亞對(duì)比蘋(píng)果，所以買(mǎi)日系車(chē)的那批人自然就會(huì)轉(zhuǎn)向自主新能源車(chē)型了！
第二就是日系車(chē)一直以皮實(shí)耐用著稱(chēng)，但是現(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)從一個(gè)耐用品變成快消品了，以前十幾年不換車(chē)但是現(xiàn)在換車(chē)頻率非常高！據(jù)J.D.Power發(fā)布的中國(guó)車(chē)主圖鑒報(bào)告顯示，43%的國(guó)內(nèi)車(chē)主平均3年就會(huì)換車(chē)，5年內(nèi)換車(chē)的比例更是高達(dá)60%以上。所以日系車(chē)的皮實(shí)耐用對(duì)于現(xiàn)在咱們中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)群體沒(méi)啥意義了！
所以你知道為啥日系車(chē)無(wú)論怎么降價(jià)都提不起銷(xiāo)量來(lái)了吧，因?yàn)槿障弟?chē)以前賴(lài)以生存的優(yōu)勢(shì)沒(méi)了，那你說(shuō)你還花錢(qián)買(mǎi)那些老古董車(chē)型干嘛，是圖日系車(chē)貴還是圖日系車(chē)設(shè)計(jì)老氣橫秋呢！
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