齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 劉宗智
寬敞的生產(chǎn)車間里，機(jī)器轟鳴聲不絕于耳，一輛輛形制各異的大客車或整齊停放在兩側(cè)，或在加速帶上等待進(jìn)一步加工檢驗(yàn)。不久后，這些嶄新的“大家伙們”將漂洋過(guò)海，駛向全球。
近年來(lái)，隨著全球客車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈重塑，我國(guó)自主客車品牌紛紛將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)海外。作為國(guó)內(nèi)知名客車制造企業(yè)，中通客車積極布局海外市場(chǎng)，中亞、中東、非洲、美洲、歐洲……都留下了中通客車的足跡。
“在海外出口這方面，我們針對(duì)不同國(guó)家、不同區(qū)域?qū)嵭幸粐?guó)一策。我們首先會(huì)派駐專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)當(dāng)?shù)氐奈幕?、氣候、路況、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景進(jìn)行充分分析，根據(jù)這些情況有針對(duì)性地改進(jìn)。中通客車海外市場(chǎng)份額正在不斷上升?！敝型蛙嚳蛙囇芯吭涸洪L(zhǎng)齊洪磊介紹道。數(shù)據(jù)顯示，2024年，中通客車出口量同比上漲63.51%，達(dá)到6220輛，市場(chǎng)份額提升至10.06%，占山東客車出口總量及總值的九成。目前，隨著海外市場(chǎng)的不斷開拓，中通客車海外市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，已成為全球客車行業(yè)代表品牌之一。
他指出，中通客車暢銷海外的重要優(yōu)勢(shì)不僅在于定制化設(shè)計(jì)，還得益于技術(shù)創(chuàng)新。“中通客車大力推進(jìn)新能源、數(shù)智化轉(zhuǎn)型，在整車節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、一體化集成、動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車控制等關(guān)鍵核心領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先?！痹谄咸蜒溃型蛙嚦蔀楫?dāng)?shù)刈畲蟮男履茉纯蛙嚬?yīng)商，市場(chǎng)占比超過(guò)50%；在埃及，中通純電動(dòng)公交成功進(jìn)入埃及金字塔景區(qū)；在新加坡，純電動(dòng)雙層巴士為公共出行和觀光旅游市場(chǎng)提供新選擇……此外，在韓國(guó)、德國(guó)、巴拉圭、匈牙利等國(guó)家，都有中通新能源客車的身影。
“此前，在汽車制動(dòng)器方面我們多使用進(jìn)口芯片。2019年后，攻破了‘卡脖子’技術(shù)，自主研發(fā)了國(guó)產(chǎn)芯片的整車自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括現(xiàn)在我們又開發(fā)了預(yù)控制系統(tǒng)。近兩年來(lái)，我們不斷加大研發(fā)力度，累計(jì)投入5.1億元，建成國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家CNAS實(shí)驗(yàn)室等。”齊洪磊表示，中通客車正在嘗試將人工智能技術(shù)運(yùn)用到生產(chǎn)制造領(lǐng)域，如智能座艙、智能駕駛等。
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