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4月14日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，臺(tái)州市域鐵路S2線濱海集聚區(qū)站車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著臺(tái)州市域鐵路S2線建設(shè)向通車目標(biāo)又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

本次封頂?shù)?a class="keyword-search" >濱海集聚區(qū)站位于臺(tái)州灣新區(qū)聚洋大道與甲南大道交匯處北側(cè)，以高架形式橫跨聚洋大道中心，毗鄰臺(tái)州市臨港汽車制造區(qū)、通用航空制造區(qū)，是S2線建設(shè)的節(jié)點(diǎn)性工程之一。

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濱海集聚區(qū)站澆筑現(xiàn)場(chǎng)

車站主體為路中高架三層側(cè)式站臺(tái)車站，其中二層為站廳層、三層為站臺(tái)層，采用了“建一橋一合”純框架結(jié)構(gòu)型式，總建筑面積6539.41平方米，設(shè)計(jì)承載客流量10180人/小時(shí)，是臺(tái)州灣新區(qū)核心地段最大的高架車站。

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站廳層模板施工

作為浙江省“千項(xiàng)萬(wàn)億”工程和“十大民生實(shí)事”工程，臺(tái)州市域鐵路S2線全長(zhǎng)66.57千米，共設(shè)車站20座，概算總投資307.34億元，是臺(tái)州市當(dāng)前投資額最大的單體項(xiàng)目。

臺(tái)州市域鐵路S2線建成后，將與市域鐵路S1線共同組成中心城區(qū)“東進(jìn)西擴(kuò)、南聯(lián)北跨”的城市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于推動(dòng)“三區(qū)兩市”融合發(fā)展、推進(jìn)綜合交通提級(jí)擴(kuò)容、改善居民出行條件等具有重要意義。

臺(tái)州市域鐵路S2線7標(biāo)項(xiàng)目

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臺(tái)州市域鐵路S2線7標(biāo)項(xiàng)目施工內(nèi)容為濱海集聚區(qū)站、無(wú)人機(jī)小鎮(zhèn)站、方特站三個(gè)高架車站和四段區(qū)間橋梁及一個(gè)車輛段，線路全長(zhǎng)8.231千米。本區(qū)間高架橋梁涉及4座特大橋，連續(xù)梁最大跨徑90米、系桿拱最大跨徑96米，橋梁段總長(zhǎng)7.815千米。濱海車輛段共計(jì)17個(gè)單體，建筑面積75834平方米，工程總用地面積326703.57平方米。

來(lái)源：中鐵隧道市政公司