【CNMO科技消息】4月15日，有媒體稱(chēng)小鵬為了和理想掰手腕，決定在智駕上重新考慮有圖方案。針對(duì)這一消息，小鵬方面進(jìn)行了辟謠。
此前有消息稱(chēng)，小鵬已在內(nèi)部啟動(dòng)了眾源建圖技術(shù)的開(kāi)發(fā)，未來(lái)或作為小鵬L3級(jí)別方案的補(bǔ)充。小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)袁婷婷今日在微博平臺(tái)上辟謠稱(chēng)，剛分享完基座模型的大路線，不可能被拉回到幾年前。否認(rèn)了“眾源建圖技術(shù)”方案。
小鵬官方辟謠
4月14日，小鵬汽車(chē)在香港舉辦AI技術(shù)分享會(huì)上，首次公布正在研發(fā)的720億參數(shù)超大規(guī)模自動(dòng)駕駛大模型——“小鵬世界基座模型”。據(jù)官方透露，小鵬汽車(chē)自2024年啟動(dòng)AI基礎(chǔ)設(shè)施（AI Infra）建設(shè)，現(xiàn)已形成覆蓋數(shù)據(jù)采集、模型訓(xùn)練到場(chǎng)景落地的完整體系。
小鵬智駕負(fù)責(zé)人李力耘透露，為了研發(fā)基模，小鵬汽車(chē)早在去年就開(kāi)始布局AI基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)已建成國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)萬(wàn)卡智算集群，用以支持基座模型的預(yù)訓(xùn)練、后訓(xùn)練、模型蒸餾、車(chē)端模型訓(xùn)練等任務(wù)，小鵬汽車(chē)將這套從云到端的生產(chǎn)流程稱(chēng)之為“云端模型工廠”。目前，小鵬“云端模型工廠”擁有10 EFLOPS的算力，集群運(yùn)行效率常年保持在90%以上，從云到端的全鏈路迭代周期可達(dá)平均5天一次。
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