新京報(bào)訊 據(jù)“河南發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，4月15日，記者從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉，澠池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，全線控制性工程丹江小三峽特大橋已完成主塔封頂，目前正在進(jìn)行鋼箱梁安裝作業(yè)，預(yù)計(jì)2025年底建成通車。

澠池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段項(xiàng)目全長24.838公里，沿線設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，互通式立交2處。項(xiàng)目全線橋梁29座，隧道3座，涵通道55道，橋隧比高達(dá)49%。項(xiàng)目建成后，河南淅川至湖北十堰的車程將縮短約1小時(shí)，大大改善丹江口庫區(qū)周邊交通條件，促進(jìn)豫鄂兩省經(jīng)濟(jì)文化交流。

“我們?cè)趪鴥?nèi)首次研發(fā)應(yīng)用了直徑2.5米的氣動(dòng)潛孔錘，解決了在生態(tài)敏感區(qū)進(jìn)行大直徑樁基施工的環(huán)保難題?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該技術(shù)已獲得中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。生態(tài)保護(hù)貫穿建設(shè)全程，項(xiàng)目約20公里線路穿越丹陽湖國家濕地公園、丹江濕地國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)。建設(shè)過程中，項(xiàng)目方采取生態(tài)選線、植被恢復(fù)等措施，最大限度減少對(duì)自然環(huán)境的影響。

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