來源：環(huán)球網(wǎng)

2025年4月25日，德賽西威與高通技術(shù)公司在上海國際車展宣布升級戰(zhàn)略合作，基于"統(tǒng)一硬件平臺+雙算法架構(gòu)"模式推出組合式駕駛輔助解決方案。該方案在中國市場采用德賽西威本地化算法，國際市場適配高通通用算法，支持客戶根據(jù)區(qū)域法規(guī)實現(xiàn)定制化開發(fā)。

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雙方依托高通Snapdragon Ride?平臺（SA8620P、QAM8650P）開發(fā)了覆蓋城市/高速等多場景的駕駛輔助系統(tǒng)，其中基于QAM8775P芯片的艙駕融合方案ICPS01E已獲多家國際車企應(yīng)用，可實現(xiàn)單芯片同時承載數(shù)字座艙與ADAS功能，支持異構(gòu)計算資源混合調(diào)度。該方案通過60余國數(shù)據(jù)驗證，滿足E-NCAP五星、GSR2.0及UNECE等國際安全標準，支持L1-L2+級別ADAS功能。

德賽西威智能駕駛事業(yè)部負責人表示，公司系統(tǒng)集成能力與高通的芯片技術(shù)形成互補，未來將持續(xù)輸出創(chuàng)新方案。高通方面指出，雙方技術(shù)協(xié)同可助力車企開發(fā)高性能駕駛輔助系統(tǒng)。當前全球ADAS滲透率持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)鏈正加速技術(shù)突破與成本優(yōu)化，此次合作或?qū)⑼苿又悄荞{駛解決方案的全球化部署進程。