“中國是全球規(guī)模最大的汽車市場，也是寶馬集團的最大單一市場。中國是全球最有活力的汽車市場，能在中國出色就能在全世界出彩。”2025年上海車展期間，寶馬集團董事長齊普策在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。
在2025上海車展上，BMW新世代駕趣概念車首次亮相，搭載全新智能集成硬件BMW駕控超級大腦。此外，寶馬還展示了定制中國版全新BMW新世代操作系統(tǒng)X，并首次整合駕駛輔助信息和車道級導(dǎo)航。
“新世代不僅是一款新車或一個平臺，而是這些年來寶馬集團所取得的全部技術(shù)突破和創(chuàng)新成果的集大成者，其成果會應(yīng)用于未來寶馬量產(chǎn)的每一款新車。當(dāng)然，新世代是全球的車型，但其凝結(jié)的技術(shù)很多來自中國，為中國消費者量身定制。”齊普策表示，首款中國專屬新世代車型BMW iX3L已在沈陽工廠下線并開啟測試。
秉承安全第一原則
據(jù)記者了解，“新世代”是寶馬集團成立以來最大的一項投資，包括全新的架構(gòu)、全新設(shè)計語言、第六代電驅(qū)技術(shù)，大圓柱電芯等。未來，這些電芯將由寧德時代、億緯鋰能等多年深度合作的伙伴生產(chǎn)。
以BMW新世代車型為代表，寶馬將全面開啟強大的產(chǎn)品攻勢。按照規(guī)劃，今年寶馬集團計劃在中國推出10余款新車型；2026~2027年，將推出包括新世代車型在內(nèi)的20余款BMW新車。
圖片來源：企業(yè)供圖
“中國市場中有一些‘卷參數(shù)’的現(xiàn)象，但是我們始終強調(diào)安全第一，安全是寶馬不可撼動的底線。我們在發(fā)展技術(shù)和創(chuàng)新的過程中，不會讓我們的客戶承擔(dān)任何風(fēng)險。寶馬秉承安全第一的原則。寶馬認為，汽車的發(fā)展不是參數(shù)的堆積，不是簡單的新技術(shù)堆砌，而要進行整體優(yōu)化和系統(tǒng)性整合。寶馬的優(yōu)勢正是系統(tǒng)整合的能力，我們把市場中最先進的技術(shù)系統(tǒng)整合在一起，優(yōu)化成為最好的解決（方案）。我們不認為多就是好，相反少而精，客戶會用、敢用、能用的技術(shù)才是好的技術(shù)?！饼R普策向記者表示。
在智能駕駛與AI技術(shù)應(yīng)用上，寶馬展現(xiàn)出百年車企的審慎態(tài)度。據(jù)了解，寶馬在全球部署600余項AI應(yīng)用，其中中國市場占200余項，涵蓋語音識別、質(zhì)量控制、生產(chǎn)優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)。目前，寶馬已在中國啟動360度全鏈AI戰(zhàn)略，與阿里巴巴、字節(jié)跳動等深入合作，并計劃為在售車型接入DeepSeek深度思考功能。
在自動駕駛和輔助駕駛領(lǐng)域，齊普策表示寶馬在德國有非常多的研究，取得了很多成果，并希望能夠在確保安全的前提下，把先進的自動駕駛和輔助駕駛技術(shù)引入中國市場。
齊普策強調(diào)：“創(chuàng)新的解決方案必須是可靠的，安全的，讓用戶用起來沒有風(fēng)險，這才是真正意義上好的創(chuàng)新。作為一家汽車制造廠商，哪些是不可以讓步的，哪些是不可以妥協(xié)的，在創(chuàng)新的過程中我們要做好平衡?！?/p>
中國創(chuàng)新融入寶馬體系
在齊普策看來，汽車行業(yè)不是短跑沖刺，更像鐵人三項，綜合各方面優(yōu)勢，才是市場的獲勝者。
“汽車行業(yè)的盈利性是非常重要的，一家企業(yè)要長期發(fā)展，最終還是要盈利的，才能夠長期生存下去，給消費者創(chuàng)造他們需要的產(chǎn)品。相信在未來12~18個月，我們會看到中國汽車行業(yè)向著更加健康和可持續(xù)的方向發(fā)展，更加關(guān)注消費者真正的需求和消費者的安全?？偟膩碚f，寶馬希望能夠把真正的創(chuàng)新和突破性的技術(shù)、解決方案整合到新世代車型上，從而持續(xù)贏得中國消費者的青睞?！?齊普策向記者表示。
圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）
在智能化領(lǐng)域，寶馬注重本土化研發(fā)。在本屆上海車展上，定制中國版全新BMW新世代操作系統(tǒng)X也已亮相。該操作系統(tǒng)由中國研發(fā)團隊主導(dǎo)完成，優(yōu)化了中國用戶常用五大用戶場景的10個本地化交互體驗。此外，寶馬還首次將駕駛輔助信息和中央顯示屏上的車道級導(dǎo)航整合起來，以便更加清晰且直觀地顯示周邊路況，更好地執(zhí)行駕駛輔助相關(guān)決策。
“我們在中國的創(chuàng)新和重要的研發(fā)成果，會反哺到寶馬全球的解決方案中。我們希望把全球任何地方最優(yōu)秀的創(chuàng)新成果放到交付給客戶的產(chǎn)品中?！饼R普策表示。
事實上，中國創(chuàng)新已經(jīng)走向全球，融入寶馬的整個體系。目前，寶馬在中國擁有德國之外最大的研發(fā)團隊，涵蓋傳統(tǒng)汽車工程師與軟件開發(fā)者。寶馬為中國市場定制的一些設(shè)計也推向了海外市場，并且反響良好。例如，最近在印度推出的長軸距版BMW X1廣受歡迎，類似的設(shè)計也在日本、泰國和印尼等市場得到應(yīng)用。
“中德之間的技術(shù)合作對我們非常重要，我們在未來會繼續(xù)擴大在中國研發(fā)的足跡和相關(guān)能力，我們對中國市場充滿信心?！饼R普策說。
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