來源：環(huán)球網(wǎng)

2025年4月25日，歐冶半導(dǎo)體在上海車展正式推出一體化Combo輔助駕駛芯片及解決方案。該方案基于龍泉560Plus/Pro/Ultra系列芯片，集成了寸心NPU、明眸CV、驚鴻ISP、圖韻DPU等自研核心IP，具備高集成度、高兼容性與高可靠性。產(chǎn)品支持主流算法快速部署，集成ASIL-D級功能安全模塊，適配全生態(tài)鏈軟硬件，并可兼容全球供應(yīng)鏈體系，旨在為車企提供高效量產(chǎn)支持。

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方案覆蓋5TOPS至80TOPS算力需求，適配不同車型輔助駕駛配置。據(jù)歐冶半導(dǎo)體介紹，其自研的高能效NPU及全鏈路顯示交互技術(shù)可提升系統(tǒng)性能，滿足多地區(qū)法規(guī)要求，助力車企實(shí)現(xiàn)“單一架構(gòu)全球部署”，并推動第三代E/E架構(gòu)應(yīng)用。

合作方保隆科技表示，基于歐冶芯片開發(fā)的輔助駕駛方案已實(shí)現(xiàn)硬件成本降低20%，APA（自動泊車）功能目標(biāo)檢出率達(dá)99.5%。雙方通過“芯片+系統(tǒng)”協(xié)同模式，加速技術(shù)在中低端車型的落地應(yīng)用。

此次發(fā)布活動吸引了保隆科技、TCL汽車、創(chuàng)維汽車等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與。歐冶半導(dǎo)體在技術(shù)分享中強(qiáng)調(diào)，其方案通過軟硬件協(xié)同優(yōu)化感知、計(jì)算與交互能力，進(jìn)一步壓縮整車智能化成本。