上海與江蘇是相鄰的兩省市，在發(fā)展上，自然是需要多建設(shè)溝通的便捷交通設(shè)施的，對此，兩省市一直在努力，建設(shè)更多的便捷交通設(shè)施，為兩省市更快更好地發(fā)展提供堅實有力的基礎(chǔ)條件。
這不，北沿江高鐵就是涉及江蘇與上海兩省市的一條便捷大通道，其中有一個關(guān)鍵性工程，可以極大促進江蘇與上海的往來，甚至還可以帶來多種類的連接江蘇與上海的交通設(shè)施，這個關(guān)鍵性工程就是崇啟公鐵長江大橋。
崇啟公鐵長江大橋橫跨長江入?？诒敝Ш降?，連接江蘇省啟東市與上海市崇明島，采用雙層布局，上層為雙向6車道一級公路，下層為4線鐵路，其中兩線路為高鐵，服務(wù)北沿江高鐵，時速350公里，可做到過江不減速，另兩線為城際，猜測應該是服務(wù)于滬通城際鐵路的，時速250公里。
不難看出，如果崇啟公鐵長江大橋上的三個通道都用上的話，可極大豐富江蘇與上海的交通種類，讓百姓出行有更好的選擇，更有助于實現(xiàn)攜手發(fā)展，是相當值得期待的。
目前崇啟公鐵長江大橋正在積極地建設(shè)中，好消息不斷，遠的不說，就說2025年4月，就有多個消息傳來，3號、4號主塔高度突破103米，非通航孔橋1205米鋼桁梁頂推完成過半，主通航孔橋672塊預制板已完成502塊，非通航孔橋1044塊已完成780塊等等，可以說，好消息一個接一個，從中也能看出，崇啟公鐵長江大橋多個工段齊推進，更有助于盡早建成崇啟公鐵長江大橋。
不過，關(guān)于崇啟公鐵長江大橋的建成時間，一直沒有權(quán)威的報道，全都靠猜測，有猜測2027年建成的，依據(jù)是崇啟公鐵長江大橋于2022年開工，而宣傳的工期為5年，那能落實嗎？
一項交通的建設(shè)，一般都是看即時信息，那樣的話，更準確。
這不，近日，有涉及到崇啟公鐵長江大橋建成的即時信息了，基本可以確定，崇啟公鐵長江大橋就在2028年12月建成。
要知道，崇啟公鐵長江大橋的公路通道是服務(wù)通滬高速的，那為了發(fā)揮崇啟公鐵長江大橋公路通道的功能，通滬高速就要做到同步。
有確實消息顯示，通滬高速公路啟東至啟隆段計劃于2025年12月開工建設(shè)，建成時間是在2028年12月，而信息還明確表示，這一時間就是崇啟公鐵長江大橋的建成時間。
雖然還要等上三年多時間，但想想未來崇啟公鐵長江大橋能發(fā)揮大作用，那一切等待都是值得的。
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