每經記者：董天意 每經編輯：孫磊
“對于本田來說，2024年是快速向新能源轉型的一年。我們正處于‘過渡期’的苦戰(zhàn)中?！北咎锛佳泄I(yè)株式會社執(zhí)行役常務中國本部長、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司總經理、本田技研科技(中國)有限公司總經理五十嵐雅行用這句話，為本田過去一年的在華表現定下基調。
圖片來源：企業(yè)供圖
至于為何將過去一年的關鍵詞定為“過渡期”，五十嵐雅行向《每日經濟新聞》記者坦言，盡管在華兩大合資公司已啟動新能源專屬工廠，但本田在中國市場的燃油車型銷量占比仍然較高，而電動化起步階段仍有收益壓力，這讓本田面臨著嚴峻考驗。不過，隨著本田“燁”品牌首款車型S7與P7的上市，本田正試圖以“中國速度”加速破局。
2025上海車展，本田中國攜廣汽本田、東風本田聯合參展，并宣布與中國本土企業(yè)Momenta、深度求索（DeepSeek）、寧德時代達成深度戰(zhàn)略合作，覆蓋智能駕駛、AI交互與電池技術等領域。同時，本田純電動品牌“燁”的第二彈車型GT完成全球首秀，搭載Honda動力單元的F1賽車RB21亦高調亮相，展現本田將運動基因與電動化融合的態(tài)度。
“與中國優(yōu)秀企業(yè)合作，結合本田的技術積淀，快速推出顧客喜愛的產品，是我們應對市場的核心策略?！蔽迨畭寡判袕娬{。這一表態(tài)，不僅回應了本田當下的挑戰(zhàn)，也為本田中國在2025年的破局路徑指明了方向。
轉型陣痛：燃油車市場收縮與電動化起步的夾擊
“過渡期”——這是本田對2024年在華表現的核心總結。過去一年，中國新能源汽車市場以超預期速度增長，而本田仍依賴燃油車支撐銷量。五十嵐雅行直言：“（中國）燃油車市場處于縮小狀態(tài)，我們的處境是苦戰(zhàn)。”數據顯示，本田中國2024年終端汽車銷量為85.2萬輛，同比下降30.9%。
這一背景下，本田在中國市場的經營壓力陡然提升。五十嵐雅行坦言：“我們燃油車比較多，電動車現在在起步過程，無論從銷量還是從收益來說，目前對我們都是不太好的情況。”不過，五十嵐雅行強調，本田并未放緩轉型步伐，“燁”品牌首款車型S7與P7正式上市，標志著本田電動化戰(zhàn)略進入實質性落地階段。
面對市場劇變，本田中國選擇以“中國速度”應對。五十嵐雅行多次提及“與中國優(yōu)秀企業(yè)合作”的重要性，稱“要快速向顧客提供他們所期待的產品，必須強化本土合作”。而這一策略在今年上海車展期間落地生根。
“中國市場變化非?？?，要應對瞬息萬變的中國市場，必須要快速?！蔽迨畭寡判斜硎?，本田會與中國優(yōu)秀的企業(yè)進行合作，并采用中國速度，把本田既有的技術積淀充分投入，讓技術進一步進化，打造更好的商品來應對市場。
與中國供應商合作并非“拿來主義”
本屆上海車展，本田宣布與Momenta、DeepSeek達成深度合作，雙方將基于端到端大模型研發(fā)量產輔助駕駛方案，計劃在2026年前實現高速領航、城區(qū)領航、自動泊車等功能的規(guī)?；涞?。Momenta的技術速度與本田的安全基因結合，被視為“既激進又穩(wěn)妥”的組合。
“Momenta不僅在高速領航輔助駕駛技術上非常先進，同時在城區(qū)NOA的技術發(fā)展也非常迅速。”本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司執(zhí)行副總經理、本田技研科技(中國)有限公司執(zhí)行副總經理宮原哲也表示，兩家優(yōu)勢結合，旨在打造更安全、更智能的出行體驗。
圖片來源：企業(yè)供圖
不過，五十嵐雅行強調，合作并非簡單的“拿來主義”。選擇供應商的原則是強強聯合，才能打造出具有本田獨有價值和意義的產品。這一理念在智能化領域尤為突出。盡管與Momenta合作開發(fā)輔助駕駛技術，本田仍堅持“安全與品質”的基因。宮原哲也補充稱：“Momenta的技術先進，但本田將主導安全標準，確保智駕系統(tǒng)‘很本田’?！?/p>
AI交互層面，DeepSeek的大模型技術將接入“燁”品牌車型，打造“更自然的語音交互體驗”。宮原哲也透露，該功能將通過OTA升級覆蓋已上市的S7與P7。“主駕追求駕駛激情，副駕享受舒享空間——AI將成為連接兩者的紐帶?！边@一描述，在GT車型的AI沉浸式座艙設計中得到具象化體現。
在電動化領域，本田中國將進一步深化與寧德時代的合作，雙方將共同推進開發(fā)本田首個磷酸鐵鋰電池和CTB電池一體化技術。據官方透露，本次合作技術將在燁品牌第三彈車型上搭載應用。
“本田首先考慮的就是安全第一的理念。我們始終把用戶的安全放在首位，無論是燃油車時代還是現在的電動化時代都不會改變?！睂m原哲也表示，本田還為新一代電動車型設計了從電池結構、周邊防護、車身骨架到吸能結構的一整套安全體系。
有觀點認為，從“過渡期”的陣痛到智電轉型的加速，本田在中國的每一步都充滿挑戰(zhàn)與決心。2025上海車展上，本土化合作、技術深耕與品牌煥新的三重布局，或許正是其破局的關鍵答案。正如五十嵐雅行所言：“只有與中國市場同頻，才能創(chuàng)造新價值?！睂τ诒咎镏袊?，這場轉型戰(zhàn)役，正進入關鍵期。
熱門跟貼