當(dāng)前，車衣行業(yè)正在經(jīng)歷從“拼價(jià)格”的粗放式擴(kuò)張向“重品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)、強(qiáng)品牌”的價(jià)值化增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型。
路博潤(rùn)近期推出的車衣行業(yè)白皮書——《新質(zhì)消費(fèi)——車衣產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)新動(dòng)能》中提到，隨著新能源汽車保有量突破千萬輛大關(guān)，以及消費(fèi)主體趨于年輕化，車衣市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的“新質(zhì)消費(fèi)”特征。
一是消費(fèi)者需求從基礎(chǔ)防護(hù)升級(jí)為對(duì)車衣品質(zhì)、個(gè)性化和服務(wù)體驗(yàn)的綜合追求；二是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)開始從價(jià)格轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品+服務(wù)”的高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)；三是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作增強(qiáng)，從松散對(duì)接演變?yōu)閿y手共進(jìn)。
作為全球TPU材料技術(shù)的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，路博潤(rùn)基于深厚的市場(chǎng)沉淀和前瞻性的視野洞察到，在這一轉(zhuǎn)型過程中，材料技術(shù)創(chuàng)新將成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)的核心動(dòng)能，同時(shí)產(chǎn)業(yè)協(xié)同的生態(tài)體系建設(shè)則是保障市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵基石。
對(duì)此，路博潤(rùn)打造出“創(chuàng)新研發(fā)+生態(tài)構(gòu)建”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，并且積極推動(dòng) “三優(yōu)”車衣生態(tài)體系的構(gòu)建– 即優(yōu)材（優(yōu)質(zhì)的材料）、優(yōu)造（優(yōu)秀的加工制造）、優(yōu)裝（優(yōu)異的貼裝質(zhì)量），系統(tǒng)性地觸達(dá)決定車衣最終消費(fèi)體驗(yàn)質(zhì)量的各個(gè)環(huán)節(jié)，為行業(yè)的高品質(zhì)發(fā)展提供了重要支點(diǎn)。
在目前車衣裝貼率僅15%的背景下，路博潤(rùn)的前瞻布局將為行業(yè)開拓出巨大的增量空間，同時(shí)更多的行業(yè)合作將加速實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)鏈同步轉(zhuǎn)型升級(jí)，為車主帶來高品質(zhì)車衣體驗(yàn)，持續(xù)增強(qiáng)消費(fèi)信心。
01、“新質(zhì)消費(fèi)”驅(qū)動(dòng)，車衣實(shí)現(xiàn)“破卷”增長(zhǎng)
毫無疑問，在以“新質(zhì)消費(fèi)”為特征的行業(yè)升級(jí)浪潮中，車衣市場(chǎng)的消費(fèi)理念、產(chǎn)品形態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局都在發(fā)生巨大的變化。
需求端的反饋來得更為直接。
隨著市場(chǎng)的日漸成熟和消費(fèi)者心智教育的加強(qiáng)，車主對(duì)于車衣的性能期待從最初的單一保護(hù)升級(jí)為更耐久、更堅(jiān)實(shí)、更可靠。新能源車的崛起顛覆了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方式，進(jìn)一步拓展了車衣產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景和功能要求。
例如，新能源汽車車身材料和漆面涂裝工藝的變革使得其對(duì)于車漆保護(hù)的需求更為強(qiáng)烈；更多玻璃結(jié)構(gòu)的使用衍生了如全景隔熱天窗膜、前擋玻璃保護(hù)膜等新興品類；新能源車主的年輕化則加速了個(gè)性化品類的上市，如彩色車衣、印刷貼膜等。
▲圖為車身印刷貼膜
車主還會(huì)用真金白銀表現(xiàn)對(duì)品質(zhì)的渴望。據(jù)路博潤(rùn)的行業(yè)白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，72%的受訪車主愿意為更高品質(zhì)的車衣支付溢價(jià)，最高能接受45%的價(jià)格上浮。這些趨勢(shì)為車衣的性能升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。
▲圖為車衣行業(yè)白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)
“新質(zhì)消費(fèi)”群體的消費(fèi)習(xí)慣也在變化，從被動(dòng)接受轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)導(dǎo)向的主動(dòng)決策。
人工智能、電商平臺(tái)的蓬勃發(fā)展則為年輕一代的消費(fèi)者提供了更多的信息渠道，快速提升了他們對(duì)于材質(zhì)、生產(chǎn)以及服務(wù)的專業(yè)認(rèn)知度，并且反哺新興需求，驅(qū)動(dòng)行業(yè)不斷提升創(chuàng)新性和信息透明度。
路博潤(rùn)敏銳地捕捉到這一變化趨勢(shì)。
一方面，通過持續(xù)的創(chuàng)新研發(fā)保持其TPU材料技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，如專門針對(duì)漆面保護(hù)膜（隱形車衣）應(yīng)用設(shè)計(jì)研發(fā)的高性能脂肪族ESTANE? TPU，已被市場(chǎng)證實(shí)為性能最為均衡的TPU 材料之一，成為高品質(zhì)車衣的基材標(biāo)準(zhǔn)。
另一方面，路博潤(rùn)直面C端市場(chǎng)，通過開展車主調(diào)研、發(fā)布行業(yè)白皮書等方式，將車衣的厚度、自修復(fù)性、耐候性等專業(yè)參數(shù)轉(zhuǎn)為直觀易懂的選購(gòu)指南，幫助車主打破信息不對(duì)稱的困境，避免購(gòu)買泛濫的“低價(jià)低質(zhì)”產(chǎn)品。
同時(shí)建立材料溯源體系，其“Made With ESTANE TPU”品牌已成為高品質(zhì)車衣的重要標(biāo)識(shí)，不斷沉淀車主對(duì)車衣的消費(fèi)信心。
這種行業(yè)引領(lǐng)者的角色定位，使得路博潤(rùn)在車衣行業(yè)“新質(zhì)轉(zhuǎn)型”的過程中發(fā)揮著不可替代的作用。路博潤(rùn)正在從消費(fèi)端重構(gòu)車衣競(jìng)爭(zhēng)的底層邏輯，幫助整個(gè)行業(yè)擺脫低價(jià)內(nèi)卷的泥潭，以價(jià)值驅(qū)動(dòng)車衣裝貼率的進(jìn)一步攀升。
02、構(gòu)建“三優(yōu)”生態(tài)系統(tǒng)，打破“劣幣驅(qū)逐良幣”桎梏
要突破低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的困局，助推行業(yè)的高價(jià)值發(fā)展，必須建立從材料到服務(wù)的全鏈路品質(zhì)保障體系。
這正是路博潤(rùn)“三優(yōu)生態(tài)”戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)——通過“優(yōu)材、優(yōu)造、優(yōu)裝”的協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)造性地將車衣產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有機(jī)整合，為車衣行業(yè)的發(fā)展提供系統(tǒng)性解決方案。
在優(yōu)材維度（材料端），路博潤(rùn)ESTANE TPU材料憑借其獨(dú)特的化學(xué)結(jié)構(gòu)，將透明度、耐黃變性和耐久性等性能提升至行業(yè)新高度。這種高性能TPU材料占車衣成本的80%左右，是決定車衣最終品質(zhì)的核心要素。
在優(yōu)造環(huán)節(jié)（生產(chǎn)端），路博潤(rùn)與行業(yè)領(lǐng)先的基膜生產(chǎn)商、涂層涂布加工商以及膠粘劑供應(yīng)商緊密合作，優(yōu)化精進(jìn)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工藝技術(shù)和質(zhì)量控制，搭配ESTANE TPU的材料優(yōu)勢(shì)，層層遞進(jìn)，確保最終車衣成品的性能和質(zhì)量。
在優(yōu)裝方面（服務(wù)端），路博潤(rùn)積極投身推動(dòng)行業(yè)貼裝技術(shù)和施工服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化，如獨(dú)家贊助和支持“2023全國(guó)車衣貼膜匠師賽”等。通過提升技師的貼裝技藝和培養(yǎng)高水平人才，有效解決當(dāng)前車衣貼裝市場(chǎng)存在的服務(wù)質(zhì)量參差不齊問題，實(shí)現(xiàn)車衣最后一站的完美交付。
更為重要的是，路博潤(rùn)不僅創(chuàng)造性地提出產(chǎn)業(yè)鏈“價(jià)值共生”理念，更通過持續(xù)的本地投資和能力升級(jí)將這一理念付諸實(shí)踐。
今年2月，路博潤(rùn)宣布其上海生產(chǎn)基地用于PPF應(yīng)用的TPU新產(chǎn)線正式投產(chǎn)，提升供應(yīng)的及時(shí)性和穩(wěn)定性，從而更快速地響應(yīng)區(qū)域市場(chǎng)和用戶的需求，為PPF品牌商和服務(wù)商提供更多創(chuàng)新的材料和解決方案支持。
除了本地化生產(chǎn)的落實(shí)，路博潤(rùn)還牽頭成立了亞太區(qū)“高性能膜品創(chuàng)新中心”，集合產(chǎn)業(yè)鏈上下游及關(guān)聯(lián)企業(yè)打造開放式創(chuàng)新平臺(tái)，集中和優(yōu)化資源，加速產(chǎn)品創(chuàng)新和推動(dòng)行業(yè)新質(zhì)發(fā)展。
同時(shí)推出“Made With ESTANE TPU”賦能生態(tài)系統(tǒng)，與行業(yè)志同道合的優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行深度合作，通過標(biāo)識(shí)材料來源幫助消費(fèi)者快速識(shí)別高品質(zhì)車衣。
綜上所述，路博潤(rùn)“三優(yōu)聯(lián)動(dòng)”理念的倡導(dǎo)和相關(guān)舉措的投入本質(zhì)上是希望通過重構(gòu)車衣產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈條，建立良性發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。
對(duì)行業(yè)來說，可以打破當(dāng)下“劣幣驅(qū)逐良幣”惡性循環(huán)的桎梏，加速車衣市場(chǎng)整體向上的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)消費(fèi)者來說，將受益獲得更多高品質(zhì)以及多元化的車衣產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“物有所值”以及“物有所優(yōu)”的消費(fèi)體驗(yàn)。
03、挖掘車衣市場(chǎng)紅利，助力國(guó)產(chǎn)品牌崛起
隨著國(guó)內(nèi)PPF的裝貼率從2019年的2%激增至2025年的17%（預(yù)計(jì)），PPF車衣市場(chǎng)正在經(jīng)歷三個(gè)階段的發(fā)展路徑：當(dāng)前的價(jià)格混戰(zhàn)期、即將到來的品質(zhì)分化期和未來的價(jià)值創(chuàng)新期。
路博潤(rùn)在行業(yè)白皮書中已明確，推動(dòng)這一階段演進(jìn)的關(guān)鍵動(dòng)能來自于車主新質(zhì)消費(fèi)需求的覺醒和行業(yè)發(fā)展環(huán)境的健全升級(jí)。
作為車衣行業(yè)變革的推動(dòng)者，路博潤(rùn)已經(jīng)為國(guó)內(nèi)車衣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了全方位的引導(dǎo)和支持。無論是技術(shù)創(chuàng)新、制造效率提升，還是服務(wù)增值，都將為行業(yè)的發(fā)展帶來加成效應(yīng)，最終使上下游共同受益。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量為2756.3萬輛，同比增長(zhǎng)5.8%，新能源汽車年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛，同比增長(zhǎng)35.5%。與持續(xù)向好的汽車市場(chǎng)增速和龐大的乘用車銷量相比，17%的車衣貼裝率依然有著廣闊的提升空間，因此吸引眾多玩家持續(xù)入局。
而玩家們的蜂擁涌入，也使得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨同質(zhì)化、白熱化。尤其對(duì)于尚處在成長(zhǎng)期的新興車衣品牌來說，想在激烈的市場(chǎng)環(huán)境下獲得長(zhǎng)足發(fā)展，構(gòu)建自身產(chǎn)品和品牌的差異化壁壘至關(guān)重要。
對(duì)此，路博潤(rùn)提出以“技術(shù)借力、需求深挖、品牌認(rèn)證”三大策略助力這些品牌快速“殺出重圍”，完成從成本優(yōu)勢(shì)到價(jià)值優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
具體來看，產(chǎn)品端借力ESTANE TPU的高性能材料技術(shù)確保車衣性能和縮短新品研發(fā)周期；市場(chǎng)端緊扣“新質(zhì)消費(fèi)”，洞察用戶思維打造差異化標(biāo)簽；品牌端通過加入“Made With ESTANE TPU”認(rèn)證體系等方式，構(gòu)建品質(zhì)信任資產(chǎn)。
AC汽車認(rèn)為，路博潤(rùn)提供的這種發(fā)展模式高度契合當(dāng)前處于價(jià)值重構(gòu)窗口期的國(guó)內(nèi)車衣行業(yè)，將材料創(chuàng)新與用戶需求深度耦合，將品質(zhì)認(rèn)證與市場(chǎng)需求有機(jī)結(jié)合，將短期市場(chǎng)突破與長(zhǎng)期技術(shù)儲(chǔ)備有效整合，三個(gè)融合路徑本質(zhì)上為行業(yè)打造出發(fā)展的“坐標(biāo)系”，讓堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)的車衣品牌“摸著石頭過河”有了更明確的目標(biāo)和信心。
而路博潤(rùn)的實(shí)踐也表明，當(dāng)行業(yè)參與者形成技術(shù)共享、標(biāo)準(zhǔn)共建、價(jià)值共生的生態(tài)格局時(shí)，國(guó)內(nèi)車衣產(chǎn)業(yè)不僅能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性升級(jí)，更有望復(fù)制新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起路徑，最終實(shí)現(xiàn)從制造大國(guó)向品牌強(qiáng)國(guó)的跨越。
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