4月1日-27日
全國乘用車市場零售139.1萬輛
同比增長10%
4月30日，乘聯(lián)分會發(fā)布數(shù)據(jù)，4月1日-27日，全國乘用車市場零售139.1萬輛，同比去年4月同期增長10%，較上月同期下降10%；今年以來累計零售651.8萬輛，同比增長7%。4月1日-27日，全國乘用車新能源市場零售72.8萬輛，同比去年4月同期增長24%，較上月同期下降10%，全國新能源市場零售滲透率52.3%；今年以來累計零售314.8萬輛，同比增長33%。
點評
隨著一季度經(jīng)濟持續(xù)走穩(wěn)，4月乘用車市場零售走勢平穩(wěn)向好。
“五一”假期高速服務(wù)區(qū)
新能源汽車充電量創(chuàng)歷史新高
據(jù)央視新聞，今年“五一”假期，新能源汽車出行規(guī)模繼續(xù)擴大，多地高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)充電站一片繁忙。國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示，五一假期兩天，全國高速服務(wù)區(qū)新能源汽車充電量達到1590萬千瓦時，比去年同期增長28%，創(chuàng)歷史新高。
點評
新能源車保有量越來越多，配套也要跟上。
“五一”河南車市迎來消費小高峰
“五一”假期，河南車市在車企“花式降價”中迎來消費小高峰，共有11個汽車品牌推出“五一”購車權(quán)益，涵蓋限時一口價、現(xiàn)金補貼等，政策優(yōu)惠是拉動汽車消費的重要驅(qū)動力，政府和車企補貼力度都很大，以舊換新方式比較合適。河南以舊換新平臺數(shù)據(jù)顯示，省商務(wù)廳重點監(jiān)測的汽車銷售額比上年同期增長18.8%。
點評
政策和優(yōu)惠作用下，“五一”車市暖意足。
比亞迪前4月
新能源汽車銷量138.09萬輛
同比增長46.98%
5月5日，比亞迪公告，4月新能源汽車銷量為38.01萬輛，同比增長21.33%。1-4月，公司累計銷售新能源汽車138.09萬輛，同比增長46.98%。
點評
作為龍頭企業(yè)，比亞迪4月在新能源汽車市場依舊表現(xiàn)強勁。
新勢力車企4月“成績單”出爐
最高同比增長超270%
5月1日，一批新勢力車企公布4月交付量。其中，蔚來4月交付新車23900臺，同比增長53%；小鵬汽車4月共交付新車35045臺，同比增長273%；理想汽車4月交付新車33939輛，同比增長31.6%；小米汽車4月交付超28000臺；零跑汽車4月交付41039臺，同比增長173%；極氪科技集團4月銷量同比增長18.7%；阿維塔4月銷量11681臺，同比增長122.6%；嵐圖汽車4月銷量10019輛，同比增長150%。
點評
新勢力車企在4月保持良好的增長勢頭。
小米汽車將“智駕”功能
更名為“輔助駕駛”
5月5日據(jù)媒體報道，小米汽車在官方網(wǎng)站及App上對其SU7車型的智能駕駛系統(tǒng)進行命名更新，將原有的“智駕”術(shù)語更改為“輔助駕駛”。這一變更體現(xiàn)在SU7車型的兩個版本上，其中“小米智駕Pro”更名為“小米輔助駕駛Pro”，而SU7 Pro/Max車型的“小米智駕Max”則更名為“小米端到端輔助駕駛”。
點評
更名是為了更準確地描述功能定位，避免誤導(dǎo)消費者。
哪吒汽車App和官網(wǎng)已恢復(fù)正常
5月5日據(jù)媒體報道，多位哪吒車主近日反映汽車App斷網(wǎng)、車輛遠程操控功能無法使用，官網(wǎng)無法訪問。有車主稱收到通知，App后臺正在維護。目前，哪吒汽車App及官網(wǎng)已恢復(fù)正常使用。知情人士透露，此次問題主要是流量欠費，假期無人看管造成。
點評
哪吒汽車的危機仍在繼續(xù)。
上汽集團一季度凈利30.2億元
同比增長11.4%
4月29日，上汽集團發(fā)布2024年年度報告和2025年第一季度報告。2024年，全年實現(xiàn)整車批售401.3萬輛，終端零售463.9萬輛；其中，新能源車終端交付達136.8萬輛，海外市場整車交付108.2萬輛；實現(xiàn)營業(yè)總收入6275.9億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤16.7億元。今年一季度，上汽銷售整車94.5萬輛，同比增長13.3%；實現(xiàn)營業(yè)總收入1408.6億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤30.2億元，同比增長11.4%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤28.5億元，同比增長34.4%。
點評
上汽集團電動化、智能化轉(zhuǎn)型開始提速。
大眾新款 途觀L （ 參數(shù) 丨 圖片 ） Pro上市
2025款上汽大眾途觀L Pro正式上市，共推6款車型，售價23.68萬-26.68萬元。途觀L Pro于去年5月份上市，號稱是大眾打造的“最聰明的油車”，長寬高分別為4735/1859/1682mm，軸距2791mm。
點評
外觀造型變得比較圓潤，造型風格上與大眾家族的電車ID.系列頗為神似。
日產(chǎn)N7 大定用戶畫像公布
東風日產(chǎn)官方公布了首批大定用戶畫像，Max頂配版本占比超60%，意味著超六成的車主直接選擇舒適大滿配。車主群體年齡分布上，68%為男性車主，女性為32%；35歲以下為主力購車用戶，占比60%；作為一款家庭用車，74%的車主已婚。同時，64%的車主選擇全款購車，45%的車主屬于品質(zhì)中產(chǎn)；22%的車主已有一臺豪華車。
點評
日產(chǎn)N7作為一款貨真價實的中大型純電轎車，起售價只有11.99萬元，相當于比亞迪漢的定位，只賣 比亞迪秦 的價格。超高的性價比也讓N7一炮打響，上市一小時，N7累計訂單破萬臺。
別克GL8 陸尚
上市兩周大定破10000單
別克GL8陸尚自上市以來，僅用兩周時間大定訂單便突破10000單，為回饋消費者，官方特別推出了“破萬感恩”限時權(quán)益：在2025年5月6日0點至5月31日24點期間完成線上下定和定金支付，并在7月31日24點前完成車輛交付及開票的用戶，可享受下定支付1000元抵3000元購車款以及免費升級價值1000元羊毛腳墊等優(yōu)惠。
點評
價格和產(chǎn)品到位，是合資車反擊的核心。
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